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產(chǎn)品簡介
DSG-B10112
DSG-B10112
產(chǎn)品價格:¥9324
上架日期:2017-12-20 11:00:16
產(chǎn)地:德國
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    DSG-B10112

    德國VOITH(福伊特)Voith轉(zhuǎn)換器、Voith聯(lián)軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器

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    德國VOITH(福伊特)液力偶合器的工作原理以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力聯(lián)軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時,液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動渦輪旋轉(zhuǎn),將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪,形成周而復(fù)始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩,所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。液力偶合器的特點是:能消除沖擊和振動;輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護(hù)性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機(jī)的損壞;當(dāng)載荷減小時,輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨于零。液力耦合器的傳動效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱,不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力偶合器的油放空,偶合器就處于脫開狀態(tài),能起離合器的作用。

    Automatic voltage control provides a complete solution for monitoring and controlling busbars, transbers and tertiary reactors. This sophisticated application automatically monitors and controls groups of transbers to maintain a steady LV voltage based on user-defined targets and settings.

    德國VOITH福伊特
    德國VOITH(福伊特)Voith轉(zhuǎn)換器、Voith聯(lián)軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器
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    GMC與硬件無關(guān),這將有利于使用具備不同運動學(xué)特征的不同的驅(qū)動系統(tǒng).
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    Voith Turbo 福伊特電液轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)型:
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    Although it features an integrated design, the ICL concept is highly flexible and can meet a wide range of application requirements. It builds on the experience and expertise of GE Oil & Gas and its research team in leading-edge technologies such as high-speed electric motors and magnetic bearings.[FILE3]
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