蓉歐班列運(yùn)輸?shù)聡鴻C(jī)器人，德國機(jī)器班列運(yùn)輸
蓉歐班列運(yùn)輸?shù)聡鴻C(jī)器人，德國機(jī)器班列運(yùn)輸
青白江提出依托成都國際鐵路港，圍繞打造“蓉歐+”戰(zhàn)略示范區(qū)、成德綿綜合創(chuàng)新改革先行區(qū)、四川內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)核心極，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快建設(shè)“智慧產(chǎn)業(yè)城”。迅速吸引了包括電商物流、新材料、智能裝備、旅游等產(chǎn)業(yè)的數(shù)億元的投資，成為帶動這座老工業(yè)城市成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前，以天馬、巨石為龍頭的智慧能源裝置裝備、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群加速發(fā)展，攀鋼達(dá)海工業(yè)綜合科技產(chǎn)業(yè)園及積微物聯(lián)網(wǎng)平臺已建成投運(yùn)，米高地效飛行器零部件生產(chǎn)和直升機(jī)組裝等20個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。截止2016年底，全區(qū)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值55%，較2015年提升24%等45家中國物流百強(qiáng)企業(yè)成功入駐，新簽約整車、肉類、紅酒等進(jìn)出口貿(mào)易類企業(yè)70余家，集聚形成國際集裝箱物流園區(qū)、散貨物流園區(qū)、糧食加工物流園區(qū)三大園區(qū)。
四川航匯國際物流有限公司————進(jìn)出口代理
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成都、云南昆明、貴州進(jìn)出口蓉歐鐵路代理、成都、重慶、貴陽、綿陽、達(dá)州、資陽、彭州進(jìn)出口歐洲、莫斯科、羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、波爾多、歐洲全境，40尺柜子、20尺柜子，蓉歐鐵路拼箱、鐵路運(yùn)費(fèi)、進(jìn)出口機(jī)械、歐洲食品、蓉歐鐵路短駁、國外清關(guān)、成都出口報(bào)關(guān)。
定期發(fā)班
“蓉歐快鐵”自2013年4月26日開行后，每周五定期穩(wěn)定開行，每周至少一列。在阿拉山口與多斯特克邊境有室內(nèi)換裝場所，確保換裝作業(yè)不受天氣影響，“蓉歐快鐵”冬季不停運(yùn).
快速通關(guān)
“蓉歐快鐵”全程使用EDI傳輸，沿途國家通關(guān)EDI系統(tǒng)預(yù)先提交過境資料，實(shí)現(xiàn)不停留轉(zhuǎn)關(guān)，采取“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的快速通關(guān)模式。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)
(1)“蓉歐快鐵”作為公共服務(wù)平臺采用開放式運(yùn)營模式，可為廣大代理人及發(fā)貨
人提供端到端的從散貨到整柜全程全面的供應(yīng)鏈物流解決方案;同時(shí)也可提供菜單式服務(wù)，由客戶自主選擇所需服務(wù)內(nèi)容。
(2)IT信息管理系統(tǒng)：“蓉歐快鐵”自行開發(fā)的IT信息管理系統(tǒng)可同時(shí)連接客戶-承運(yùn)人-海關(guān)-收貨人，達(dá)成實(shí)時(shí)化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)代物流服務(wù)目標(biāo)。
(3)“蓉歐快鐵”歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心波蘭保稅倉庫同時(shí)具備歐盟及俄羅斯與獨(dú)聯(lián)體保稅優(yōu)惠便利，可分別為歐盟及俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體客戶提供運(yùn)抵繳稅及延后160天繳稅的便利。
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