50kw靜音型柴油發(fā)電機組質保三年
薩登實業(yè)(上海)有限公司是一家位于上海松江工業(yè)區(qū)的發(fā)電機專業(yè)生產廠家,
系由已有十多年發(fā)電機生產歷史的薩登SADEN公司投資設立,前期注入資金3.6億元用于發(fā)電機的研發(fā)和生產,
并于1998年底開始在江蘇常州和浙江臺州建廠投產。薩登SADEN公司作為專業(yè)的的發(fā)電機生產廠,
薩登SADEN公司占地面積為68400平米,其中廠房面積為22600平米。
工廠配備了一整套由德國引進的先進的制造設備、工程實驗室及檢驗測量設備,所有出廠產品均嚴格按照歐洲生產標準,
具備年產小型通用汽油,柴油發(fā)電機600萬臺,發(fā)電機組及動力產品整機420萬臺的生產能力。
薩登SADEN公司系列汽油和柴油發(fā)電機在業(yè)界素來享有盛名。
按照各細分市場的不同需求,薩登SADEN公司目前生產的產品品牌細分為:
【薩登SADEN】、【斯特朗】、【KINGLION】、【W(wǎng)ILLDA】等,覆蓋了汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,發(fā)電電焊范圍。
這些產品均獲得了CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項認證。薩登實業(yè)(上海)有限公司秉承著“以服務為理念,
以誠信為宗旨,以質量為生命,以客戶為中心”的公司理念,用嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以持續(xù)的新品研發(fā)、
工藝改良來提升自身的品牌價值及在業(yè)界的領先地位。在一如既往的維護高質量產品形象的同時,
薩登實業(yè)(上海)有限公司承諾向消費者和用戶提供更具高性價比,品種豐富的產品系列。
廠家24小時免費熱線:4008-217-994。
50KW靜音柴油發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS50CE |
機組參數(shù) | |
額定功率(KW) | 50 |
額定容量(KVA) | 62.5KVA |
額定電流(A) | 90 |
額定輸出電壓 | 400V/230V |
額定頻率 | 50Hz |
額定轉速 | 1500rpm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
啟動控制方式 | 電動DC24V |
額定功率因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
燃油牌號 | (標準)0#輕柴油(常溫) |
瞬態(tài)電壓調整率(%) | +20~-15 |
電壓穩(wěn)定時間(s) | ≤1 |
頻率波動率(%) | ≤±0.5 |
瞬態(tài)頻率調整率(%) | +10~-7 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
噪聲(LP7m) | 66dB |
外形尺寸 | 2350×1000×1250(L×W×H mm) |
機組重量 | 1300kg |
燃油牌號 | (標準)0#輕柴油(常溫) |
發(fā)動機參數(shù) | |
柴油機品牌 |
薩登(另選發(fā)動機價格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
柴油機型號 | SD4H95D2CD |
柴油機功率 | 68KW |
氣缸數(shù)/敢提結構 | 4/L型 |
缸徑*行程 | 105×124mm |
供油方式 | 直噴 |
排氣量(L) | 4.3 |
調速方式 | 電子調速 |
進氣方式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機形式 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
轉 速 | 1500rpm |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤205 |
啟動方式 | DC24V電啟動 |
電機參數(shù) | |
發(fā)電機品牌 | 薩登/斯坦福 |
發(fā)電機型號 | STL-50 100%全銅無刷發(fā)電機 |
額定功率(Kw) | 50 |
額定容量(KVA) | 62.5 |
額定電流(A) | 90 |
額定電壓 | 400V/230V |
絕緣等級 | H級 |
接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
防護等級 | IP22 |
調節(jié)方式 | AVR(自動電壓調節(jié)器) |
額定轉速 | 1500rpm |
輸出頻率 | 50Hz |
輸出因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
由于機組在額定風速下正常發(fā)電時的獎距角為最佳槳距角,而在切出風
速正常發(fā)電時的槳距角平均值為。,所以機組正常發(fā)電時,葉尖位移、葉根
面外彎矩、輪轂中心推力、塔頂位移和塔架各法蘭處的彎矩在額定風速下的值大
于切出風速下的值,并不是風速越大,對應的動態(tài)響應越大。
機組遇到故障而緊急停機的時候,各部件的響應易產生突變,并產生振
蕩,此時的控制策略對載荷的影響較大。
機組在停機工況下處于順槳空轉狀態(tài),各參數(shù)動態(tài)響應變化規(guī)律相一
致,存在明顯的諧振現(xiàn)象,說明在大風情況下,機組雖然停機,但振動問題是機
組安全的主要因素。
風輪的疲勞載荷計算釆用通過雨流計數(shù)和等效載荷方法,把隨機交變載
荷轉化成等效疲勞載荷,從而制定疲勞載荷譜,計算得到風電機組各部件的疲勞
壽命。