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產品簡介
120ZDF-64K 120ZDF-60K東營精密行星減速機
120ZDF-64K 120ZDF-60K東營精密行星減速機
產品價格:¥666
上架日期:2017-12-05 18:29:11
產地:臺灣
發(fā)貨地:廈門
供應數量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    120ZDF-64K 120ZDF-60K

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    廈門伊詩圖電氣有限公司是一家經銷國內外知名機電、傳動產品的專業(yè)進出口公司,公司的經營方針是:技術與貿易結合,產品與服務并進,為企業(yè)提供優(yōu)良品質、合理價格的進口成套設備和備件。

      聯 系 人: 蘭先生
      手機:181-2071-6891
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    針對國內企業(yè)進口設備愈來愈普及,但進口設備,尤其是進口備件價格居高不下的狀態(tài),我公司通過跟國外品牌和專業(yè)配套產品的生產廠家合作,通過統(tǒng)一經銷/集中采購等多種方式取得最快捷和優(yōu)惠的供貨渠道。自公司成立以來,已成功為中國多家工程機械制造廠、礦山、地鐵、電廠、石油、水泥、造紙等國內大中小型企業(yè)提供大量的設備、備件和技術支持,并建立了良好的信譽往來和業(yè)務關系。

    主營產品:
    1、行星減速機:標準直齒系列、精密斜齒系列、機械手專用減速機;
    2、90度直角減速機:單出軸系列、雙出軸系列、中空軸系列;
    3、中空旋轉平臺:步進電機系列、伺服電機系列;
    4、直流無刷電機:無刷直流電機+普通齒輪減速箱或行星減速機+高低壓驅動器;
    5、直流伺服電機:電壓12V-96V可選,功率60W-600W可選,配套行星減速機及驅動器;
    6、AGV專用:AGV直流無刷電機、AGV直流伺服電機,配套普通齒輪減速箱或行星減速機;
    7、步進電機:2相步進電機、3相步進電機、5相步進電機、同步馬達、絲桿步進電機、閉環(huán)步進電機、減速齒輪箱步進電機、IP65防水步進電機;
    8、AC小馬達:6-250W定速電機、6-250W調速電機、3-90W轉矩電機、6-250W可逆電機、6-250W可逆調速電機、6-250W電磁剎車電機;
    9、中型減速電機:0.1-5.5kW臥式減速電機、0.1-5.5kW立式減速電機;
    10、變頻器:矢量型、通用型、經濟型、多功能型;
    11、諧波減速器;
    12、伺服電動缸;
    13、蝸輪蝸桿減速機;
    14、泰映電機、泰映馬達、TROY電機、AGV電機。


    公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎惠顧!
    針對結構簡單的圓柱齒輪減速機,一個齒輪對即構成一級。如果依次切換多個齒輪對,則稱之為多級減速機。針對每個減速機等級,逆轉輸入軸和輸出軸之間的旋轉方向。多級減速機的總傳動比為各級傳動比相乘所得的值。

    根據傳動比因素降低或提高驅動轉速,與減速傳動比或是增速傳動比有關。大多數應用情況下,需要減速傳動比,原因在于驅動扭矩與驅動轉速相反,與總傳動比因素成正比關系。

    傳動比小于大約 10:1 時,單級圓柱齒輪減速機具有相應的技術作用。原因在于齒數的比例。傳動比大于 10:1 時,驅動齒輪非常小。這會對齒輪幾何形狀和可傳遞的扭矩產生負面影響。

    對于行星減速機,實現多級減速機的方法異常簡單。只需延長內齒圈并串行排列多個單獨的行星等級,即可實現兩級減速機或三級減速機。例如,行星減速機的 20:1 傳動比是由單一傳動比 5:1 和 4:1 相乘所得的值。行星支架中的是太陽齒輪,而非驅動軸,這類齒輪驅動下列行星等級。通過進一步延長內齒圈并繼續(xù)提高行星等級,可實現三級減速機。傳動比 100:1 由單一傳動比 5:1、5:1 和 4:1 相乘所得。原則上,所有單一傳動比均能相互組合,從而實現多級行星減速機。通過額外的行星齒輪即可增加可傳遞的扭矩。如果內齒圈或外殼被固定住,則輸入軸和輸出軸的旋轉方向始終相同。

    減速機等級數量增加,總減速機的效率降低。傳動比為 100:1 時的效率低于傳動比為 20:1 時的效率。要應對這種情況,在使用多級減速機時,應減少驅動級的功率消耗。可通過降低減速機密封件的摩擦損失或額外縮小齒輪幾何形狀執(zhí)行驅動級的方式來實現。這樣還會減少慣量,從而有利于動態(tài)應用。單級行星減速機的效率最高。

    此外,通過各種類型的齒輪組合也可實現多級減速機。將斜齒輪減速機與行星減速機組合即可得到轉角型減速機。此處的總傳動比同樣也是單一傳動比相乘所得的值。根據齒輪類型和錐齒輪等級的規(guī)格,輸入軸和輸出軸的旋轉方向可相反。

     

    多級減速機的優(yōu)點:

    傳動比范圍廣

    對于行星減速機,始終保持同軸

    結構緊湊,傳動比高

    可結合各種類型的減速機

    應用范圍廣

    多級減速機的缺點 (與單級減速機相比):

    結構較復雜

    效率較低















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































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