富達(dá)控制器以微電腦控制器為核心元件具有3個開關(guān)量輸入、8組 模擬量輸入、5路開關(guān)量(繼電器)輸出、中文液晶顯示(4*8個漢字/每屏）、 S485聯(lián)網(wǎng)通信.相序保存護(hù)功能、用戶能根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定用戶參數(shù)等
產(chǎn)品特點(diǎn)
LCD中英文顯示 對電機(jī)具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等保護(hù)功能 對電機(jī)具有起停控制、運(yùn)行控制 對空壓機(jī)進(jìn)行防逆轉(zhuǎn)保護(hù) 對多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測與控制保護(hù) 自動調(diào)節(jié)負(fù)荷率控制壓力平衡 高度集成，高可靠性，高性價比 遠(yuǎn)程/機(jī)旁選擇控制 聯(lián)動/選擇運(yùn)行 RS-485通訊功能
富達(dá)溫控閥及包、富達(dá)電氣元件零件號、富達(dá)壓力閥及件號列表：2205 4089 00
2205490426 2205 4632 00
2205 4120 02 2205 4328 03
2205 2676 17 2205 4691 00
2202 2600 80 2205490428
2205 4632 00 2205 4442 00
2205 4328 04 2205 2676 16
2205 4692 00 2205490508
2205490429 2205 4633 00
2205 4328 05 2205 4333 03
2205 4693 00 2205 2606 17
2205490427 2205 4634 00
2205 4321 00 2205 4328 07
2205 4333 06 2205 4694 00
2205 4092 00 2205490430
2205 4629 00 2205 4427 00
2205 4328 08 2205 1531 00
2205 4691 00 2205490507
2205490431 2205 4630 00
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2205 4904 11 2205 4626 00
2205 4614 00 2205 4328 09
2205 1533 00 2205 4693 00
2205 4905 6 22205490507
2205 4626 00 2205 4029 00
2205 4328 11 2205 1534 00
2205 4694 01 2205 4904 89
2205490508 2205 4905 90
2205 4324 00 2205 4328 13
2205 1251 03 2205 4694 00
2205490427 2205490509
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2205 4904 49 2205 1908 00
2205 4694 002202 2600 80
2205490510 2205 1909
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4333 041627 0807 002205 4905 982205 4904 292901 0002 012205 4903 032205 4263 032205 4333 052205 1762 062205 4904 152202 2606 172901 0211 002205 4140 022205 4263 042205 4333 072205 1763 001614 7276 005997532901 0448 002205 4103 002205 4263 012205 4333 062205 1763 012906 0201 00
優(yōu)耐特斯主機(jī)大修
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優(yōu)耐特斯空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性
優(yōu)耐特斯螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不的，主要由以下三個方面的條件來：
1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題；
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時的。主機(jī)運(yùn)行時螺桿沒有軸向，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來的；
3、主機(jī)正常運(yùn)行時油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接。
但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而螺桿產(chǎn)生軸向及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷也是正常的、允許的。
隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時限。此時螺桿軸向和徑向量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。
因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時的主機(jī)就處于不的運(yùn)行狀態(tài)；就隨時有可能
發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈會使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能電機(jī)燒毀。
2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會主機(jī)效率嚴(yán)重，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣用氣量相對的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會很多，就可能出現(xiàn)用氣設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或暫時性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。
3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。
一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器帶來嚴(yán)重的損害。
對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的費(fèi)用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！
正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！
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阿特拉斯·科普柯螺桿空壓機(jī)機(jī)頭大修必要性
空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的和是其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到時間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題：
?。?）間隙增大
A、 主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的中泄漏（即回滲漏）增大，機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率。
B、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。
?。?）磨損增大
眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛幸?，磨損會減輕很多，但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉(zhuǎn)、液足夠干凈、冷卻足夠好、及使用溫度、濕度等等），也只能數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。
?。?）部件變形
空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時間一長必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時，造成變形的原因還有使用因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的的空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些的固體在機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會主機(jī)卡死。
?。?）部件損壞
在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時發(fā)現(xiàn)，則會造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少而燒毀。
?。?）成本
這里成本指成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)，會造成液壽命縮短，同時，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造成成本。在電力成本方面，由于增大和壓縮效率，必然會造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會造成生產(chǎn)成本的間接增大。
綜合所述：空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會造成壓縮機(jī)本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的隱患。首先，主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會發(fā)生，電機(jī)負(fù)荷急劇，嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報廢，如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能電機(jī)燒毀。
其次，空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。
由此可見，對主機(jī)進(jìn)行大修是必要的，而且也是必須的。
修理及服務(wù)項目
1、針對已運(yùn)行15000小時以上，空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；
2、針對已過保固期限的螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；
3、針對運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；
4、針對轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查、修復(fù)，主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；
5、的主機(jī)期壹年；提供除主機(jī)以外故障的排除及備件供應(yīng)業(yè)務(wù)。
6、本公司螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的特點(diǎn)
1) 快速，一般情況下5-10天可就近完成大修；
2) 服務(wù)便捷
螺桿空壓機(jī)主機(jī)相當(dāng)于人的，大修不等于機(jī)器不好。人的都會出問題，機(jī)器的主機(jī)出問題也是可能的。修理的目的是為了節(jié)約成本，損失。
阿特拉斯主機(jī)大修及大修后整機(jī)具容
一、大修主機(jī)及齒輪箱：
1、 更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動軸承
2、 更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封
3、 更換主機(jī)轉(zhuǎn)子墊
4、 更換主機(jī)轉(zhuǎn)子密封墊
5、 更換主機(jī)轉(zhuǎn)子組合墊
6、 主機(jī)轉(zhuǎn)子精密間隙
7、 更換齒輪箱主/付轉(zhuǎn)動軸承
8、 更換齒輪箱機(jī)械軸封及油封
9、 齒輪箱精密間隙
10、 齒輪箱齒輪精密間隙
二、電機(jī)軸承加黃油 三、檢查或更換聯(lián)軸器
四、清潔空氣冷卻器 五、清潔油冷卻器 六、檢查或更換止油閥
七、檢查或更換卸荷閥 八、清潔水氣分離器
九、更換機(jī)油 十、清潔機(jī)組各散熱面
十一、檢查各電器元件工作情況 十二、檢查各保護(hù)功能及其設(shè)定值
十三、檢查或更換各管線 十四、檢查各電器元件情況
空壓機(jī)大修后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中要檢查的項目
?。ǎ保z查空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動部分聲音是否正常，應(yīng)無異常的撞擊聲和松動聲；
?。ǎ玻z查各連接法蘭、軸封、進(jìn)氣閥、氣缸蓋和水套等，應(yīng)無泄漏現(xiàn)象；
?。ǎ常├鋮s水應(yīng)暢通，排水溫度不超過40℃；
?。ǎ矗z查各閥，要求其應(yīng)靈活；
?。ǎ担y量各排氣溫度及壓力，應(yīng)符合圖紙要求，通常低壓出口溫度不超過100℃，高壓出口溫度不超過155℃．
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英格索蘭空壓機(jī)配件知識:
英格索蘭憑借其在業(yè)界的設(shè)計、制造和加工及專業(yè)的轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，為英格索蘭和非英格索蘭品牌的噴油螺桿機(jī)、無油螺桿壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)以及干燥機(jī)提供各類和專業(yè)服務(wù)。專業(yè)的轉(zhuǎn)子設(shè)備、豐富的服務(wù)工程師加之全環(huán)認(rèn)證的高品質(zhì)，確保了英格索蘭的大修解決方案之可靠性，英格索蘭期待著您的親歷。
英格索蘭空壓機(jī)主機(jī)（又稱機(jī)頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對相互嚙合的英格索蘭空壓機(jī)配件螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成；
通過英格索蘭專業(yè)的大修服務(wù)，將的確保您的機(jī)組正常運(yùn)行：
避免突然停機(jī)給用戶帶來的損失
使用純正零件，完全確保您的機(jī)組運(yùn)行性達(dá)到佳狀態(tài)
可靠的品質(zhì)，科學(xué)的數(shù)據(jù)使設(shè)備運(yùn)行更有
主要大修項目
螺桿機(jī)：主機(jī)大修理 電機(jī)大修 整機(jī)大修 英格索蘭機(jī)組大修 整機(jī)翻新 控制升級
主機(jī)大修含：主機(jī)拆檢 更換軸承 檢測轉(zhuǎn)子型面 轉(zhuǎn)子動平衡 檢測端面間隙 以及嚙合間隙
整機(jī)大修包含如下項目：油路 氣路 主機(jī) 電器 面板 面板 整機(jī)試車
整機(jī)改造翻新內(nèi)容：根據(jù)客戶的需求 實(shí)施風(fēng)冷與水冷型改造 PLC或，繼電器控制升級為SE智能控制，加裝變頻裝置 加裝遠(yuǎn)程控制模塊 SE控制漢化
空壓機(jī)英格索蘭主機(jī)大修后整機(jī)詳細(xì)內(nèi)容
（一）大修主機(jī)及齒輪箱：
1、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子軸承
2、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封
3、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子墊
4、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子密封墊
5、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子組合墊
6、主機(jī)轉(zhuǎn)子精密間隙
7、更換齒輪箱主/付軸承
8、更換齒輪箱機(jī)械軸封及油封
9、齒輪箱精密間隙
10、齒輪箱齒輪精密間隙
?。ǘ╇姍C(jī)軸承加黃油
?。ㄈz查或更換聯(lián)軸器
?。ㄋ模┣鍧嵖諝饫鋮s器
?。ㄎ澹┣鍧嵱屠鋮s器
?。z查或更換止油閥
?。ㄆ撸z查或更換卸荷閥
（八）清潔水氣分離器
?。ň牛└鼡Q機(jī)英格索蘭空壓機(jī)油
（十）清潔機(jī)組各散熱面
?。ㄊ唬z查各電器元件工作情況
（十二）檢查各保護(hù)功能及其設(shè)定值
?。ㄊz查或更換各管線
?。ㄊ模z查各電器元件情況
空壓機(jī)請致電：13331685366
壽力主機(jī)大修|壽力機(jī)頭大修|壽力主機(jī)|壽力空壓機(jī)年度|壽力售后服務(wù)|壽力機(jī)頭|壽力空壓機(jī)機(jī)頭大修|壽力空壓機(jī)|壽力|壽力服務(wù)|壽力壓縮機(jī)|壽力機(jī)頭檢查安裝包
壽力空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性
壽力螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不的，主要由以下三個方面的條件來：
1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題；
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時的。主機(jī)運(yùn)行時螺桿沒有軸向，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來的；
3、主機(jī)正常運(yùn)行時油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接。
但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而螺桿產(chǎn)生軸向及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷也是正常的、允許的。
隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時限。此時螺桿軸向和徑向量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。
因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時的主機(jī)就處于不的運(yùn)行狀態(tài)；就隨時有可能
發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈會使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能電機(jī)燒毀。
2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會主機(jī)效率嚴(yán)重，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣用氣量相對的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會很多，就可能出現(xiàn)用氣設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或暫時性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。
3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。
一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器帶來嚴(yán)重的損害。
對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的費(fèi)用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！
正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！
專業(yè)空壓機(jī)專注空壓機(jī)，依托三十個辦事處擁有多名數(shù)十年的工程師大修各品牌主機(jī)擁有齊全的設(shè)備與多家知名廠商合作產(chǎn)品的同時了成本。我專業(yè)提供壽力空壓機(jī)、壽力空壓機(jī)主機(jī)大修、壽力空壓機(jī)機(jī)頭、壽力空壓機(jī)主機(jī)、壽力空壓機(jī)配件、壽力空壓機(jī)油、壽力空壓機(jī)閥件。
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復(fù)盛空壓機(jī)主機(jī)大修的原因及必要性
復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不的，主要由以下三個方面的條件來：
1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題；
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時的。主機(jī)運(yùn)行時螺桿沒有軸向，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來的；
3、主機(jī)正常運(yùn)行時油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接。
但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而螺桿產(chǎn)生軸向及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷也是正常的、允許的。
隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時限。此時螺桿軸向和徑向量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。
因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時的主機(jī)就處于不的運(yùn)行狀態(tài)；就隨時有可能
發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈會使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能電機(jī)燒毀。
2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會主機(jī)效率嚴(yán)重，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣用氣量相對的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會很多，就可能出現(xiàn)用氣設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或暫時性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。
3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。
一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器帶來嚴(yán)重的損害。
對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的費(fèi)用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！
正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！
專業(yè)空壓機(jī)專注空壓機(jī)，依托三十個辦事處擁有多名數(shù)十年的工程師大修各品牌主機(jī)擁有齊全的設(shè)備與多家知名廠商合作產(chǎn)品的同時了成本。我專業(yè)提供復(fù)盛空壓機(jī)、復(fù)盛空壓機(jī)主機(jī)大修、復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)頭、復(fù)盛空壓機(jī)主機(jī)、復(fù)盛空壓機(jī)配件、復(fù)盛空壓機(jī)油、復(fù)盛空壓機(jī)閥件。
