法國紅酒蓉歐鐵路國外提貨清關(guān)蓉歐成都代理
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成都、云南昆明、貴州進(jìn)出口蓉歐鐵路代理、成都、重慶、貴陽、綿陽、達(dá)州、資陽、彭州進(jìn)出口歐洲、莫斯科、羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、波爾多、歐洲全境,40尺柜子、20尺柜子,蓉歐鐵路拼箱、鐵路運(yùn)費(fèi)、進(jìn)出口機(jī)械、歐洲食品、蓉歐鐵路短駁、國外清關(guān)、成都出口報(bào)關(guān)。
“蓉歐快鐵”從成都青白江鐵路口岸出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)歐洲,線路全長9826公里,運(yùn)行時(shí)間為10.5天,是目前國內(nèi)每周開行、固定時(shí)間發(fā)車的中歐班列。貨到歐洲后,可在1至3天內(nèi)快速分撥到歐洲任何地方。2015年8月18日,蓉歐快鐵正式開行了歐洲直達(dá)成都的返程班列,實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)行,并力爭(zhēng)將運(yùn)行時(shí)間縮短至10天以內(nèi)。
四川航匯國際物流有限公司————蓉歐班列運(yùn)營
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蓉歐快鐵自2013年開通運(yùn)營以來,開行班列數(shù)逐年增長。從2013年全年開行31列起步,到2016年的460列,蓉歐快鐵創(chuàng)造了“占全國中歐班列開行總數(shù)1702列的27%,開行數(shù)量躍居國內(nèi)中歐班列首位”的紀(jì)錄。值得一提的是,2016年6月20日,國家主席1同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式。從成都出發(fā)的蓉歐快鐵第一個(gè)抵達(dá)終點(diǎn),僅花了不到11天就到達(dá)波蘭羅茲,較其他城市的中歐班列運(yùn)行時(shí)間大約少了4天時(shí)間,向全球展示了“成都速度”。通過蓉歐快鐵,把“四川造”源源不斷地運(yùn)到歐洲,再把“歐洲造”拉回四川。幾年間,四川的汽車零配件成為歐州造汽車的組成部分,溫江的花木也在歐洲生根開花,四川造的衣帽皮鞋也穿在了歐洲人的身上;同樣,歐洲味道的肉、酒水、餅干、奶粉也進(jìn)了四川人的購物籃。
歐盟有兩條交通戰(zhàn)略要道在羅茲交匯,被波蘭稱為A1、A2高速公路。在地圖上我們看到,貫穿南北的A1高速公路,從波蘭波羅的海港口格但斯克出發(fā),向南延伸到奧地利維也納;橫跨東西的A2高速公路,起點(diǎn)是俄羅斯首都莫斯科,經(jīng)波蘭之后向德國延伸,最終抵達(dá)柏林。羅茲位居重要交通要道,3天內(nèi)可將貨物分撥到所有歐洲國家,到德國的法蘭克福和柏林只要2-3個(gè)小時(shí)。
蓉歐快鐵上的“乘客”到了羅茲后,下一站“旅程”是什么?斯瓦沃米爾指向另一張地圖:通過公路、水運(yùn)或鐵路方式,送往波蘭其他城市,或德國、法國、意大利、瑞士、比利時(shí)、捷克、芬蘭、奧地利、荷蘭。其中,法國、德國、荷蘭是主要目的地。
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