石湖蕩鎮(zhèn)7.5千瓦1立方螺桿空壓機(jī)屹能空壓機(jī)保養(yǎng)配件批發(fā)
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上海屹能壓縮機(jī)有限公司以“創(chuàng)新設(shè)計(jì)，創(chuàng)造價(jià)值”為設(shè)計(jì)理念，為廣大的客戶提供創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)，為空氣壓縮機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，保證完全與我公司的新產(chǎn)品接軌，為客戶爭(zhēng)取更大的利益與收益。公司產(chǎn)品配套齊全，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，深受廣大個(gè)人，企業(yè)的青睞和好評(píng)。經(jīng)過多年的發(fā)展，屹能壓縮機(jī)以其雄厚的科技力量、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理享譽(yù)海內(nèi)外。
屹能壓縮機(jī)官網(wǎng)www.msc.ac.cn屹能系列空壓機(jī)設(shè)備特點(diǎn)： 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行成本：屹能螺桿空壓機(jī)采用PLC全電腦控制系統(tǒng)，保持0-100%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。從而體現(xiàn)了很好的節(jié)能效果。為了避免空壓機(jī)頻繁加卸載，其壓力下限與壓力上限宜有0.15～0.2MPa的差值。同時(shí)，選用儲(chǔ)氣罐的容量一般為空壓機(jī)排氣量的15%～30%。
全套進(jìn)口氣量調(diào)控系統(tǒng):正反比例閥將壓力信號(hào)100%反饋給伺服氣缸及進(jìn)氣控制閥。進(jìn)氣控制閥對(duì)排氣量實(shí)行0-100%無(wú)極調(diào)劑,使供氣量與用氣量一致,節(jié)能效果最優(yōu)。溫度控制閥設(shè)定卡、閉溫度,自動(dòng)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的溫度,使?jié)櫥偷恼扯缺３趾芎玫臓顟B(tài),確保排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度之上,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的更換周期。最小壓力閥保證維持機(jī)體潤(rùn)滑所需的噴油壓力,降低油分離器的空氣流速,使油氣分離的效果保持穩(wěn)定,并具備逆止閥的功能。壓縮空氣系統(tǒng)由供氣端至用氣端組成如下：空氣壓縮機(jī)→儲(chǔ)氣罐→過濾器→干燥機(jī)→輸氣管道→用氣端口。壓縮空氣是通過空氣壓縮機(jī)來產(chǎn)生的。 壓縮機(jī)—大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動(dòng)系統(tǒng)。這種就把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗堋? 電動(dòng)機(jī)—給壓縮機(jī)提供機(jī)械能，它是把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。 壓力開關(guān)—將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來控制電動(dòng)機(jī)，它被調(diào)節(jié)到一個(gè)最高壓力；達(dá)到這個(gè)壓力就停止電動(dòng)機(jī)，也被調(diào)節(jié)另一個(gè)最低壓力，儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力跌到這個(gè)壓力就重新啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 單向閥—讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí)，阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。 儲(chǔ)氣罐—貯存壓縮空氣。它的尺寸大小由壓縮機(jī)的容量來決定，儲(chǔ)氣罐的容積愈大，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。 壓力表—顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。 自動(dòng)排水器—無(wú)需人手操作，排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)所有的水。 安全閥—當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出。 壓縮空氣干燥機(jī)—干燥壓縮空氣中的水份，壓縮空氣含水會(huì)給氣動(dòng)設(shè)備帶來很大的危害。 主管道過濾器—在主要管路中，主管道過濾器必須具有最小的壓力降和油霧分離能力。它使管道內(nèi)清除灰塵、水份和油。
大口徑的油分離器將主機(jī)排出的油氣混合物進(jìn)行分離，容器的底部作為油箱，儲(chǔ)存系統(tǒng)中的壓縮機(jī)油。恒溫閥、安全閥、壓差傳感器、油過濾器殼體和最小壓力閥的整體化設(shè)計(jì)，針對(duì)最大流量進(jìn)行優(yōu)化，使泄漏的可能性降低，并裝有放油閥，易于維護(hù)。優(yōu)異的空氣，動(dòng)力特性設(shè)計(jì)的容器桶，離心和重力分離效果強(qiáng)，減輕了分離濾芯的負(fù)擔(dān)。全新過濾器，材料油氣分離器濾芯，壓降低、效率佳、含油量減少、較少的能耗、保養(yǎng)費(fèi)用低，保障了客戶的利益。
屹能螺桿空氣壓縮機(jī)工作過程原理： 吸氣過程。螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝中空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。 (2)封閉及輸送過程。在吸氣結(jié)束時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。 (3)壓縮及噴油過程。在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝漸漸減小，齒溝內(nèi)氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 (4)排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，此時(shí)壓縮氣體的壓力最高，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程，同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸氣過程又在進(jìn)行。
