根據(jù)多年生產(chǎn)加工襯膠管道經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一般電廠(chǎng)脫硫、水處理系統(tǒng)使用的襯膠管道詢(xún)價(jià)中都有CAD圖紙。不能根據(jù)清單盲目的報(bào)價(jià)，因?yàn)榭蛻?hù)提供的襯膠管道圖紙和清單有的對(duì)應(yīng)不上，這個(gè)要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行剖析，然后和襯膠管道清單互相比較?？纯从袥](méi)有太大誤差，所以我們?cè)趫?bào)價(jià)的同時(shí)，一定要先把客戶(hù)提供的CAD圖紙搞清楚，才可以報(bào)價(jià)。
襯膠大小頭采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
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