舟山屹能螺桿空壓機工頻更換零售價格
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上海屹能壓縮機有限公司是一家自2008年起就開始專業(yè)從事空氣壓縮機的研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術企業(yè)。公司自成立以來，采用德國最先進的雙螺桿壓縮機技術與國內(nèi)實際工況相結(jié)合，依靠完善的生產(chǎn)質(zhì)量控制體系，雄厚的技術研發(fā)實力及龐大的銷售服務體系，研發(fā)出最符合國內(nèi)需求的雙螺桿壓縮機產(chǎn)品，迅速贏得了用戶和行業(yè)的認可，成為國內(nèi)雙螺桿壓縮機制造基地。目前，上海屹能擁有員工600余人，技術工程師30余人，技術人員50余人，售后服務工程師50余人，銷售，服務網(wǎng)絡遍及全國30個省市自治區(qū)。屹能壓縮機官網(wǎng)www.msc.ac.cn
屹能螺桿壓縮機自主研發(fā)和生產(chǎn)的第三代U系列主機，采用了新型齒形即雙螺旋主機公、母轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5:6，組成齒廓的參數(shù)方程為圓弧、圓弧包絡、擺線、點、橢圓優(yōu)化組合方案，相鄰兩段組成齒曲線在連接點處以切線斜率過渡，以獲得0.02mm-0.035mm的高精度且均勻的齒廓空間工作間隙。齒形相鄰兩段組成齒曲線在連接點處光滑過渡，轉(zhuǎn)子接觸線短，泄露三角形小，過流面積大，呈流線型，氣動阻力小，比功率低，可以獲得較高的效率。較大的齒間面積利用系數(shù)，充分利用轉(zhuǎn)子齒間容積、長徑比小、增強了轉(zhuǎn)子的剛性，流線型設計增大了進排氣孔口的流通面積，大轉(zhuǎn)子低轉(zhuǎn)速，噪音更低，使用壽命更長。采用進口優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，材料具有良好的金相組織和力學性能，齒面硬度較高，達到HB200-240，抗磨性好。由于空壓機的嚙合間隙很小，空氣中含有粉塵及碳粉會加快壓縮機的磨損， 降低螺桿壽命， 應除去1μm以上的雜質(zhì)、粉塵和碳粉，空氣中的最大含塵濃度應不超過1 mg/m3。在3個主要影響因素中，空氣的含油量對空壓機的機型選擇和運行成本至關重要，本文主要對無油空壓機與有油空壓機的技術和經(jīng)濟性進行分析。
液晶智能控制系統(tǒng):中英文液晶控制系統(tǒng),提供壓縮機各種信息和故障原因,使壓縮機運行狀況一目了然.
潤滑油系統(tǒng)流程 噴油流程說明：螺桿式壓縮機的潤滑油循環(huán)是靠油氣桶內(nèi)的壓力與壓縮機體內(nèi)噴油口處的壓力差來自動實現(xiàn)的，無需配備專門的油泵。具體流程如下：高溫的潤滑油從油氣桶出來后，經(jīng)過熱控閥，進入油冷卻器冷卻，再經(jīng)過油過濾器去除雜質(zhì)顆粒。然后分為兩路：絕大部分油由機體下端噴入壓縮室，參與壓縮過程。小部分油則通往機體前后端，用以潤滑機體軸承組。潤滑軸承油最后回到吸氣口同空氣一起進入壓縮室，參與壓縮過程。與油混合的壓縮空氣進入油氣桶，油氣桶分離出絕大部分的油直接沉降于油氣桶底部，以備下次循環(huán)?？諝庵惺Ｓ嗟臉O少量油分經(jīng)過油細分離器分離出來經(jīng)回油管、止回閥流回機體吸氣端?？諝鈮嚎s機應定期更換油氣分離器的濾芯。油氣分離器濾芯前后的壓力差達到0.08MPa時，必須及時更換，否則會使排氣壓力下降，排氣溫度升高。更換時，要注意回油管底部與分離器底部距離。過大，則底部油位高，油易被壓縮空氣卷走，造成油耗大；過小，易造成回油管堵塞，導致油位過高，距離最好控制在2～5mm左右。
故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高·進氣閥故障；·液壓缸故障；·負載電磁閥故障；·壓力設置太高；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)。
