環(huán)宇蓄電池批發(fā)
環(huán)宇蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
免維護(hù)
H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
安全可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生，使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。
長壽命設(shè)計(jì)
通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。
性能高
(1) 重量、體積小，能量高，內(nèi)阻小，輸出功率大。
(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個(gè)月2%以下，室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好， 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行：性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。
環(huán)宇蓄電池批發(fā)
環(huán)宇蓄電池溫度與容量?0?2
當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。?0?2
(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。?0?2
(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。?0?2
因此:?0?2
(1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。?0?2
(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。?0?2
若欲延長使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。?0?2
放電量與比重?0?2
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。?0?2
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。?0?2
放電量與壽命?0?2
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。?0?2
放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗?0?2
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體—鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象），即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。?0?2
放電中的溫度?0?2
當(dāng)電池過度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為最理想。 ?0?2
環(huán)宇蓄電池行業(yè)信息
電池的充電管理
（1） 基本的限流限壓控制充電電流既不能太大，也不能太小。正常充電電流較小，電池負(fù)極析出的H2和正極析出的O2，幾乎完全復(fù)合成H2O，如果充電電流過大，氣體來不及全部復(fù)合，導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力增大，引起排氣閥門開啟，造成電池失水，因此必須限制充電電流，一般不要超過0.25C（A）比較合適。由于電池在充電過程中，電池內(nèi)阻會(huì)發(fā)生變化，所以以恒定的電流值充電會(huì)獲得滿意的結(jié)果。當(dāng)充電電流減少，電壓慢慢升高，電池容量慢慢增加，則電壓便維持在一個(gè)恒定的值保持不變。此后便維持一個(gè)很小的電流對電池進(jìn)行浮充。
（2）能進(jìn)行均浮充轉(zhuǎn)換首先進(jìn)行限流限壓充電，但是該“限壓”是一個(gè)均衡的充電電壓，比較高。均充一定時(shí)間后，再自動(dòng)轉(zhuǎn)為電壓較低的浮充。在以下幾種情況下，開始進(jìn)行均充浮充的循環(huán)：UPS的交流輸入停電后再來電；手動(dòng)開機(jī)后；電池進(jìn)行自測完成后；長期浮充后。
（3）分階段充電方式長期浮充會(huì)導(dǎo)致電池極板活性老化，使電池內(nèi)阻增大，使充進(jìn)去的能量除了補(bǔ)充電池自放電的消耗外，大部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)阻發(fā)熱的功率。采用分階段充電克服該問題：分階段充電方式方案：排名靠前階段是限流均衡充電階段，均充到電池容量的大約90%（時(shí)間約5小時(shí)到48小時(shí)適宜）；第二階段是間隙階段，這時(shí)停止充電一個(gè)短時(shí)間（數(shù)分鐘到數(shù)小時(shí)），讓排名靠前階段析出的H2和析出的O2充分復(fù)合；第三階段是浮充階段，這階段對電池進(jìn)行浮充充電，將電池充到容量接近100%（一周左右）；第四階段是休眠階段，這階段不給電池充電，利用電池的自身的漏電流放電，一直到規(guī)定的電壓下限（20――30天左右）。據(jù)試驗(yàn)該充電方式可以提高電池壽命40%左右。
（4）溫度補(bǔ)償環(huán)境溫度變化時(shí)，必須對浮充電壓進(jìn)行校正，校正系數(shù)為18mV/℃（標(biāo)稱12V的電池）。為簡單計(jì)，可以分級校正，如：電池靜置時(shí)，溫度太高，電池的自放電加劇。電池使用條件推薦為20℃--25℃，溫度太低，電池放電容量降低，充電接受能力下降。溫度太高，反映加劇，導(dǎo)致失水，極板腐蝕加劇。電池的充電電壓通過溫度補(bǔ)償來改變，溫度高時(shí)，充電電壓降低，使電池處于優(yōu)秀浮充狀態(tài)。
但是，當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，電池本身固有的壽命仍然會(huì)縮短。實(shí)踐表明，即使配備了溫度補(bǔ)償，對這種電池固有的老化現(xiàn)象也無回天之力。嚴(yán)格講，保證電池服務(wù)優(yōu)秀方案是將環(huán)境溫度控制在20℃--25℃，控制放電次數(shù)、放電深度、放電和充電電流以及定時(shí)沖放電的周期。幾乎沒有誰能滿足電池廠家要求的條件，因此達(dá)到電池廠家給出的期望壽命是很難的。
根據(jù)環(huán)境溫度的高低來調(diào)節(jié)充電電壓。對電池壽命有提高，但是好的溫度補(bǔ)償是改善電池的環(huán)境溫度，使之達(dá)到20℃--25℃4.2 電池剩余容量的估算電池容量動(dòng)態(tài)計(jì)算，是通過電池電流對時(shí)間的積分來計(jì)算的，它反映了電池充入的或放出的容量的多少，同時(shí)有時(shí)需要大致了解電池的“好壞程度”，因此需要進(jìn)行容量的預(yù)計(jì)。用戶可以啟動(dòng)容量預(yù)計(jì)來預(yù)測容量。
容量估算的基本方法是：獲取一組完好的標(biāo)準(zhǔn)電池的0.05C10 A放電電壓曲線后，對電池進(jìn)行以0.05C10A電流放電，每隔一段時(shí)間比較一下放電端電壓及放出的容量。例如某標(biāo)準(zhǔn)電池0.05C10A放電到12.5V用了200分鐘，而所測電池0.05C10A放電到12.5V只用了150分鐘，則該電池的靜置容量為額定容量的150/200*100%=75%.
很多情況需要不是等真正停電后知道電池能支持多長時(shí)間，因?yàn)槿绻竭@時(shí)才發(fā)現(xiàn)電池容量不夠?yàn)闀r(shí)已晚。所以希望能對電池的容量能進(jìn)行一個(gè)預(yù)估。在UPS開機(jī)時(shí)或運(yùn)行一定時(shí)間時(shí)或能進(jìn)行在線手動(dòng)的對電池的測試。該測試特別是帶了重要負(fù)載后的在線測試是承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)的。建議電池只支持很短的一個(gè)時(shí)間，好是負(fù)載需要的能量由市電和電池分擔(dān)，這樣可以防止因電池容量不足造成猝不及防的UPS輸出中斷問題。
但是很多UPS的容量估算是根據(jù)電池的電壓直接估算的百分比。不管怎樣，容量估算僅僅是“估算”，一般做到10%的精度已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)的了。
4.3 電池的放電管理
（1） 不同負(fù)載有不同的終止電壓電池容量得不到及時(shí)補(bǔ)充，長久使得負(fù)極板晶核，極板硫酸化，電池難以還原。因此必須防止電池過放電。一般要有欠壓告警、低壓關(guān)機(jī)功能。根據(jù)電池容量及負(fù)載大小來設(shè)置放電終止電壓，既保證能達(dá)到放出足夠的容量，充分利用電池的容量，又不對電池造成損害。對于長延時(shí)機(jī)器或小負(fù)載時(shí)，由于放電電流相對電池容量小，因此電池保護(hù)點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置較高
（2）二次下電功能UPS在電池一定的前提下，負(fù)載小則放電時(shí)間長，負(fù)載大則放電時(shí)間短。而有時(shí)UPS的負(fù)載有的更重要，需要支持更長的時(shí)間，如當(dāng)UPS帶移動(dòng)基站時(shí)，傳輸設(shè)備比基站設(shè)備更重要，因?yàn)榍罢卟粌H影響該基站，而且會(huì)影響上級下級基站的信號傳輸，因此在市電停電后希望能支持更長的時(shí)間。所以當(dāng)停電電池支持一定時(shí)間后排名靠前次切除相對不重要的負(fù)載的供電，當(dāng)電池電壓達(dá)到終止電壓時(shí)再關(guān)機(jī)斷掉重要負(fù)載的供電。
