理士蓄電池DJ1000*規(guī)格*參數(shù)*容量
品牌 | 理士 | 型號(hào) | DJ1000 | 化學(xué)類(lèi)型 | 鉛酸蓄電池 |
電壓 | 2(V) | 類(lèi)型 | 儲(chǔ)能用蓄電池 | 荷電狀態(tài) | 免維護(hù)蓄電池 |
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 額定容量 | 1000 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
應(yīng)用范圍
長(zhǎng)壽命和高可靠性的產(chǎn)品品質(zhì),適合與緊急 供電的應(yīng)用 電信控制系統(tǒng) 不間斷電源(UPS) 軌道交通及其輔助系統(tǒng)
船用設(shè)備:船載及其陸上基地的供電系統(tǒng) 發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、
醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備 太陽(yáng)能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng) 鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后備電源 火警探測(cè)及滅火系統(tǒng)
報(bào)警及安全系統(tǒng) 具有體氣體排放量,內(nèi)部氣體符合率> 99% 極低的自放電率(在20OC 下每月大約3%)
通過(guò)UL 認(rèn)證體系 外殼材料制造符合UL94-v-0 標(biāo)準(zhǔn) 深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)陸路、空運(yùn)限制,符合IATA/ICAOA67 特別條款 完全可循環(huán)再生
目前,鎘在理士蓄電池中的應(yīng)用正逐步被取締,到2013年,鎘將全面退出市場(chǎng)。這是從日前召開(kāi)的上海鉛鋅峰會(huì)上中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)理士蓄電池分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐紅透露的消息。她指出,雖然從技術(shù)層面可以實(shí)現(xiàn)鎘的環(huán)保問(wèn)題,但是隨著鎘污染事件頻發(fā),國(guó)家規(guī)定2013年必須取締鎘,生產(chǎn)鉛銻鎘合金的企業(yè)也將退出。
主要特點(diǎn);
LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn):
壽命長(zhǎng)。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無(wú)污染、無(wú)腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。
導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性?xún)?yōu)良,使蓄電池可大電流放電。
充電接受能力強(qiáng)。可快速充電,容量恢復(fù)省時(shí)省電。
安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)??墒剐铍姵卦诜钦J褂脮r(shí),消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼故障的現(xiàn)象