ZPLF120-16 ZPLF120-20
ZPLF120-16 ZPLF120-20
ZPLF120-16 ZPLF120-20
廈門伊詩圖電氣有限公司是一家專業(yè)從事AGV馬達(dá)及驅(qū)動、行星減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、可逆電機(jī)、電磁制動電機(jī)、力矩電機(jī)、直流無刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、微型直流馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動器、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的代理、銷售及售后服務(wù)的專業(yè)廠商。
蘭工：181-2071-6891/0592-5752967
QQ：3072991995
公司以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以服務(wù)用戶為己任。主要代理品牌有：EASTOUR行星減速機(jī)，CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿，臺灣海鑫ASTK，臺灣SUPER電機(jī)，北譯PEEIMOGER馬達(dá)，日本SMJ,SANYODENKI（山洋），多摩川步進(jìn)電機(jī)等多種機(jī)電設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在航空、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動倉儲、停車設(shè)備、量測設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、塑料設(shè)備、金屬、化工、礦業(yè)、農(nóng)漁、醫(yī)療、裝填、自動控制系統(tǒng)等多個行業(yè)。
本公司擁有一支訓(xùn)練有素、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的專業(yè)服務(wù)隊伍，通過技術(shù)專線、上門服務(wù)、新品研討等方式為客戶提供全面、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，協(xié)助客戶降低設(shè)計選型風(fēng)險，縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期、提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Α?br />
我們竭誠歡迎您的惠顧！愿以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實惠的價格、快捷的服務(wù)、誠交天下客商，共創(chuàng)輝煌的未來！
蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動小，噪音低，能耗低。
蝸桿減速機(jī)適用范圍如下：
1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分。
2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。
3.工作環(huán)境溫度為-40～45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，本減速機(jī)可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。
蝸桿減速器采用單級蝸桿減速傳動，符合行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935—95（原國標(biāo)GB9147—88）,此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39～189KW之間，輸出扭矩在107～13500N.m之間。圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個方向運轉(zhuǎn)，輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40～40度。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0度時，啟動前潤滑油必須加熱到0度以上；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于40度時，必須采取冷卻措施。
蝸桿減速機(jī)特點:
1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用磨齒工藝，精度高，接觸性好。
2.傳動效率高：三級大于90%。
3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。
4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。
5.易于拆檢，易于安裝。
蝸輪減速機(jī)特點與自鎖功能的應(yīng)用
實際上蝸輪減速機(jī)就是蝸輪蝸桿減速器，因為蝸輪與蝸桿在減速器的應(yīng)用當(dāng)中都是成對出現(xiàn)的。減速器中有一個蝸桿就一定會有一個蝸輪，因此蝸輪減速器只是人們對蝸輪蝸桿減速器的一種口語化叫法。但通常大家更喜歡把蝸輪蝸桿減速器稱為蝸輪蝸桿減速機(jī)?；蛘哒f蝸輪蝸桿減速機(jī)是更通用的一種叫法。下面你可以點擊查看. 簡單介紹一下蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點 可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu) 蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小 具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用 傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高 蝸桿軸向力較大 蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能的應(yīng)用 在減速機(jī)的傳動方式中,蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動是通過摩擦實現(xiàn)的造成的。 蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處，比如卷揚機(jī)，輸送設(shè)備等等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多。 備注：不過要注意的一點是，不是所有的蝸輪傳動都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一定的速比才能實現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān)，即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。
