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產(chǎn)品簡介
ZPLF90-10-S2-P2 ZPLF90-12-S2-P2
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產(chǎn)品價格:¥666
上架日期:2017-11-23 16:17:37
產(chǎn)地:臺灣
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

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    廈門伊詩圖電氣有限公司是一家專業(yè)從事AGV馬達及驅(qū)動、行星減速機、中小型減速電機、調(diào)速電機、可逆電機、電磁制動電機、力矩電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動器、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的代理、銷售及售后服務(wù)的專業(yè)廠商。 

    蘭工:181-2071-6891/0592-5752967 
      QQ:3072991995

    公司以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以服務(wù)用戶為己任。主要代理品牌有:EASTOUR行星減速機,CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿,臺灣海鑫ASTK,臺灣SUPER電機,北譯PEEIMOGER馬達,日本SMJ,SANYODENKI(山洋),多摩川步進電機等多種機電設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在航空、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機器人、機械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機械、紡織機械、自動倉儲、停車設(shè)備、量測設(shè)備、工作母機、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、塑料設(shè)備、金屬、化工、礦業(yè)、農(nóng)漁、醫(yī)療、裝填、自動控制系統(tǒng)等多個行業(yè)。
    本公司擁有一支訓(xùn)練有素、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的專業(yè)服務(wù)隊伍,通過技術(shù)專線、上門服務(wù)、新品研討等方式為客戶提供全面、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù),協(xié)助客戶降低設(shè)計選型風(fēng)險,縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期、提高產(chǎn)品竟爭力。
    我們竭誠歡迎您的惠顧!愿以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實惠的價格、快捷的服務(wù)、誠交天下客商,共創(chuàng)輝煌的未來!

    一 不同心出現(xiàn)的斷軸題目

                 有的用戶在設(shè)備運行幾個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅(qū)動電機的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅(qū)動電機的輸出軸橫斷面,發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,最后到軸心處是折斷的!圖2是橫斷面的照片。這就充分地說明了造成驅(qū)動電機輸出軸斷軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心!

                 當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力,運轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時,輸出軸要承受來自于減速機輸進真?zhèn)€徑向力,這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周,橫向力的方向變化360度。假如同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,最后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,最后導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時,驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸進端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,假如這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話,其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機輸進端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此,在裝配時保證同心度至關(guān)重要!

                 直觀上講,假如電機軸和減速機輸進端同心,那么電機和減速機間的配合就會很緊密,它們之間的接觸面牢牢相連,而裝配時假如不同心,那么它們間的接觸面之間就會有間隙。圖3中左面的圖表示電機和減速機間的裝配很好,而右圖表示裝配不好,電機軸和減速機輸進端不同心。

                 同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分留意!

             二 減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸題目

                 除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外,減速機的輸出軸假如折斷,不過乎以下幾點原因。

                 首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤以為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,實在不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上,用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機里面齒輪的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是由于,假如設(shè)備安裝有題目,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

                 其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終極也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進一步先容。

             三 減速機的正確安裝

                 正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。 因此,在您安裝行星減速機時,請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,認真地裝配和使用。

                 第一步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸進軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。 第二步是旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插進內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸進軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋牢牢力螺栓。安裝前,將電機輸進軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。


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