CSB蓄電池一級代理商
臺灣CSB蓄電池產(chǎn)品特點
領(lǐng)先的系統(tǒng)設(shè)計
標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計方便安裝
節(jié)省空間的設(shè)計可以在較小空間儲存最大電能
鍍錫的銅連線使內(nèi)阻達(dá)到最小
各種選件和附件可供用戶靈活的選擇
設(shè)計壽命在 25 攝氏度 條件下可達(dá) 20 年，最適用于高溫環(huán)境
質(zhì)保期（ 7 年質(zhì)保）是電池業(yè)最長的。
最低的浮充電流（僅僅是其它閥控鉛酸電池的 1/6 ）使電池服務(wù)壽命達(dá)到最長
多次充電還能保持最低的氫氣轉(zhuǎn)化 – 可安裝于任何地區(qū) – 減少電池干涸 – 延長電池服務(wù)壽命 .
內(nèi)阻最小，適用于不間斷電源和開關(guān)設(shè)備的高倍率放電
優(yōu)秀的持續(xù)放電特性，最適用于電信設(shè)備
正常的應(yīng)用無需相同的充電 .
優(yōu)質(zhì)的原材料
為超低浮充電流而設(shè)計采用的優(yōu)質(zhì)的微孔吸附式玻璃纖維隔板――減少板柵的腐蝕，延長了電池使用壽命
擁有專利的鉛鈣合金板柵設(shè)計使正極板的腐蝕和增長都降到最小――延長了電池壽命
優(yōu)質(zhì)熱塑的電池外殼――比其它材料的電池外殼更安全，質(zhì)量更好。燃燒系數(shù)UL-94:5VB。(注：5VB指5次測試
結(jié)果都為V0)
先進(jìn)的生產(chǎn)工藝
先進(jìn)的化成技術(shù)使電池的浮充電壓的差異達(dá)到最小，不需要在現(xiàn)場對電池的浮充電壓進(jìn)行調(diào)整。
對生產(chǎn)過程的嚴(yán)格控制保證了電池極板的一致性和使用的長久性。
超長的使用壽命及質(zhì)保期
獲專利的電池單格設(shè)計和生產(chǎn)工藝，使電池具有較長的使用壽命。
CSB蓄電池一級代理商
臺灣CSB蓄電池
(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。
(3)UPS用的csb電池是用于浮充使用,如果頻繁使用csb蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響csb蓄電池的涓流壽命。
(4)定期進(jìn)行臺灣csb電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性。
(7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)臺灣csb蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此臺灣csb蓄電池。
(8)csb電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池
(9)電池更換時要注意csb電池的荷電狀態(tài)與成組使用的臺灣csb電池荷電狀態(tài)一致。
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存；
隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、錳等，其中鍋、汞、鉛對于環(huán)境和人體健康有較大危害。
電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括氧化汞電池(已于l 999年強(qiáng)令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用的鋅錳干電池例，負(fù)極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質(zhì)氯化銨危害并不嚴(yán)重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的方法是在電池糊狀液午故人氯化汞。汞被鋅片換出來后與鐘形成鐘汞齊，Mf以抑制鋅極的過電勢。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小
加人7K以形成汞齊。發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)90午代就找到f農(nóng)66替代物。并艾現(xiàn)了電他的無汞化，我國在未來的幾年內(nèi)也將實現(xiàn)這一目標(biāo)。艾斯特蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)
月度保護(hù)
每月完成下列反?。?br />
——測量和記載德國陽光電池組房內(nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
三年保護(hù)
——每三年進(jìn)行一次容量實驗（10h率），運(yùn)用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
運(yùn)用維護(hù)留意事項
——進(jìn)行電池運(yùn)用和維護(hù)時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；
——請勿運(yùn)用任何有機(jī)溶劑清洗電池；
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質(zhì)；
——請勿在電池組鄰近抽煙或運(yùn)用明火；
——德國陽光電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對電池足夠電，以免影響電池容量；
——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運(yùn)用；
——一切的維護(hù)任務(wù)必需由專業(yè)人員進(jìn)行。
