蓉歐班列，德陽達州出口蓉歐班列拼箱整柜
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從上海等港口將貨物運往歐洲阿姆斯特丹，走海運要40多天，空運則成本太高。而通過蓉歐快鐵只需要12天左右，運費是空運的三分之一，還避免了海運容易受天氣影響的不利因素。
如今蓉歐班列的運行線路逐步固定，并且已運作較為成熟，終點已從波蘭羅茲，延伸至波蘭庫特諾、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點城市。蓉歐快鐵回程貨源的品類日漸豐富，包括電子產(chǎn)品、機械產(chǎn)品、汽車配件、奶粉、酒類等。
本次歐洲進口豬肉搭乘中歐班列抵蓉，國家質(zhì)檢總局派出團隊前往俄羅斯、白俄羅斯與當?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)商，支持和協(xié)助班列公司辦理“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國過境手續(xù)”，從政策層面全力支持冷凍肉進口項目。下一步，班列公司將與各部門一起，明確政策、共同努力，盡早實現(xiàn)肉類進口的常態(tài)化運行。
比海運節(jié)約45天
據(jù)悉，四川地區(qū)每年對進口凍肉的需求達數(shù)百萬噸。成都國際鐵路港進口肉類制定口岸正式運營前，四川片區(qū)進口肉類一般以海運方式經(jīng)45天左右入境、再通過公路運輸分撥至川內(nèi)各個市場，通過中歐班列蓉歐快鐵直達運輸方式進口肉類產(chǎn)品，時間上比海運可節(jié)約45天左右，成本上比空運能節(jié)約每噸1萬元。
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