在2012年9月20號(hào)，邵工在我們這里購買低溫液體流量計(jì)，銷售主管電話是：15000087545 ，現(xiàn)在很多客戶在咨詢低溫液體流量計(jì)，下面給大家介紹一下。
基深低溫液體流量計(jì)簡述及行業(yè)現(xiàn)狀
上?；顑x器儀表有限公司是一家家族企業(yè)，自成立至今已有超30年的歷史，主要從事高流量計(jì)的研發(fā)，如超微小流量計(jì)，圓齒輪流量計(jì)等，致力于打破國外技術(shù)的壟斷，所研發(fā)的流量計(jì)完全可以替代克拉克（Kracht）、奧巴爾（OVAL）、席卡（SIKA）、歐米茄（OMAGE）等國外品牌通過自主研發(fā)，推動(dòng)中國流量計(jì)行業(yè)的發(fā)展。目前基深流量計(jì)遠(yuǎn)銷世界100多個(gè)國家和地區(qū)，已經(jīng)成為國際知名品牌的自動(dòng)化儀表公司。
基深低溫液體流量計(jì)的優(yōu)勢
新一代的基深微小橢圓齒輪流量計(jì)已2017年年初正式在全國市場上市，這是基深工程師結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，最新研發(fā)的一款容積式流量計(jì)或者叫做正排量流量計(jì)。如果你走進(jìn)基深的展廳，會(huì)看的列代的流量計(jì)（如DTO，CX-FM，CX-M，CX-G等系列），也看到基深流量計(jì)在技術(shù)上的不斷革新。基深流量計(jì)的特點(diǎn)就是小流量，大量程，高精度，壽命長。通過幾次的迭代，產(chǎn)品的質(zhì)量越來越高，而價(jià)格不到進(jìn)口品牌的三分之一，可說上?；钗⑿×髁坑?jì)的研制成功，國內(nèi)客戶在也不用擔(dān)心交期、售后等問題了。
基深微小 橢圓齒輪流量計(jì)主要參數(shù)
| 型號(hào) | 流量范圍 | 精度 | 尺寸 |
| CX-M2 | 0.5~150ml/min | 0.5% | G1/8" |
| CX-M3 | 3~300ml/min | 0.5% | G1/8" |
| CX-M5 | 5~1000ml/min | 0.5% | G1/8" |
| CX-M6 | 0.5~100L/H | 0.5% | G1/4" |
| CX-M9 | 6~600L/H | 0.5% | G1/4" |
| CX-M12 | 0.3~30L/Min | 0.5% | G1/2" |
| CX-M25 | 0.5~100L/Min | 0.5% | G1" |
基深微小 圓（正）齒輪主要參數(shù)
| 型號(hào) | 齒間容積 | 始動(dòng)流量計(jì) | 流量范圍 | 精度 |
| G0.025 | 0.025ml | 0.001L/Min | 0.008~2L/Min | 0.5% |
| G0.04 | 0.04ml | 0.004L/Min | 0.2~4 L/min | 0.5% |
| G0.1 | 0.4ml | 0.008L/Min | 0.01~8L/min | 0.5% |
| G0.2 | 0.245ml | 0.01L/Min | 0.16~16 L/min | 0.5% |
| G0.4 | 0.4ml | 0.01L/Min | 0.16~16 L/min | 0.5% |
| G1 | 1.036ml | 0.02L/Min | 0.4~80 L/min | 0.5% |
備注：高溫、高壓、高頻、特殊連接、特殊材質(zhì)、雙向測量等均可定制
基深低溫液體流量計(jì)原理及簡要概述
微小橢圓齒輪流量計(jì)的計(jì)量原理同一般容積式流量計(jì)，通過橢圓齒輪嚙合輸送流體的。被測液體由進(jìn)油口進(jìn)入容腔，并推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將流體連續(xù)分割為相同體積的液塊后由出油口輸出。轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，流量計(jì)輸出圖中四個(gè)計(jì)量腔等容積的流體，通過測量橢圓齒輪轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)即可得到流過流體的體積流量。
基深流量計(jì)注意事項(xiàng)及行業(yè)知識(shí)，更多問題可致電銷售主管：150 0008 7545
常見故障原因、排除方法 a.齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)： 齒輪被雜物卡住，需清理齒輪和腔體，并清理或更換過濾器。 b.小流量誤差偏大： 流量計(jì)安裝方向錯(cuò)誤，最佳位置上下進(jìn)上出；或者有雜質(zhì)阻擋齒輪，需要清洗。 c.流量誤差偏大： 實(shí)際使用流量范圍低于或遠(yuǎn)大于流量計(jì)量程。需選擇對(duì)應(yīng)量程的流量計(jì)。 d.流量傳感器無信號(hào)： 齒輪卡住或電路接錯(cuò)或電路被破壞。需清洗齒輪和腔體，或重新正確連接電路，或更換電路。
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發(fā)布日期2017年11月16日
