浪潮空壓機(jī)24小時咨詢熱線： 18016066872
在線QQ咨詢：751078129/1360929635
E-mail：shchaoneng@163.com
公司網(wǎng)址：www.1kyj.com
1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制，全中文顯示（中英文），顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時間及加載運(yùn)行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)信息，排氣壓力、排氣溫度歷史信息，具備自動和手動控制 自動加載和卸載，24小時無人看機(jī)操作！
失油
有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因?yàn)樽罱K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變
有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機(jī)而言，這項(xiàng)工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī)，根本不存在這種為題。
7.更換軸封
任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對于皮帶傳動式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞
對于齒輪傳動空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動空壓機(jī)不存在這種情況。
9.結(jié)構(gòu)噪音
對于齒輪傳動空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時增加機(jī)器噪音
2、浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動調(diào)節(jié)（滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0～100%）。
螺桿空氣壓縮機(jī)系列
控制面板
智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī)，遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行，人性化的人機(jī)界面以文字形式，顯示指令與參數(shù)，并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動調(diào)節(jié)容積流量。
油過濾器
螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無油式2種。
L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比，具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高，壽命長。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì)，運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動部件只有轉(zhuǎn)子一個，轉(zhuǎn)速低至1000r/min，可靠性高。使用壽命超過10萬小時，無需更換主要的金屬部件，壽命長、殘留值高。）性能優(yōu)良，比功率高?；旧砜侩x心力自動補(bǔ)償與定子腔壁的間隙，幾乎不會有二次壓縮的情況，容積效率高。）維護(hù)低廉，節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置，卸載運(yùn)行時耗電少。）傳動方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動，無需皮帶或速齒輪。）重量輕，外型尺寸小?；綁嚎s機(jī)重量輕、低，可在現(xiàn)場移動使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部，外型尺寸小，外圍控制管路少。）供氣純度高，品質(zhì)好?；綁嚎s機(jī)排氣含油、含水少，殘油量小于2X10-6，排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。
雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因，現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。
旋轉(zhuǎn)式過濾器，完全濾除潤滑液當(dāng)中的雜質(zhì)，易于更換，無滲油之憂。
冷卻器
采用低溫差設(shè)計(jì)，增加換熱面積，更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。
電動機(jī)
采用優(yōu)質(zhì)高效電動機(jī)，防護(hù)等級IP54，絕緣等級F級。
隔音罩
全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì)，箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿，可有效吸收噪音，比同類機(jī)器噪音低3-5dB，整體結(jié)構(gòu)布局合理，檢修極為方便
螺桿空壓機(jī)24小時咨詢熱線： 18016066872
在線QQ咨詢：751078129/1360929635
E-mail：shchaoneng@163.com
公司網(wǎng)址：www.1kyj.com
上海浪潮螺桿空壓機(jī)高效率 運(yùn)行螺桿每轉(zhuǎn)一周，每一個螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的增高而減少，在排氣結(jié)束，星輪齒脫離螺槽時，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實(shí)行伺服式自動氣量調(diào)節(jié)，節(jié)能效果顯著，在空載運(yùn)行時，動耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負(fù)荷，軸承壽命可長達(dá)50,000小時，克服了螺桿空壓機(jī)軸承，軸封易損的缺點(diǎn)，不需經(jīng)常維修，其耐用程度超過其它類型空壓機(jī)。壓縮機(jī)軸承是主機(jī)關(guān)鍵部件，將因正?；虍惓Ｄp而損壞，建議用戶定期檢測檢查主機(jī)噪音及振動和溫度是否異常，必要時，我公司可提供軸承沖擊脈沖監(jiān)測和主機(jī)振動測試，幫助用戶進(jìn)行準(zhǔn)確及時的保養(yǎng)與維護(hù)，避免重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)使用戶停機(jī)或停產(chǎn)待氣。
新機(jī)開機(jī)更換油濾為150小時，而后可依據(jù)機(jī)組報(bào)信息或2000小時更換，以保證濾油質(zhì)量，使主機(jī)轉(zhuǎn)子。軸承免受較大磨損，油濾初始壓降0。2bar左右，達(dá)到0。8bar以上或報(bào)必須更換油濾，拆裝與螺紋式油份類似
浪潮空壓機(jī)24小時咨詢熱線： 18016066872
在線QQ咨詢：751078129/1360929635
E-mail：shchaoneng@163.com
空壓機(jī)故障現(xiàn)象
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)?·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；
·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之
間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清
洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水
泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開
前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔．
·油過濾器芯堵塞；
·溫控閥故障(元件壞)；
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；
·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；
·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；
·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；
·溫度傳感器故障
·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。
2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；
·回油管堵塞；
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；
·機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低；
·油分離芯破裂；
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；
·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·溫度過高
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低?·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；
·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；
·進(jìn)氣閥故障；
·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；
·負(fù)載電磁閥(1SV)故障
·最小壓力閥卡死；
·用戶管網(wǎng)有泄漏；
·壓力設(shè)置太低；
·壓力傳感器故障；
·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高?·進(jìn)氣閥故障；
·液壓缸故障；
·負(fù)載電磁閥(1SV)故障；
·壓力設(shè)置太高；
·壓力傳感器故障
·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。
5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低；
·接線松動；
·機(jī)組壓力超過額定壓力；
·油分離芯堵塞；
·接觸器故障；
·主機(jī)故障；
·主電機(jī)故障；
6、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關(guān)問題；
·輸入電壓太低；
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)；
·液壓缸故障(沒有復(fù)位)；
·進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；
·接線松動；
·主機(jī)故障；
·主電機(jī)故障；
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。
7、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載
·風(fēng)扇變形；
·風(fēng)扇電機(jī)故障；
·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；
·接線松動；
·冷卻器堵塞；
·排風(fēng)阻力大
公司網(wǎng)址：www.1kyj.com
浪潮空壓機(jī)內(nèi)部主要配置說明
螺桿主機(jī)總成──螺桿主機(jī)系美國原裝進(jìn)口，采用第三代非對稱齒型5：6的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙，永不磨損，齒間落差小，回流損失小，比4：6齒型提高效率10～12%，省電20%；采用瑞典SKF軸承，極大地延長了主機(jī)的壽命。“本機(jī)可365天連續(xù)運(yùn)行”
壓縮機(jī)控制──壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用法國SCHNEIDER元器件，采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。
主要功能：全自動加載和卸載，進(jìn)氣量自動調(diào)節(jié)，機(jī)組空載啟動，電機(jī)過負(fù)載停機(jī)，空載過久自動停機(jī)，停車延時保護(hù)，逆相缺相保護(hù)，過負(fù)載保護(hù)，溫度過高、超壓停機(jī)保護(hù)及提示等功能，可在無人職下連續(xù)工作。
電機(jī)──啟動方式：Y—△啟動；
防護(hù)等級：IP54；
絕緣等級：F級。
空氣過濾器──采用德國曼牌，超大設(shè)計(jì)使用4000小時以上，干式、重載、長壽命型設(shè)計(jì)，容易清潔和更換。
機(jī)油過濾器──旋入式（德國曼牌），過濾密度為10ūm可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清：保護(hù)壓縮機(jī)和軸承。使用4000小時以上。
油氣分離器──超大設(shè)計(jì)使用4500小時以上，可拆卸式油氣分離器（德國曼牌），含油量3PPM以下，保證壓縮空氣的質(zhì)量。
潤滑油──螺桿空氣壓縮機(jī)專用油：可生物降解，少量油液無需處理可排出，符合環(huán)保要求，為軸承提供之薄厚度，不影響其在寒冷天氣的啟動性能。可與橡膠相容，延長密封件使用壽命。揮發(fā)性低，油分離效果好。 
