30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用逆功率保護(hù)，用于保護(hù)汽輪機(jī)。當(dāng)主汽門誤封閉或機(jī)爐保護(hù)動作封閉主汽門而發(fā)電機(jī)出口開關(guān)未跳閘時，發(fā)電機(jī)變成電動機(jī)作業(yè)情況，此刻發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收有功和無功，這種工況對發(fā)電機(jī)并無影響但因?yàn)楣娘L(fēng)丟失，氣輪機(jī)尾部葉片有也許過熱，損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機(jī)事故。因而大機(jī)組不允許在這種工況下長期作業(yè)，最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機(jī)，以往不裝設(shè)逆功率保護(hù)，但采納以下辦法： (1)主汽門封閉后，在操控室內(nèi)發(fā)信號，如主汽門誤封閉，查看今后可迅速康復(fù)供汽，使機(jī)組正常作業(yè)，如幾分鐘康復(fù)不了，可由值班員斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當(dāng)主汽門封閉后，用主汽門輔佐接點(diǎn)，經(jīng)延時切除發(fā)電機(jī)。上述辦法盡管可行，但有缺乏之處，因?yàn)槎疾荒苷_地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況，歐洲一些國家在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率保護(hù)。逆功率保護(hù)其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似，僅僅在功率方向相反時動作，及時宣布信號或延時動作切機(jī)。 #1.2機(jī)為羅產(chǎn)東歐機(jī)型，裝備有兩套逆功率保護(hù)，其間逆功率1查看主汽門封閉，延時2秒動作切機(jī)。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機(jī)，逆功率定植為4.572MW。30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
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30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用 在過去的三天中，迪拜世界交易中心迎來了一年一度的中東電力展，而在這次展會中，菲亞特動力科技隆重揭幕了兩款全新中功率發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)-----N67250kVA和C87300kVA，以滿意更小空間中的更強(qiáng)動力輸出。這兩款發(fā)動機(jī)是商場上現(xiàn)有的中功率發(fā)動機(jī)里功率密度最好，體積最緊湊的代表。跟著這些新品的不斷發(fā)布，菲亞特動力科技的商品現(xiàn)已能夠滿意發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范疇的一切功率段的需求。30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用 出產(chǎn)一臺通常型柴油發(fā)電機(jī)組首要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種銜接辦法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩有些對接起來，二為剛性銜接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性銜接片和柴油機(jī)飛輪盤銜接而成，如今商場上的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用剛性銜接的對比多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接好今后設(shè)備在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)效果的傳感器，如水溫傳感器，經(jīng)過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就能夠設(shè)定一個上限，當(dāng)?shù)诌_(dá)或超越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時分假如操作員沒有采納辦法，操控系統(tǒng)會主動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組即是采納這種辦法起自我保護(hù)效果的。30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用 柴油發(fā)電機(jī)組悉數(shù)工作的翻開前景有以下幾個趨勢：1、城鎮(zhèn)化：全球人員的添加和城市化的進(jìn)程對備用電源的需要添加;2、基礎(chǔ)設(shè)備創(chuàng)造：新增基礎(chǔ)設(shè)備創(chuàng)造添加對移動電源和自備電源的需要;3、更新?lián)Q代：各國通訊、電力、交通運(yùn)送、本錢開發(fā)、國防等要害有些對自備電源、備用電源和移動電源的配備及繼續(xù)更新?lián)Q代需要;
30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
30千瓦15kw柴油發(fā)電機(jī)組省油耐用上海柴油機(jī)股份有限公司正式授權(quán)商品，在同類發(fā)電機(jī)商品中功用更優(yōu)，質(zhì)量十分好，效勞更有保障，是部分引薦商品，動力功用好、扭矩儲藏大，燃油耗率和機(jī)油耗率低。 儀表進(jìn)口發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/Index.html
