德國(guó)陽(yáng)光12V20AH蓄電池
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產(chǎn)品名稱
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德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A400系列 A412/20G5
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產(chǎn)品應(yīng)用范圍
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廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急燈、儀器儀表、遙控及交通工程、電力設(shè)備、OA設(shè)備、UPS/EPS電源、報(bào)警照明系統(tǒng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、各類信號(hào)系統(tǒng)/太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等。應(yīng)用廣泛，銷量極高。
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.陽(yáng)光蓄電池參數(shù)
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電壓等級(jí)：12V 容量范圍（C10）：20Ah形狀： 方形重量：9 Kg設(shè)計(jì)壽命：12年
類型：膠體蓄電池 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
尺寸：長(zhǎng)寬高167*176*126 mm
浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，15年
電池蓋結(jié)構(gòu)：閥控式密閉蓄電池，
柵格狀板柵結(jié)構(gòu)荷電狀態(tài)：免維護(hù)蓄電池；
充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，25%DOD循環(huán)2950次，自放電率≤2%/月抗深放電性能好：100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量19AH 擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。
�？巳驴萍技瘓F(tuán)旗下的德國(guó)陽(yáng)光SonnenscheinA400系列閥控式密封技術(shù)引進(jìn)于德國(guó)先進(jìn)的膠體電池生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵專用生產(chǎn)設(shè)備在歐洲生產(chǎn)(從未在亞州或其它國(guó)家進(jìn)行任何形式的制造)。富液式設(shè)計(jì)、厚極板技術(shù)和獨(dú)特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、儲(chǔ)能、UPS/EPS等領(lǐng)域。
電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池膠體(dryfit)A400系列是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。
膠體技術(shù)由德國(guó)陽(yáng)光公司發(fā)明并發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)。
膠體(dryfit)A400系列電池可用于多種用途，諸如：
通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)警訊號(hào)及安全照明等。
德國(guó)陽(yáng)光A412/20G5蓄電池規(guī)格：
德國(guó)陽(yáng)光A412/20G5蓄電池圖片展示：
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型號(hào)
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防火等級(jí)
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電壓 V
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額定容量(Ah,C10, 1.80V,25℃)
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長(zhǎng) mm
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寬 mm
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高 mm
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約重 kg
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A412/180 A
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UL94-HB或V0
|
12
|
185
|
518
|
274
|
238
|
64
|
|
A412/180 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
185
|
518
|
274
|
244
|
64.5
|
|
A406/165 F10
|
UL94-HB或V0
|
6
|
170
|
244
|
190
|
282
|
28.5
|
|
A406/165 A
|
UL94-HB或V0
|
6
|
170
|
244
|
190
|
275
|
28
|
|
A412/120 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
124
|
513
|
223
|
223
|
46
|
|
A412/120 A
|
UL94-HB或V0
|
12
|
124
|
513
|
223
|
223
|
45.5
|
|
A412/100 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
103
|
513
|
189
|
223
|
37
|
|
A412/100 A
|
UL94-HB或V0
|
12
|
103
|
513
|
189
|
223
|
36.5
|
|
A412/90 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
93
|
284
|
267
|
237
|
33.5
|
|
A412/90 A
|
UL94-HB或V0
|
12
|
93
|
284
|
267
|
230
|
33
|
|
A412/85 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
88
|
204
|
244
|
276
|
32
|
|
A412/65 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
67
|
353
|
175
|
220
|
23.5
|
|
A412/65 G6
|
UL94-HB或V0
|
12
|
67
|
353
|
175
|
190
|
23
|
|
A412/50 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
52
|
278
|
175
|
196
|
19
|
|
A412/50 A
|
UL94-HB或V0
|
12
|
52
|
278
|
175
|
190
|
18.5
|
|
A412/50 G6
|
UL94-HB或V0
|
12
|
52
|
278
|
175
|
190
|
18.5
|
|
A412/32 F10
|
UL94-HB或V0
|
12
|
33
|
210
|
175
|
181
|
14.1
|
|
A412/32 G6
|
UL94-HB或V0
|
12
|
33
|
210
|
175
|
175
|
13.6
|
|
A412/20 G5
|
UL94-HB或V0
|
12
|
21
|
167
|
176
|
126
|
9
|
|
A412/12 SR
|
UL94-HB或V0
|
12
|
12.5
|
181
|
76
|
156
|
5.6
|
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A412/8.5 SR
|
UL94-HB或V0
|
12
|
8.8
|
152
|
98
|
98
|
3.6
|
|
A412/5.5 SR
|
UL94-HB或V0
|
12
|
5.8
|
152
|
66
|
98
|
2.5
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技術(shù)特點(diǎn)：
1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強(qiáng)。
2、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在，無(wú)內(nèi)部短路的可能。
3、電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。
4、采用無(wú)銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電。
5、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)
6、長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國(guó)陽(yáng)光德國(guó)陽(yáng)光電池膠體電池是目前世界上各項(xiàng)性能最優(yōu)越的閥控式鉛一酸免維護(hù)蓄電池，也是目公司專利），無(wú)滲液＼鼓脹現(xiàn)象。
8、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，有過(guò)充電及過(guò)放電自我保護(hù)，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)至原容量．司專利），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng)，又能保證其極高 的密封性能。
9、大容量電池（A600系列）采技術(shù)講座及維修，場(chǎng)地設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝等全方位的服務(wù)。 當(dāng)霧霾成為全國(guó)性的公共話題時(shí)，每個(gè)城市都在尋求之道：開電動(dòng)車、用清潔能源成為治理的途徑之一，這其中，高儲(chǔ)能電池成為必備的支撐物件。記者昨日跟隨省政協(xié)江淮行采訪團(tuán)在阜陽(yáng)界首市獲悉，該市有望進(jìn)一步擴(kuò)大再生鉛的生產(chǎn)規(guī)模、研發(fā)鉛酸高儲(chǔ)能電池、用于純電動(dòng)汽車。
每年為全國(guó)1億畝土地“減災(zāi)”
“我們每年收集50萬(wàn)噸電池。 ”界首市長(zhǎng)李磊介紹，收集來(lái)的電池被拆解、再加工為各種鉛產(chǎn)品，包括新的蓄電池。
在該市田營(yíng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)區(qū)，每年初鉛加工量達(dá)33萬(wàn)噸、組裝新電池300萬(wàn)只。園區(qū)內(nèi)最大的鉛加工集團(tuán)正在進(jìn)行第三次技改，集團(tuán)顧問(wèn)介紹，其中兩個(gè)熔煉爐將在7月底、8月初投入使用，“一個(gè)爐子每天可加工600噸成品鉛，將是原來(lái)的20倍。 ”全部4個(gè)新爐子開工后，每天可消化4000噸回收鉛。
“據(jù)測(cè)算，一噸電池所含鉛可污染200畝土地，界首每年可讓全國(guó)1億畝土地免受鉛污染。 ”李磊說(shuō)，該市對(duì)鉛加工的每個(gè)環(huán)節(jié)采用最嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，“包括污水處理、粉塵收集，及工人的身體健康。 ”
計(jì)劃新建工廠研發(fā)高儲(chǔ)能汽車用電池國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車用蓄電池制造商天能電池集團(tuán)在園區(qū)建廠，“二期項(xiàng)目正在試運(yùn)行，預(yù)計(jì)7、8月正式投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)2400萬(wàn)只電池。 ”公司工程設(shè)施總監(jiān)王強(qiáng)民介紹，這些電池主要供給電動(dòng)車和三輪車，“可滿足600萬(wàn)~800萬(wàn)輛車的電池需求。 ”
巨大的市場(chǎng)遠(yuǎn)不止此，作為全國(guó)最大的鉛材料消費(fèi)國(guó)和蓄電池使用大國(guó)，全國(guó)汽車保有量約1.23億輛，電動(dòng)自行車保有量約1.4億輛，“僅電動(dòng)自行車和三輪車每年需要電池3億只。 ”公司技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)楊新明透露，公司正在謀劃打造全新的電池生產(chǎn)基地：“研發(fā)汽車用的鉛酸蓄電池，不僅提供給專門的私家電動(dòng)車、乘用電動(dòng)車廠商，也將使用在景區(qū)觀光電瓶車、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸電瓶車上，而且續(xù)航里程將越來(lái)越提升。
