本公司會(huì)不定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，以技術(shù)人員的技術(shù)水平和服務(wù)水平。公司與馬，東芝，TEK Intermec、CASIO、Symbol等廠商保持著良好的合作關(guān)系，有著強(qiáng)大的后備支持。我公司的工程師，有著豐富的實(shí)踐、具有較高的技術(shù)水平和服務(wù)水平，通過(guò)了有關(guān)公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)認(rèn)證，了專(zhuān)業(yè)技術(shù)認(rèn)證證書(shū)，各界的好評(píng)。
2)的產(chǎn)品
1）、條碼掃描器和條碼掃描| 條碼打印機(jī)|標(biāo)簽打印機(jī)|條形碼打印機(jī)|條碼機(jī)|數(shù)據(jù)|條碼、條形碼設(shè)備主扳、芯片等服務(wù)．
2）日常(同我公司鑒定年的用戶)
定期為客戶進(jìn)行設(shè)備巡檢工作，檢查設(shè)備的工作狀態(tài)、參數(shù)設(shè)置、工作等，設(shè)備使其達(dá)到佳的工作狀態(tài)。通過(guò)巡檢，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，采取適當(dāng)措施，排除故障隱患，保證客戶正常、的使用。在巡檢的同時(shí)雙方可以交流設(shè)備使用及設(shè)備方面的，指導(dǎo)客戶正確使用和設(shè)備。巡檢時(shí)，如遇到客戶設(shè)備故障，工程師會(huì)以短時(shí)間內(nèi)解除。
3）輔助
1、協(xié)助客戶建立健全的規(guī)范的制度和設(shè)備使用的技術(shù)流程及規(guī)范；
2、協(xié)助客戶建立設(shè)備的配置檔案和升級(jí)檔案，為客戶決策提供幫助。
4）設(shè)備升級(jí)、改造
為客戶提供設(shè)備升級(jí)、擴(kuò)充、改造等的服務(wù)。經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)研，結(jié)合客戶的實(shí)際情況，為客戶制訂切實(shí)可行的技術(shù)方案和合理的費(fèi)用計(jì)劃，并按照客戶的要求負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施工作。
6）設(shè)備搬遷
客戶由某種原因需要搬遷設(shè)備，我們可以為客戶制訂周密的搬遷計(jì)劃，并負(fù)責(zé)實(shí)施，保證客戶設(shè)備搬遷后的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，省去了客戶自行搬遷所帶來(lái)的麻煩。
二、服務(wù)：
1）上海本市上門(mén)服務(wù)費(fèi)(雙方協(xié)商)；
2）外地上門(mén)服務(wù)費(fèi)(雙方協(xié)商)；
3）送修只收配件費(fèi)，不收費(fèi)；
4）工程師上門(mén)前，和用戶必須約定付款；
5）更換過(guò)的配件保修三個(gè)月（不保整機(jī)）
三、
為保持和進(jìn)一步服務(wù)，給客戶提供滿意的服務(wù)，公司設(shè)立了服務(wù)機(jī)構(gòu)，由主管服務(wù)的部門(mén)經(jīng)理負(fù)責(zé)。服務(wù)機(jī)構(gòu)不定期以各種向客戶征詢對(duì)公司服務(wù)的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)送交服務(wù)相關(guān)部門(mén)，同時(shí)反饋給客戶。
服務(wù)機(jī)構(gòu)定期對(duì)公司整體的服務(wù)進(jìn)行評(píng)定，提出了改進(jìn)建議。服務(wù)機(jī)構(gòu)定期對(duì)服務(wù)工程師的服務(wù)、技術(shù)水平等進(jìn)行綜合評(píng)定，將評(píng)定結(jié)果提交有關(guān)部門(mén)，作為評(píng)定工程師工作業(yè)績(jī)的主要依據(jù)。
公司專(zhuān)門(mén)為客戶設(shè)立了服務(wù)，負(fù)責(zé)接聽(tīng)客戶的電話，使客戶的需求能夠及時(shí)的響應(yīng)，客戶的意見(jiàn)和建議能夠及時(shí)的反饋。
造船業(yè)躋身前列（專(zhuān)家解讀）水泥運(yùn)輸船交船、亞洲改建半潛船順利交付、全球集裝箱船將在上海建造、LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船建造與設(shè)計(jì)合同生效......近期，一系列之、亞洲之船舶的建成或訂單的落地讓造船業(yè)再次成為全球焦點(diǎn)。據(jù)《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，近日，法國(guó)海運(yùn)公司達(dá)飛與兩家造船公司簽署了建造意向書(shū)，對(duì)于中韓近年在造船領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，英國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年造船公司共拿到了283萬(wàn)CGT的造船訂單，略低于（290萬(wàn)CGT），排名第二。英國(guó)《報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，正迅速發(fā)展船舶制造業(yè)，在高利潤(rùn)的船舶制造領(lǐng)域立足之地。另外，據(jù)通訊社近日?qǐng)?bào)道，在受到俄邀請(qǐng)進(jìn)行北極亞馬爾液化氣項(xiàng)目合作后，船舶制造企業(yè)一直積極加大對(duì)該項(xiàng)目的投入，建造有破冰能力的運(yùn)輸油氣和模塊的運(yùn)輸船，目前成果顯著?！鍪茉L專(zhuān)家：浙江海洋大學(xué)副校長(zhǎng)謝永和近年來(lái)，造船業(yè)取得了一系列突出成績(jī)。集裝箱船、散貨船、油船三大主流船型技術(shù)水平在上已經(jīng)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已具備了自主能力，形成了品牌船型。除大型豪華郵輪外，我國(guó)已經(jīng)能夠建造包括大型客滾船、超大型集裝箱船（VLC）、大型挖泥船和大型液化天然氣船（LNG）等在內(nèi)的各種高附加值船舶。近年，不斷自主研發(fā)和建造能力，高技術(shù)船舶的研發(fā)突破，超大型輪（VLCC）和超大型集裝箱船（VLC）的建造能力公認(rèn)，并且大型豪華郵輪建造也開(kāi)始設(shè)計(jì)建造。目前，造船業(yè)的手持訂單量、新接訂單量和造船完工量等指標(biāo)已位列首位。
