供應(yīng)6-FM-200科士達(dá)閥控式蓄電池12V200AH/20HR
供應(yīng)6-FM-200科士達(dá)閥控式蓄電池12V200AH/20HR
供應(yīng)6-FM-200科士達(dá)閥控式蓄電池12V200AH/20HR
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
科士達(dá)蓄電池特點(diǎn)：
（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方 便的循環(huán)使用
科士達(dá)KSTAR蓄電池容量范圍(C10)：5.5Ah—250Ah 電壓等級(jí)：12V； 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為10年； 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 自放電率≤2%/月； 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能； 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃ 擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。
科士達(dá)KSTAR蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：電池電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；
氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；
極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；
過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠。
一、科士達(dá)KSTAR蓄電池的安裝位置要求
1蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。最好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
二，科士達(dá)KSTAR蓄電池蓄電池，為高檔客戶提供的首選品牌，該系列電池，在生產(chǎn)中完全按照日本、美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，符合JISC8702，BS6290/4，IEC892/2等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲得歐盟CE、俄羅斯GOST、ISO質(zhì)量管理體系、美國(guó)UL、BS和泰爾等。在世界知名電池品牌上，占有一席之地。
科士達(dá)蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
科士達(dá)蓄電池特點(diǎn):
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3.安全性能卓越
由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在***小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
技術(shù)參數(shù):
|
型號(hào) |
額定電壓（V） |
額定容量（Ah） |
外形尺寸（mm） |
參考重量（Kg） |
端子類型 |
||||||
|
20HR 1.80C |
10HR 1.80V/C |
5HR 1.75V/C |
1HR 1.60V/C |
長(zhǎng)（L） ±1 |
寬（W） ±1 |
高（H） ±1 |
總高 ±2 |
||||
|
6-FM-38 |
12 |
40 |
38 |
34.2 |
24.0 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.8 |
M1 |
|
6-FM-40 |
12 |
43 |
40 |
35.7 |
25.8 |
197 |
165 |
170 |
170 |
15.0 |
M1 |
|
6-FM-50 |
12 |
54 |
60 |
44.8 |
32.4 |
228 |
138 |
208 |
212 |
17.5 |
M2 |
|
6-FM-65 |
12 |
70 |
65 |
58.0 |
42.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
21.0 |
M2 |
|
6-FM-70 |
12 |
75 |
70 |
62.0 |
45.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
25.0 |
M2 |
|
6-FM-90 |
12 |
97 |
90 |
80.5 |
58.2 |
332 |
175 |
212 |
220 |
30.0 |
M2 |
|
6-FM-100 |
12 |
106 |
100 |
89.0 |
64.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
30.5 |
M3 |
|
6-FM-120 |
12 |
129 |
120 |
107 |
73.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
39.0 |
M3 |
|
6-FM-150 |
12 |
161 |
150 |
133 |
89.0 |
485 |
171 |
241 |
241 |
50.0 |
M3 |
|
6-FM-200 |
12 |
210 |
200 |
179 |
119 |
520 |
240 |
220 |
224 |
65.0 |
M3 |
應(yīng)用范圍：UPS/通訊/電力
（標(biāo)配防漏液安全專利托盤(pán)）
電池特性：標(biāo)準(zhǔn)系列浮充壽命可達(dá)8～10年
科士達(dá)蓄電池的聯(lián)接
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至的危險(xiǎn)。
正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生。
連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
從專業(yè)的角度說(shuō)，看一臺(tái)UPS的好與不好，最客觀和最牢靠的辦法就是用測(cè)試指標(biāo)去權(quán)衡。
就拿影響電網(wǎng)供電質(zhì)量的輸入功率因數(shù)來(lái)說(shuō)，特別是在大容量范圍時(shí)，普通傳統(tǒng)雙變換型UPS的標(biāo)配功率因數(shù)大都在0.8左右，這就形成了約有30%的諧波電流對(duì)電網(wǎng)的*，其結(jié)果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、保險(xiǎn)絲和開(kāi)關(guān)等設(shè)備發(fā)熱、疲倦。若要改動(dòng)這種情況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流，但這又會(huì)帶來(lái)兩個(gè)反作用：一個(gè)是增加包括UPS在內(nèi)的電源維護(hù)設(shè)備的本錢和體積重量，另一方面增加了UPS的損耗，從而降低了牢靠性。
又如UPS的工作效率，這是一個(gè)直接與牢靠性相關(guān)聯(lián)的指標(biāo)。普通傳統(tǒng)雙變換型UPS由于其電路構(gòu)造所限，很難將效率做高，特別是在參加功率因數(shù)補(bǔ)償設(shè)備后，就更難將效率做到92%以上。雖然這些UPS采用了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)形式，能夠?qū)⑿首龅?7%以上，但這種ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)形式由于它實(shí)踐上是甩開(kāi)了UPS的正常功用而采用了“旁路直接供電”方式，犧牲了穩(wěn)壓和抗*等UPS應(yīng)有的根本功用，給用戶的運(yùn)用埋下了隱患，這無(wú)疑違犯了運(yùn)用UPS的原本目的，因而極少被采用。
另外，帶載和過(guò)載才能也是反映UPS質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，負(fù)載真正需求UPS起維護(hù)作用的機(jī)遇莫過(guò)于兩種狀況：當(dāng)電網(wǎng)電壓異?；蚴秦?fù)載異常時(shí)。在電網(wǎng)電壓異常時(shí)(包括斷電)，對(duì)負(fù)載的維護(hù)靠的是UPS輸入電路和不連續(xù)功用，而負(fù)載異常時(shí)，對(duì)其維護(hù)則要靠UPS的帶載和過(guò)載才能。普通傳統(tǒng)雙變換型UPS的帶載才能弱就是由于其負(fù)載功率因數(shù)的單一性，難于順應(yīng)不同性質(zhì)的負(fù)載。
科士達(dá)蓄電池使用注意事項(xiàng)
1.不要打破電池，電池電解液具有強(qiáng)烈的腐蝕性，對(duì)皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時(shí)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險(xiǎn)。
3.不要把電池投入火中，投入火中會(huì)引起電池。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會(huì)使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
5.避免電池正負(fù)極反接，正負(fù)極反接會(huì)使電池。
6.不要使電池過(guò)充電，并防止過(guò)大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后，會(huì)引起電池漏液、火災(zāi)甚至。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電，以免引起電池。
為確保安全、確保電池的性能、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項(xiàng)
