四川15kw汽油發(fā)電機(jī)
空載電壓太低（例如：線電壓僅100伏左右）的故障與排除：勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無(wú)限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路。勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流很大。
主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動(dòng)增大，勵(lì)磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測(cè)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。
空載電壓太高的故障與排除：自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流太大。檢查自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。整定電壓太高 重新整定電壓。
【公司名稱(chēng)】:漢薩電子商務(wù)(上海）有限公司
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：梁昌森
【技術(shù)熱線】：18964162389
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。
推薦理由：廠家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
四川15kw汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障的原因與解決方案：
不能發(fā)電的故障與排除：
接線錯(cuò)誤，按線路圖檢查、糾正。主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組汽油發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
| 15KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS-20/S |
| 頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
| 最大輸出功率 (KW) | 16.5KW 21KW |
| 額定功率 (KW) | 15KW 18.75KW |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 27 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 油箱容積 (L) | 小油箱 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS485D |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) (L) | 3.26 |
| 氣缸數(shù) | 2 |
| 耗油量(g/kw.h) | 263 |
| 尺寸（mm） | 2000*850*1070 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 梁昌森（經(jīng)理） |
| 咨詢熱線： | 021-60792129/18964162389 |
四川15kw汽油發(fā)電機(jī)
安裝步驟：
1）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
3）安裝汽油發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。
4）按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。
5）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
6）如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱，其中線電流不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過(guò)大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
7）汽油發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
選擇我們的理由：
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