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LEOCH理士蓄電池現(xiàn)貨報價！青海西寧總代理商報價王經理聯(lián)系方式 13520730989

理士國際現(xiàn)已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人，國內外技術研發(fā)人員300余人，生產全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過700萬千伏安時。青海西寧總代理商報價王經理聯(lián)系方式 13520730989
前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫，擁有國內外30多個銷售公司及辦事處，其產品銷往全球100多個國家和地區(qū)。

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產品介紹青海西寧總代理商報價王經理聯(lián)系方式 13520730989

LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池

一、標準：青海西寧總代理商報價王經理聯(lián)系方式 13520730989

LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準：

1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準

2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業(yè)標準

3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業(yè)標準

4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標準

二、LEOCH理士蓄電池應用范圍：

⑴電話交換機　　　　　　　　　　?、宿k公自動化系統(tǒng)

⑵電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表　　⑻無線電通訊系統(tǒng)

⑶計算機不間斷電源　　　　　　　　?、蛻闭彰?

⑷輸變電站、開關控制和事故照明　　?、伪銛y式電器及采礦系統(tǒng)

⑸消防、安全及報警監(jiān)測　　　　　　　⑾交通及航標信號燈

⑹　汽車電池及船用起動

北京弘泰信誠科技有限公司青海西寧總代理商報價王經理聯(lián)系方式 13520730989

型號	額定電壓	C20 容量	長	寬	高	重量
型號	V	AH	mm	mm	mm	Kg
DJM6100S	6	100	195	170	212．5	14.2
DJM6150S	6	150	260	180	253	19.8
DJM6165	6	165	260	180	253	21.2
DJM6180S	6	180	260	180	253	22.5
DJM6200S	6	200	322	178	234	27.8
DJM1238	12	40.2	197	165	170	13.2
DJM1245S	12	45	197	165	170	12.2
DJM1250S	12	50	257	132	200	13.3
DJM1265S	12	65	348	167	178	19.2
DJM1280S	12	80	259	168	214	20
DJM1290S	12	90	305	168	213	22.7
DJM12100S	12	100	330	173	220	28.0
DJM12120S	12	120	410	177	280	33.0
DJM12140S	12	140	344	177	225	41.2
DJM12150S	12	150	485	170	242	40.5
DJM12165S	12	165	485	170	242	42.5
DJM12180S	12	180	485	170	242	44.0
DJM12200	12	200	522	240	224	59.0
DJM12230S	12	230	522	240	224	61.0

需求及其出現(xiàn)其他電池問題，我們免費給予無條件更換，并24小時之內給予提供解決方案。因更換產生的費用，由理士廠家一力承擔。

產品特性

理士蓄電池DJW12-18 12V18AH型號 理士蓄電池DJW12-18 12V18AH型號 理士蓄電池DJW12-18 12V18AH型號

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聯(lián)系人：王經理聯(lián)系電話：135-20730989 客服QQ:1007447411。我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務！！

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理士蓄電池

理士現(xiàn)已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人，技術研發(fā)人員300余人，生產全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過700萬千伏安時。
前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓企業(yè)具有性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫，擁有30多個銷售公司及辦事處，其產品銷往全球100多個國家和地區(qū)。

LEOCH理士蓄電池

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產品介紹

LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池

一、標準：

LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準：

1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準

2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業(yè)標準

3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業(yè)標準

4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標準

二、LEOCH理士蓄電池應用范圍：

⑴電話交換機　　　　　　　　　　　⑺辦公自動化系統(tǒng)

⑵電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表　　⑻無線電通訊系統(tǒng)

⑶計算機不間斷電源　　　　　　　　?、蛻闭彰?

⑷輸變電站、開關控制和事故照明　　?、伪銛y式電器及采礦系統(tǒng)

理士蓄電池DJW12-18 本信息的網(wǎng)址是：http://mall.cntrades.com/show-2308668.html
理士蓄電池DJW12-18使用時的注意事項： 理士蓄電池銷售熱線13520730989電話010-56051161

在電池組中是把多個電池串聯(lián)起來，得到所需要的工作電壓。如果所需要的是更高的容量和更大的電流，那就應該把電池并聯(lián)起來。另外還有一些電池組，把串聯(lián)和并聯(lián)這兩種方法結合起來。一個膝上型電腦的電池有可能是把四節(jié)3.6V鋰離子電池串聯(lián)起來，總電壓達到14.4V；然后，再把兩組串聯(lián)在一起的電池并聯(lián)起來，這樣，電池組的總電量就可以從2000毫安時提高到4000毫安時。這種接法稱作“四串兩并”，它的意思是：把兩組由四節(jié)電池串聯(lián)在一起的電池組并聯(lián)起來。需要高電量的便攜設備，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。中等價位的工業(yè)電動工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電；而高級電動工具使用電壓為24V至36V的電池，以獲得更大的電力。汽車工業(yè)最終把啟動器的點火電池電壓從12V（實際上是14V）提高到36V，甚至是42V。這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來鉛酸性電池組成。在早期的混合型汽車中，用來供電的電池組，電壓為148V。比較新的車型所使用的電池組，電壓高達450V至500V，大部分是鎳基化學電池。一個電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗。

理士蓄電池正確的使用方法：

理士蓄電池在剛剛運用的時分需要將電全部充溢，然后進行三次充放電進程。在平時運用的時分不主張充電充的太多，通常情況下主張比及電量快用完的時分才可以充電，可是咱們在運用進程中會呈現(xiàn)許多的問題。另外，每個單格蓄電池的負極板數(shù)又老是比正極板數(shù)多一片，并且負極板比正極板略薄。當進行理士電池的初充電或彌彌補電時，若不留意極性，會使理士蓄電池充反，使正、負極簡直都成為粗晶粒的PbSO4，形成蓄電池電荷容量缺乏，不能正常作業(yè)，乃至致使蓄電池作廢。電池不進行彌彌補電有些駕駛員常忽視對在用車理士蓄電池的彌彌補電。因為蓄電池在車上充電不完全，易形成極板硫化;同時，在運用中充、放電的電量是不平衡的，假使放電大于充電而使淺電池長期處于虧電狀況，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種緩慢硫化，會使蓄電池電荷容量不斷下降，直到起動無力，大大縮短蓄電池的運用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，削減極板硫化，進步理士蓄電池電荷容量，延伸其運用壽命，對在用車蓄電池應定時進行彌彌補電。新蓄電池不進行初充電理士蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的運用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏，則理士蓄電池電荷容量不高，運用壽命也短;若充電過量，則蓄電池電氣功能盡管好，但也會縮短它的運用壽命，所以新理士蓄電池要小心翼翼地進行初充電。對于一般蓄電池在運用前一定要按充電規(guī)進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按運用說明書，盡管在規(guī)則的兩年貯存期內若需運用，只需參加規(guī)則密度的電解液放置15min，不需要充電即可投入運用。

理士蓄電池優(yōu)越的性能特點：

1）采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。

2）吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。3）溫度適應性好，可在-40~50℃下安全使用。

4）無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電

5）電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。

6）安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發(fā)生火災。

7）粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。- 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。8）恢復性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。

9）使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

理士蓄電池安裝時的注意事項：

1.電池在運輸過程中或保存的過程中自放電損失一點容量，請使用前進行充電，建議每3-6個月補充電一次。

2.電池出廠時已是初充電狀態(tài)，所以不要將正負端子短接。

應正確選用電池，新舊蓄電池不能混合使用。