大力神蓄電池C&D12-150LBT沈陽(yáng)總代理商報(bào)價(jià) 王經(jīng)理聯(lián)系方式 13520730989 電話(huà) 010-56051161傳真 010-60275605
冠軍電池NP38-12/12V38AH
冠軍電池NP65-12/12V65AH
德國(guó)西力蓄電池NP12-200AH/12V200AH
德國(guó)西力蓄電池NP12-150AH/12V150AH
德國(guó)西力蓄電池NP12-100AH/12V100AH
德國(guó)西力蓄電池NP12-65AH/12V65AH
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山特蓄電池12V100AH
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山特蓄電池12V17AH
松下蓄電池LC-
大力神蓄電池C&D12-7ALBT
大力神蓄電池使用和保養(yǎng)
雖然免維護(hù)大力神蓄電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的維護(hù)工作,但是在使用時(shí)還是有一定的要求,如果使用不當(dāng)會(huì)影響大力神蓄電池的使用壽命。
影響大力神蓄電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn):安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等。
1)大力神蓄電池安裝
大力神蓄電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。大力神蓄電池應(yīng)正立放置, 不可傾斜角度。每個(gè)大力神蓄電池間端子連接要牢固。
2)環(huán)境溫度
環(huán)境溫度對(duì)大力神蓄電池的影響較大,環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使大力神蓄電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使大力神蓄電池充電不足,這都會(huì)響大力神蓄電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。
3)充放電電流
大力神蓄電池充放電電流一般以C來(lái)表示,C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講,如果是100AH的電池:C=100A。大力神蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響大力神蓄電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿(mǎn)足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路。
4)充電電壓
由于UPS電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)大力神蓄電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,大力神蓄電池充滿(mǎn)后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右。如果充電電壓過(guò)高就會(huì)使大力神蓄電池過(guò)充電,反之會(huì)使大力神蓄電池充電不足。充電電壓異常,可能是由電池配置錯(cuò)誤引起,或因充電器故障造成,因此在安裝大力神蓄電池時(shí),一定要注意大力神蓄電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時(shí)要考慮散熱問(wèn)題。
5)放電深度
放電深度對(duì)大力神蓄電池使用壽命的影響也非常大,大力神蓄電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能,一般單節(jié)大力神蓄電池放電至10.5V左右時(shí),UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成大力神蓄電池的深度放電。
6)定期保養(yǎng)
大力神蓄電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀(guān)察其外觀(guān)是否異常、測(cè)量各大力神蓄電池的電壓是否平均等;如果長(zhǎng)期不停電,大力神蓄電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便大力神蓄電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開(kāi)市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)大力神蓄電池充電。
一般規(guī)格說(shuō)明:
設(shè)計(jì)壽命:------------6V、12V 12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年
標(biāo)稱(chēng)電壓:------------2V、 6V及12V
使用溫度域:--------- -20℃至25℃
板柵合金構(gòu)成:--------鈣、鉛錫合金
極板:----------------扁平涂膏
隔板:----------------高分子聚合物
活性物質(zhì):----------高純度鉛
電池殼及蓋材料:------ABS強(qiáng)化阻燃料(VO級(jí))可供用戶(hù)選用
充電電壓:-------在25℃下,浮充2.27~2.30V每單格,循環(huán)使用2.35V/單格,最大不超過(guò)2.40V
電解液:---------分析純硫酸
排氣閥:---------采用EPDM橡膠,壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負(fù)端子:-------鑲嵌式端子
連接線(xiàn):-------絕緣連接線(xiàn)可供選
1、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無(wú)電液滲漏之患,而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而無(wú)需另建專(zhuān)用電池房,降低工程造價(jià)。
3、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)完全充電,用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。
電池特性:
● 設(shè)計(jì)壽命(25℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
● 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
● UL的認(rèn)證
● 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè),或端測(cè)放置
● 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
● 可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR49款171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸
● 可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
技術(shù)規(guī)格
型號(hào) V 容量 /Ah 尺寸/mm
(L*W*H* Total Height) 重量 /Kg 端柱類(lèi)型(螺栓)
(C20,1.75V@25℃)
C&D 12-7A LBT 12 7 151 65 94 100 2.2 Faston Tab 187/250
C&D 12-9A LBT 12 9 151 65 94 100 2.6 Faston Tab 187/250
C&D 12-12A LBT 12 12 151 98 95 101 3.6 Faston Tab 187/250
C&D 12-18A LBT 12 18 181 77 166 166 5.0 嵌入式 (M5)
C&D 12-26A LBT 12 26 166 175 125 125 8.1 嵌入式 (M5)
C&D 12-40N LBT 12 42 197 165 170 170 13.4 嵌入式 (#10-32UNF)
C&D 12-54 LBT 12 54 228 139 201 225 17.0 L-型 (M6)
C&D 12-65N LBT 12 65 331 164 171 174 21.3 嵌入式 (1/4-20UNC)
C&D 12-76 LBT 12 76 273 174 201 224 23.3 L-型 (M6)
C&D 12-88 LBT 12 88 319 173 203 230 26.0 L-型 (M6)
C&D 12-100 LBT 12 100 319 173 203 230 29.0 L-型 (M6)
C&D 12-114 LBT 12 114 341 173 213 241 32.5 L-型 (M6)
C&D 12-127A LBT 12 127 407 177 225 225 35.0 嵌入式 (M8)
C&D 12-150A LBT 12 150 483 170 241 241 44.5 嵌入式 (M8)
C&D 12-158A LBT 12 158 483 170 241 241 47.0 嵌入式 (M8)
C&D 12-200A LBT 12 200 522 239 218 223 60.0 嵌入式 (M8)
C&D 12-211A LBT 12 211 522 239 218 223 62.5 嵌入式 (M8)
C&D 12-242A LBT 12 242 521 269 203 208 67.0 嵌入式 (M8)
售后服務(wù)
1. 嚴(yán)格按照"產(chǎn)品’三包’服務(wù)范圍"和"售后服務(wù)承諾"對(duì)客戶(hù)進(jìn)行服務(wù)(詳細(xì)請(qǐng)索取說(shuō)明書(shū));
2. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。
3. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話(huà)跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢(鉛酸系列、膠體系列),并向用戶(hù)說(shuō)明蓄電池目前使用狀況,使之放心使用。
4. 我們的宗旨:發(fā)生顧客投訴時(shí)及時(shí)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是用戶(hù)使用蓄電池?zé)o后顧之憂(yōu)。
5. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我公司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我公司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)。
特別說(shuō)明:
對(duì)于非我公司產(chǎn)品,我公司也會(huì)根據(jù)客戶(hù)需要提供連帶服務(wù)。即為客戶(hù)提供巡檢
、培訓(xùn)等有意義的工作。以解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu),保證電池的正常運(yùn)行。
質(zhì)量保證與售后服務(wù)承諾書(shū)
(一)充電率
ups蓄電池的端電壓,隨充電電流的大小而變化,也就是 說(shuō),隨充電率的不同而變化。
充電電流愈大,ups蓄電池的內(nèi)部電壓降也隨著增大,蓄電 池的充電電壓也就愈高。而充電電壓上升得愈快,充入的容 量也愈多。因此,所需的充電時(shí)間可相應(yīng)縮短。反之,蓄電 池的充電電流小,則充電電壓也低,上升速度也就較慢。鐵 鎳和鎘鎳ups蓄電池的正常充電率為6小時(shí)率.
(二)放電率
放電電流愈 大,則ups蓄電池的內(nèi) 部電壓降也隨著增 大,ups蓄電池的放電 電壓下降也就愈 快。用8小時(shí)率放 電時(shí),電壓頗為平 穩(wěn),用1小時(shí)率放 電時(shí),其電壓由 1.03伏降到0.5伏 左右。ups蓄電池的放 電終止電壓也隨放電率的增大而降低。電解液溫度的高低對(duì)堿性u(píng)ps蓄電池端電壓的形響,隨電解 液濃度不同而變化。
大力神蓄電池在使用過(guò)程中為什么會(huì)發(fā)熱哪?下面就有我們西恩迪大力神蓄電池高級(jí)工程師為你解答。
當(dāng)大力神蓄電池處于充放電的過(guò)程中時(shí),由于電池的電流比較大,并且鉛酸蓄電池存在一定的內(nèi)阻,蓄電池也會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,溫度也會(huì)有所升高。當(dāng)鉛酸蓄電池充電電流過(guò)大,蓄電池間間隙過(guò)小會(huì)使得充電電流和鉛酸蓄電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并損壞鉛酸蓄電池,造成熱失控。特別是用戶(hù)使用的充電設(shè)備為交流電源的時(shí)候,充電設(shè)備雖然經(jīng)過(guò)濾波,但仍有波紋電壓的存在。而一個(gè)完全充電的鉛酸蓄電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在蓄電池線(xiàn)路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流,使鉛酸蓄電池的電池的溫度上升,而蓄電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,鉛酸蓄電池殼強(qiáng)度下降以致軟化,造成蓄電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成大力神蓄電池?fù)p壞