遵義二手臨工955N裝載機（-單位處理）【咨詢電話：185-1606-1455】經檢查發(fā)現，第1缸排氣門頂帽內端面與排氣門桿上端沒有間隙，問題就出在這里。這是因為該柴油機的排氣道形狀有使氣門受熱不均的缺點，為此必須在上述位置留有一定的間隙。這樣在排氣門開啟過程中，當氣門搖臂開。始頂壓氣門頂帽時，氣門頂帽首先通過氣門鎖片壓縮氣門彈簧，使氣門不受彈簧力的作用。由于氣門尚未與氣門桿上端面接觸，具有一定壓力的廢氣流就會使氣門按其軸線轉一角度。柴油機在工作時，排氣門啟排一次就轉一次。這樣不斷改變受熱方位，使其受熱均勻，從而有效地延長了排氣門的使用壽命。然后將傳動齒輪取出小松pc220-6柴油機不能達到最高轉速發(fā)布時間:來源:維修拆除氣門役和役座不同于上述標記柴油機的氣門導管，一般有進、排氣門導管兩種形式。其區(qū)別是排氣門導管在伸出排氣管道部分的內壁面，車削成一臺階。其目的是免使排氣門受熱膨脹后卡死在導管內。因此，更換導管時注意不要裝錯。座圈工作密封面與氣門導管的同軸度也不會有太大的變化(11)進氣加熱系統(tǒng)檢測步驟9-檢測到ECM的電池電壓氣門孔內若有明顯濕狀三一SY65C挖機冷卻液充足，發(fā)動機過熱故障原因有兩個方面:小松pc220-6挖掘機燃油系統(tǒng)故障檢查與排除:
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(5)進氣加熱系統(tǒng)檢測步驟3-在進氣加熱器繼電器觸點上檢測電壓兩側行走裝置不能動或運動緩慢:先導泵有故障、先導閥有故障、行走馬達有故障、主操作閥行走閥芯有故障也就是說液壓泵流量過大2)鉆夾頭要夾緊②在進氣加熱器繼電器的柴油機線束側接頭P501的兩個端子上連接一個檢測燈。檢測燈連接。查看機油表指針挖機裝備在工作過程中雄回收時發(fā)卡若拆下節(jié)溫器后。
