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產(chǎn)品簡介
越野叉車特點家聯(lián)系電話 平原縣
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產(chǎn)品價格:¥888
上架日期:2017-06-30 06:41:11
產(chǎn)地:山東德州
發(fā)貨地:山東德州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    越野叉車特點家聯(lián)系電話 平原縣越野叉車特點家聯(lián)系電話 平原縣 越野叉車四驅(qū)叉車四缸叉車鉸接轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動特點:1.裝載4102柴油機,動力充沛。2.特殊設(shè)計的傳動系,行駛速度更快,達到40km/h。3.整車小離地間隙達到330mm,通過性大大提高。4.加長、加寬的軸距和前后輪距,整車穩(wěn)定性更好。5.驅(qū)動橋采用輪邊橋,更適合越野路況。6.采用多功能組合方向機、歐式風(fēng)格的儀表。7.門架上可選裝側(cè)移器,下翻叉,提高工作效率。8.減震性能優(yōu)良的駕駛座椅,側(cè)置操縱桿,使操作方便,靈活,讓駕駛員更舒適安全。 越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。

    故障分析與排除編輯

    冷卻系統(tǒng)過熱的原因
    1.1內(nèi)燃機系統(tǒng)
    包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪(含主動和被動)、內(nèi)燃機(氣缸套)、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

    如果水泵工作不正?;蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確,造成皮帶松弛打滑,使被動輪的轉(zhuǎn)速下降,水泵轉(zhuǎn)速下降,水泵流量下降;或內(nèi)燃機氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節(jié)溫器失靈,使整個系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會使內(nèi)燃機內(nèi)部水溫急劇上升,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。此外,內(nèi)燃機因點火時間不正確等其它故障,也會使冷卻系統(tǒng)過熱。


    越野叉車特點家聯(lián)系電話 平原縣1.2散熱器系統(tǒng)
    散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護風(fēng)罩等。
    散熱器又叫水箱,它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器芯外通過,這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環(huán)。護風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進的空氣全部通過散熱器,以提高風(fēng)扇效率。

    如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊,都將大大降低散熱性能。與此同時,散熱器在運輸、裝配和使用過程中,散熱器芯上的散熱片極易碰傷,使得過風(fēng)面積減少,風(fēng)阻上升,散熱性能降低。護風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大,風(fēng)扇不能全部進入護風(fēng)罩,使風(fēng)量損失,也會影響散熱性能。


    1.3風(fēng)扇系統(tǒng)
    風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑,都會影響散熱效果。
    1.4其它
    若叉車配重后出風(fēng)口太小,熱風(fēng)不能及時排出而倒流回來,對叉車各部件二次加熱,使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心,則散熱器面積利用率下降,散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水,使散熱器中水量不足,就不能充分利用散熱器的全部散熱面積,影響散熱能力的發(fā)揮,當水量減少到一定程度時,冷卻系統(tǒng)就會過熱。
    解決冷卻系統(tǒng)過熱措施
    2.1內(nèi)燃機系統(tǒng)
    調(diào)整皮帶輪的中心距,使皮帶張緊力合適,保證被動輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機的點火時間,使內(nèi)燃機燃燒正常。加大水泵排量,水泵排量增加,則單位時間內(nèi)流過散熱器的水量將增加,散熱性增加,而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速,水泵轉(zhuǎn)速取決于被動輪的轉(zhuǎn)速,被動輪的轉(zhuǎn)速取決于主動輪或被動輪的直徑,因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速,但是,如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會縮短水泵使用壽命;水泵吸空,水泵效率降低,散熱能力反而下降,所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下,可以適當加大皮帶輪的直徑,這樣可以增加水泵排量。
    2.2散熱器系統(tǒng)

    提高焊接質(zhì)量,防止脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明,這種散熱器芯的散熱能力強,制造簡單,重量輕,成本低,但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積,散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積,沿著散熱器的正面和厚度方向,減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚,都可以增加散熱表面積。然而,后一種措施效果不大。例如,如果散熱器的厚度增加50%,其散熱能力增加15%,而當散熱器厚度增加100%時,其散熱能力僅增加20%。根據(jù)公式L=A0/A×ψ(式中:L——散熱器厚度;A0——散熱器的總散熱面積;A——散熱器正面面積;ψ——散熱器緊湊性容積系數(shù))可知,在散熱器總散熱面積不變的情況下,增加散熱器正面面積,就可減少散熱器厚度,而散熱器厚度減少則通風(fēng)阻力就會下降,通過散熱器的風(fēng)量就會增加,散熱能力大大提高。調(diào)整風(fēng)扇與散熱器之間的距離。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng),風(fēng)扇與散熱器之間的佳距離是不同的,只有通過試驗找到佳距離,才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用,達到佳效果。

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