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四川航匯國際物流有限公司————進出口代理、蓉歐鐵路整柜拼箱、蓉歐班列進出口門到門
聯(lián)系人：邱先生
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作為成都向西開放的“使者”和“載體”，它徹底改變了成都不沿邊、不靠海的劣勢，已成為成都打造“中國向西開放前哨”的動力引擎，使成都一躍成為國家向西向南開放橋頭堡和國際物流集散、產能合作、貿易協(xié)同發(fā)展的開放型經濟高地。目前包括TCL、DHL、UPS等多家國際知名物流企業(yè)組織華東、華南、華北以及成都本地的貨源。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進，蓉歐快鐵不僅改變了國際物流運輸格局，還有產能轉移和產業(yè)升級。蓉歐快鐵形成的通道大格局、開放大格局，帶動進出口增長和產能轉移，重構產業(yè)大格局。蓉歐快鐵為企業(yè)來蓉投資發(fā)展帶來新機遇、新領域、新成效和新未來。
注意事項：
不可堆疊貨物，特殊需求貨物需要單票確認
單件貨物尺寸超過200cm, 單票確認
單件貨物超過500公斤， 單票確認
提前4天截單截貨轉運到基本點（波蘭羅茲/荷蘭蒂而堡）以外的貨物， 需要加上T1轉關費 USD 100/BL+當?shù)氐呐伤唾M實報
Remark：
1. 。低按1個立方收費。
2. 我們可以操作各種FOB/CIF/DDU/DDP/EXW等交易方式物流服務，FCL同樣可以，請將具體貨物信息告知。
3. 超過5噸的，需要單獨報價。
4. 對于紙箱貨，每個立方加收5美元，10美元的保險/票。
5、對于每件在1.5噸以上的貨物將增加特殊操作費。
6. 建議托盤尺寸小于1200*800*1500mm(FBA)。
7. 指尖陀螺類產品需提供測試報告（EN71）與印有歐洲CE Marking。
8. 如有疑問，請不吝聯(lián)系我。
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