6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)往常維護與維護留心事項： 1、檢查各旋轉件聯(lián)接螺栓是不是松動，及時擰緊； 2、檢查油底殼中機油平面，短少時，應添加機油； 3、檢查油箱油量； 4、檢查水箱水面； 5、檢查油、水管路接頭； 6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封；鏟除表面油污和塵土，堅持機房規(guī)整；6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領導品牌
日本品質 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
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【售后維修】：質保三年，終生維護
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【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產品品牌】：武藤動力
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6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù) 6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù) 柴油發(fā)電機選用合金材料的高低型機體，兩邊曲面加強筋，增強機體的剛度與吸振功用，機體中部增設的設備支架，使整機設備更為可靠。 (2）機體內置副油道，配以專用噴嘴對活塞接連噴油冷卻，有用降低柴油機熱負荷。 (3）專利技能優(yōu)化計劃的曲軸總成，配備新式硅油扭振減振器，使柴油機工作更為平穩(wěn)。 (4）柴油機配備監(jiān)控儀及急迫泊車設備?？赏杲Y水溫、油溫、油壓、超速自動報警并急迫停機。6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)
武藤全球最先進的生產車間 全球品質 原裝武藤
6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)武藤柴油發(fā)電機組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調速器： |
電子調速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調整率： |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉速（轉/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù)：
|
型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù) 柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)在運用進程中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡略與通常冷卻液中的無機鹽成分構成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護膜因耗費掉落構成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液，化學反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發(fā)電機組長期運用硬水會在冷卻器及管道內壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導率降低，冷卻效果欠好!柴油發(fā)電機組出毛病是由許多要素構成的，一點小疑問你不去發(fā)現(xiàn)你不去修理，漸漸的都會成大疑問的，比如柴油發(fā)電機組的積碳和水垢，一朝一夕這也會構成柴油發(fā)電機出毛病。 柴油發(fā)電機組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。
6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調速器：
電噴,電子調速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)
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穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調整率： |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
|
型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉速（轉/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù)： 6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)成束裝下線，并經過各種功用檢查，隨即發(fā)往泰國林查班港。這是品牌發(fā)電機組初次銷往這個泰國港口，盡管業(yè)務額并不大，卻開創(chuàng)了組對外出售的新紀元，其將成力在泰國開辟的第10家客戶。20KW汽油發(fā)電機 http://shshfdj.machineryinfo.net/
