110KW柴油發(fā)電機參數(shù)發(fā)電機配備阻尼繞組，以及永磁電機，使電壓偏移降至最低，最大極限地減小發(fā)電機對磁波/無線電波的影響，一同的方案確保發(fā)電機波形失真和電抗降至最低，使發(fā)電機的功率最大化。（環(huán)境溫度40度溫升100度，電壓改變率±0.5%，電壓波形不跨越6%，電話干擾低于50，電磁干擾契合商用央求。） 2．超強重載功用，每8小時可以超載110%一個小時。75%負載條件下可以接連工作12小時。 3．具有并聯(lián)特性，有些油機內(nèi)置了并聯(lián)工作驅(qū)動系統(tǒng)。 4．長途控制操作功用。根據(jù)用戶需要，可以加裝長途控制。 5．雙電壓系統(tǒng)，包含50HZ和60HZ調(diào)度，單三相輸出切換。 6．自動燃料抵償設(shè)備。 7．靜音方案，靜音型60?-65分貝，超靜音51-55分貝。 8．維護簡略明晰，只需要站在油機一側(cè)，就可以進行往常檢查和維護。 9．為海上和海濱工作環(huán)境，可認為要害部件進行鹽腐蝕技能處理。 三、質(zhì)量安穩(wěn) 1．選用國際頂尖的主張機制作商出產(chǎn)的汽油主張機、柴油主張機。 2．能接受100%額外負載，配備了各種維護設(shè)備。 四、出售廣泛 商品銷往國際各地，在中國電力和石油工作有些得到廣泛認可。日本有三個工廠，印尼一個工廠，中國福州，天津各一個工廠。 商品銷往國際各地，在中國電力和石油工作有些得到廣泛認 五、售后確保 1．天津工廠有專門擔任設(shè)備和售后效能的工作人員。 2．為不影響用戶正常運用，我公司為用戶供給備用機。 時期，程技能員向中電集團54所的科技人員具體說明了阻尼發(fā)電機和稀土永磁發(fā)電機的構(gòu)造、特征、用處等疑問。 首要，程技能人員對阻尼繞組在發(fā)電機的技能特征以及柴油發(fā)電機的有關(guān)疑問進行了具體說明。 阻尼發(fā)電機 1．電壓更安穩(wěn) 阻尼繞組勵磁小型汽油發(fā)電機組，選用了最新的阻尼繞組技能，在轉(zhuǎn)子上添加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場的電壓波形畸變率，其電壓波形畸變率為7%以下，對比一般勵磁汽油發(fā)電機組的30%以下削減了23%，削減了雜波的構(gòu)成，然后使電壓愈加安穩(wěn)。 2．高效節(jié)能 阻尼繞組勵磁小型汽油發(fā)電機組，搭載有高效節(jié)能的雅馬哈OHV4沖程主張機，具有馬力微小、耗油量低、耐久性高級特征，是雅馬哈主張機技能的完美體現(xiàn)，然后使發(fā)電機組可以在更多環(huán)境中運用。 3．用處更廣泛 由于阻尼繞組勵磁小型汽油發(fā)電機組有優(yōu)良的波形，使之更適用于對波形央求較高的設(shè)備，如：精細電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等，使設(shè)備更安穩(wěn)的工作，然后行進工作功率。 EH2600阻尼發(fā)電機選用雅馬哈（YAMAHA）主張機(RER)稀土永磁發(fā)電機 稀土永磁發(fā)電機具有功率高、輸出波形好、抗過載才華強、節(jié)省燃油、體積小、分量輕，適用環(huán)境廣泛等利益。 1.構(gòu)造簡略、可靠性高 稀土永磁發(fā)電機由于省去了勵磁發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)構(gòu)造，氣隙大、無觸點，整機構(gòu)造簡略，避免了勵磁發(fā)電機繞組易焚毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等缺陷?？煽啃源鬄樾羞M。 2.體積小、分量輕、比功率大 永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)子無線圈構(gòu)造的選用，使得發(fā)電機內(nèi)部構(gòu)造方案擺放的很緊湊，體積、分量因而削減。由于永磁轉(zhuǎn)子構(gòu)造的簡化，還使得轉(zhuǎn)子翻滾慣量削減，運用轉(zhuǎn)速添加，比功率（即功率、體積的份額）抵達了一個更高的值。對等功率的發(fā)電機，永磁比勵磁的分量削減15～20公斤，體積減小8%左右。 3.中、低速發(fā)電功用好 功率等級一樣的情況下，怠速時，永磁發(fā)電機要比勵磁發(fā)電機的輸出功率高出2倍。 4.顯著地延伸主張蓄電池的運用壽數(shù)、削減蓄電池維護工作 其首要要素是永磁發(fā)電機選用的是開關(guān)式的整流穩(wěn)壓方法，穩(wěn)壓精度高，充電作用好。永磁式發(fā)電機的開關(guān)式整流輸出對蓄電池選用小電流脈沖充電，一樣的充電電流充電作用十分好，然后延伸蓄電池的運用壽數(shù)。 5.功率高、節(jié)省燃油 永磁轉(zhuǎn)子的構(gòu)造，免去了發(fā)生轉(zhuǎn)子磁場合需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間的機械損耗，使永磁發(fā)電機功率行進。一般勵磁發(fā)電機在1500～6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速方案內(nèi)，平均功率只需45%～55%之間，而永磁發(fā)電機則可高達75%～80%。永磁發(fā)電機仍是一款節(jié)能商品，由于削減了電機本身的機械耗費，一樣功率下，永磁發(fā)電機可節(jié)省燃油10%。 6.選用自主張式穩(wěn)壓器，輸出波形好 由于磁場穩(wěn)定，無需外加勵磁電源，只需發(fā)電機一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電，無自動調(diào)壓設(shè)備（AVR）,維護簡略；輸出波形好（接近市電），波形畸變率小于5%，格外合適于為精細儀器供電。 7.沒有無線電干擾、習(xí)氣環(huán)境才華和抗過載才華強 永磁發(fā)電機無碳刷、無滑環(huán)的構(gòu)造，消除了碳刷與滑環(huán)所發(fā)生的無線電干擾和電火花，十分合適在爆炸性風(fēng)險程度較高，濕潤、塵土多等惡劣環(huán)境下工110KW柴油發(fā)電機參數(shù)
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
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110KW柴油發(fā)電機參數(shù) 柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)在運用進程中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡略與通常冷卻液中的無機鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護膜因耗費掉落構(gòu)成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構(gòu)成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液，化學(xué)反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發(fā)電機組長期運用硬水會在冷卻器及管道內(nèi)壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導(dǎo)率降低，冷卻效果欠好!柴油發(fā)電機組出毛病是由許多要素構(gòu)成的，一點小疑問你不去發(fā)現(xiàn)你不去修理，漸漸的都會成大疑問的，比如柴油發(fā)電機組的積碳和水垢，一朝一夕這也會構(gòu)成柴油發(fā)電機出毛病。 柴油發(fā)電機組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。110KW柴油發(fā)電機參數(shù)
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
110KW柴油發(fā)電機參數(shù) ，顯示出職業(yè)的商場集中度較高，競賽較為劇烈。現(xiàn)在中國柴油發(fā)電機組職業(yè)的特色是：大公司的實力較強，商場占有率較高;小公司許多，商場占有率較低，競賽實力有待加強。110KW柴油發(fā)電機參數(shù)
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
110KW柴油發(fā)電機參數(shù)武藤柴油發(fā)電機組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
|
型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
110KW柴油發(fā)電機參數(shù) 小型汽油發(fā)電機”的感受，但其發(fā)電機身線條顯得愈加堅毅、健康。要知道這可不是啥YM版別，但細節(jié)的運動化處理卻閃現(xiàn)出了激烈的運動特性。格外與上一代小型汽油發(fā)電機對比，其外型乃至比家用汽油發(fā)電機進化到數(shù)碼變頻發(fā)電機所給你的驚喜還要多一些，想必這也是遭到咱們喜愛的首要要素之一。格外值得一提的是，2011款羅颯汽油發(fā)電機在外后視鏡上添加了轉(zhuǎn)向燈，使小型發(fā)電機愈加耀眼，便于對面靜音汽油發(fā)電機看到自個，一同外觀也愈加時尚。作為上海羅颯旗下主力發(fā)電機之一，數(shù)碼變頻發(fā)電機可謂中級發(fā)電機商場的“常青樹”，歷經(jīng)多年商場淬煉，熱銷氣勢一貫不減。到如今，靜音汽油發(fā)電機在國內(nèi)月銷量長時刻堅持在1.3萬臺以上，穩(wěn)居A級發(fā)電機商場前列。
110KW柴油發(fā)電機參數(shù)MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：110KW柴油發(fā)電機參數(shù)
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 110KW柴油發(fā)電機參數(shù)
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
110KW柴油發(fā)電機參數(shù)發(fā)電機電刷及勵磁機電刷電阻系數(shù)較小、功用對比安穩(wěn)，但因受其通流的巨細、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響，在長期作業(yè)作業(yè)中，若沒有在榜首時刻發(fā)現(xiàn)危險并決斷作出判別處理，發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多，有關(guān)材料、規(guī)程都對其作了詳細的敘說，但在實踐出產(chǎn)中真實構(gòu)成電刷冒火花的要素大概有以下幾種： 1、電刷電流密度過大。實踐作業(yè)中，若果一兩個電刷因機械要素卡澀，繃簧壓力缺乏等要素不出力，為堅持正常負荷，經(jīng)過別的電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)觸摸面積減小，觸摸面通流密度增大。依據(jù)Q=I*IRT，發(fā)熱量跟電流的平方成正比，堆集的熱量無法散宣布去時，溫度急劇添加，電刷與滑環(huán)觸摸面就會發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后，使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴峻，幾個都有這種情況嚴峻時就會發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請求。電刷出廠時廠家都有有關(guān)：電刷壓力調(diào)整到不發(fā)作火花的最低壓力，經(jīng)過科學(xué)論證和實踐總結(jié)，最低壓力通常為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,請求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超越10。發(fā)電機在長期作業(yè)中假如某個電刷沖突過短，或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下，壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構(gòu)成壓力達不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請求。還有咱們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感受，沒有經(jīng)歷堆集，操作差錯是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點最讓人忽略的，正常作業(yè)的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內(nèi)，南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇，靠轉(zhuǎn)子滾動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，抵達清洗冷卻的效果。假如柜門關(guān)不嚴，或巡檢時忘掉關(guān)門，外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時因刷柱外表不潔，刷柱之間絕緣強度不夠很簡略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了添加電刷散熱面積，改進同電刷觸摸，使電刷更充沛冷卻，一同更簡略讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴，電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，結(jié)果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級對比低暴露在外面，在此也主張一下修理定時清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵磁電刷冒火花被逼停機事情，要素多方面的，通常小事變成大禍。咱們應(yīng)該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機，因為軸承長、帶的附加設(shè)備多了，振蕩自然就很難操控到最低，。機組長期作業(yè)，疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大，電刷跟著轟動，將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動，發(fā)作局部冒火花漸漸進一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負荷高、短路等要素，在實踐中也許有，但幾年來的出產(chǎn)實踐看上述4點的要素居多。 因為電刷冒火花處理在有關(guān)材料中有，但規(guī)程沒有作詳細規(guī)則，近來部里連續(xù)出臺了許多行之有用辦法，我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經(jīng)歷堆集與咱們溝通一下，不對當?shù)剡€請咱們批判多多糾正。 勵磁機電刷冒火花時，沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花，必定十分驚駭，莫衷一是，本來枉然。勵磁機轉(zhuǎn)子額外電壓是27V，通常滿負荷都是18-20V擺布，遠遠低于人體的安全電壓36V，也即是說人體電阻關(guān)于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學(xué)實驗、論證得出威望定論，不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄€手套趕時刻赤手上陣。盡管是安全的，但有點違反安全規(guī)則，領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)起，但咱們的絕緣手套又太粗笨，咱們應(yīng)有同感，最好找個線手套戴上操作，保護人身安全永遠是對的！別的咱們壓電刷時不要太用力，我在前面敘說過電刷壓力有有關(guān)規(guī)則，壓到不冒火花時的最低壓力，這要靠自個經(jīng)歷和感受，當你壓2-3格火花沒有了，稍等下恰當松回1-2個格，這么防止因壓力高第二天電刷會死灰復(fù)燃。假如兩到三個電刷一同冒火花已漸成環(huán)火，壓不起效果時，就干脆松開中心一兩個，弧光電阻增大了，環(huán)火的時機削減了，然后把別的壓完后，再把松開的壓回。這兒提一下，盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流，夠勵磁系統(tǒng)調(diào)理器高開端呼應(yīng)強勵動作，但我查了有關(guān)材料只主張最多拉下單極20的電刷，即發(fā)電機電刷10*20=2，勵磁機8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請求拉掉單極最多不超越2個，也許怕本來若已有一兩個不出力的再拉掉兩個，恰當一半不出力了，防止調(diào)理器在手動辦法時失磁，主動辦法時抵達強勵條件時強勵動作，使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加，以致于使事情進一步惡化。我在這方面也求證了電機班的同志，他們說能夠少數(shù)拉掉電刷，他們平常替換時也要拉掉再替換的，但也主張不要一同拉掉多個電刷。 發(fā)電機電刷冒火花時，發(fā)電機電刷每組有四個并排刷柱，每個刷柱都有一個刷辮(銅阻絲)銜接，咱們要戴好絕緣手套，因發(fā)電機勵磁電壓額外是365V，正常時也有180-200V，超越人體的安全電壓車載汽油發(fā)電機 http://fadianji58.jdzj.com/
