6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢柴油發(fā)電機(jī)組正迎合商戶出產(chǎn)開展及社會(huì)需要的改變而敏捷改動(dòng)，出產(chǎn)趨向技能化，特別是環(huán)境維護(hù)迫在眉睫的今日，改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保功能現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會(huì)的不短開展，中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組需要將會(huì)繼續(xù)添加，因而柴油發(fā)電機(jī)組商場(chǎng)空間也較大，而對(duì)設(shè)備的需要量將會(huì)十分可觀，商場(chǎng)空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進(jìn)及進(jìn)步柴油發(fā)電機(jī)組技能，信任其在發(fā)電設(shè)備職業(yè)工業(yè)開展道路上將會(huì)越走越好！6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
021-31669261 QQ 865819458 微信：jyjhxj520
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護(hù)
上門調(diào)試安裝 全國(guó)聯(lián)保 3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動(dòng)力
咨詢熱線：
021-31669263
021-31669261
QQ咨詢： 865819458
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)匯源路218號(hào)
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢 中端質(zhì)量里很有特征的一款，它有著濃厚的日本特性，一同它的定位正本現(xiàn)已稍微高出中級(jí)質(zhì)量機(jī)組的領(lǐng)域，假定您說它是一款中高級(jí)發(fā)電機(jī)組也并不為過。假定您喜愛高級(jí)次的感受，那么會(huì)是您省錢的挑選。新面世的中期改款不管外觀仍是內(nèi)涵都做出了更習(xí)氣商場(chǎng)潮流的批改，接下來咱們就一同看看它的改動(dòng)如何。新動(dòng)力，日本主張機(jī)，，微小，不會(huì)低于一樣來自日本的本田，雅馬哈等商品，充沛焚燒，抵達(dá)愈加省油的境地。配備全新升級(jí)版電機(jī)，自動(dòng)穩(wěn)壓設(shè)備，電壓更安穩(wěn)6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級(jí)：
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動(dòng)方式：
電起動(dòng)
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時(shí)間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：
長(zhǎng)時(shí)間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在運(yùn)用進(jìn)程中冷卻液會(huì)有必定的丟失，需求及時(shí)向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡(jiǎn)略與通常冷卻液中的無機(jī)鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護(hù)膜因耗費(fèi)掉落構(gòu)成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構(gòu)成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液，化學(xué)反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)用硬水會(huì)在冷卻器及管道內(nèi)壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導(dǎo)率降低，冷卻效果欠好!柴油發(fā)電機(jī)組出毛病是由許多要素構(gòu)成的，一點(diǎn)小疑問你不去發(fā)現(xiàn)你不去修理，漸漸的都會(huì)成大疑問的，比如柴油發(fā)電機(jī)組的積碳和水垢，一朝一夕這也會(huì)構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)出毛病。 柴油發(fā)電機(jī)組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
|
型號(hào) |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
|
絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
|
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢 柴油發(fā)電機(jī)的根本構(gòu)造是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，柴油機(jī)作動(dòng)力股動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說柴油機(jī)的根本構(gòu)造：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都封閉，空氣被緊縮，溫度和壓力增高，完結(jié)緊縮進(jìn)程?；钊磳⒌诌_(dá)最極點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒，構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功，推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)，完結(jié)作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門翻開排氣，完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè) 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便股動(dòng)發(fā)電機(jī)滾動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。 直流發(fā)電機(jī)首要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)股動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切開磁力線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)發(fā)作電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 溝通發(fā)電機(jī)首要由磁性材料制作多個(gè)南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)股動(dòng)軸向切開磁力線，定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和巨細(xì)改換屢次，因?yàn)榇艌?chǎng)的改換效果，在線圈中將發(fā)作巨細(xì)和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護(hù)用電設(shè)備，并堅(jiān)持其正常作業(yè)，發(fā)電機(jī)宣布的電流還需求調(diào)理器進(jìn)行調(diào)理操控等等。
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢
|
型號(hào) |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
|
絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
|
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組需要多少錢柴油發(fā)電機(jī)選用合金材料的高低型機(jī)體，兩邊曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振功用，機(jī)體中部增設(shè)的設(shè)備支架，使整機(jī)設(shè)備更為可靠。 (2）機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對(duì)活塞接連噴油冷卻，有用降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。 (3）專利技能優(yōu)化計(jì)劃的曲軸總成，配備新式硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。 (4）柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及急迫泊車設(shè)備?？赏杲Y(jié)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并急迫停機(jī)。20KW汽油發(fā)電機(jī) http://fadianji15.shop.qihuiwang.com/
