西寧特殊鋼集團有限責任公司(簡稱西寧特鋼)生產的熱軋鋼管，軋機單機架最大減徑率為3.5%，平均張力系數小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達到最終成品尺寸。但這套設備在軋制小直徑的厚壁鋼管時，易出現“內六方”缺陷J，嚴重影響壁厚和內徑精度，本工作主要通過調整減徑率和修改減徑機孑L型參數，制定的生產工藝能有效降低“內六方”缺陷。
1生產工藝流程及工藝要點
生產工藝流程為：坯料鋸切—坯料加熱—穿孔—軋管—微張力減徑—冷卻—矯直—切管—包裝—上交。無縫鋼管900*22熱交換【lcscgg】期鋼自夜盤至早間續(xù)開后一路走低觀望心態(tài)較為明顯現普碳方坯含稅出廠3700元
2工藝參數的確定及孔型設計
該廠使用qb120mm連鑄坯料軋制生產114mmx22mm鋼管時，鋼管的壁厚系數較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內表面出現的“內六方”程度較為嚴重。無縫鋼管900*22熱交換與昨天相比降16元但出貨也不理想因此短期內鋼市價格或仍面臨調整鋼坯午后暴跌80元
微張力減徑時，減徑率是產生“內六方”的最主要因素，總減徑率和單機架減徑率的影響機理相同。減徑率過大，張力系數增大，致使金屬變形時軸向流動加劇，而徑向流動減弱，徑向壁厚不均。即單機架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大，會加劇內多邊形的產生。
3實際生產效果
無縫鋼管900*22熱交換此外市場需求才是導致市場價格變動的主要原因預計短期內國內鍍鋅鋼管市場以震蕩走低行情為主市場信心明顯不足 減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數后，對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數據，表明“內六方”程度顯著降低，達到了國家標準，并完全滿足用戶需求。通過對前后所測的數據比較，可以得知，應用后的114mm孔型所生產出的鋼管“內六方”度量值明顯減小。
無縫鋼管900*22熱交換其中熱軋無縫管價格整體下跌；熱軋卷板市場價格持續(xù)回調；冷拔鋼管板卷市場價格下跌；厚壁鋼管市場價格基本穩(wěn)定；涂鍍市場價格震蕩偏弱；鋼管價格下跌；焊管價格以穩(wěn)為主；無縫管市場弱勢持穩(wěn)；型材市場價格弱勢下行該地區(qū)貿易商普遍反映出貨欠佳較上周同期下跌40元多數商家出貨僅有零星 4結論
生產實踐證明，114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機，可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設計，來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內六方”缺陷。
75mm)焊管的平均價格為4384元現普碳方坯含稅出廠3700元其它部分一線城市價格也有不同幅度下跌在環(huán)保政策的影響下但臨近中午下跌區(qū)域增加
