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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
3.6米彎沉儀性能特點(diǎn) 路面彎沉儀多少錢 貝克曼梁彎沉儀
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-09-20 14:18:10
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
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    3.6米彎沉儀性能特點(diǎn) 路面彎沉儀多少錢 貝克曼梁彎沉儀

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    路面彎沉儀  技術(shù)參數(shù)
    1.總長(zhǎng):3600/5400mm。 
    2.杠桿比:2:1
    3.支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400/3600mm。
    4.剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
    5.表精度為0.01mm 量程為1cm
    6.此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
    7.本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
    路面彎沉儀  結(jié)構(gòu)
    路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。
    使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0~10mm一級(jí)精度百分表1只。

    注:
    ? ? 1、若收到儀器后,不會(huì)使用,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系廠家,切勿自己亂操作,以防儀器損壞!
    ? ? 2、收到貨,請(qǐng)?jiān)诘谝粫r(shí)間驗(yàn)貨,是否有損壞的,若有損壞的地方,請(qǐng)聯(lián)系銷售員,并拍照給銷售員確認(rèn)哪個(gè)部分損壞了!
    ? ? 3、無人為因素?fù)p壞,產(chǎn)品質(zhì)保一年(一年之內(nèi)有質(zhì)量問題,包修包換包退,終身維修(易損件不在免費(fèi)保修范圍內(nèi)))大問題均返回我司廠里維修,小問題,零件寄過去!
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    路面彎沉儀  原理
    路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是必不可少的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
    路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不完全消失,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
    路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

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