240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價一臺通常型柴油發(fā)電機組首要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成,柴油機和發(fā)電機有兩種銜接辦法,一為柔性銜接,即用連軸器把兩有些對接起來,二為剛性銜接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成,如今商場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的對比多一些,柴油機和發(fā)電機銜接好今后設(shè)備在公共底架上,然后配上各種起保護效果的傳感器,如水溫傳感器,經(jīng)過這些傳感器,直觀地把柴油機的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員,并且有了這些傳感器,就能夠設(shè)定一個上限,當(dāng)?shù)诌_或超越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時分假如操作員沒有采納辦法,操控系統(tǒng)會主動將機組停掉,柴油發(fā)電機組即是采納這種辦法起自我保護效果的。 傳感器起接收和反應(yīng)各種信息的效果,真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行保護功用的是柴油發(fā)電機組的操控系統(tǒng),操控屏通常設(shè)備在發(fā)電機上,稱為背包式操控屏,也有有些是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式操控屏,操控屏經(jīng)過電纜和發(fā)電機以及傳感器銜接,別離顯現(xiàn)電參數(shù)和柴油機作業(yè)參數(shù)。 在這三大部件里邊,柴油機和發(fā)電機都是由專業(yè)的廠家出產(chǎn)的,而柴油發(fā)電機組出產(chǎn)廠家真實出產(chǎn)的是操控系統(tǒng),所以在柴油機和發(fā)電機選用的是同廠家同類型的裝備時,衡量一臺機組的功用目標也惟有看其操控系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量,而操控系統(tǒng)的功用通常是被用戶忽略的當(dāng)?shù)?,所以在此?cè)重提示咱們240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價
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240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價 中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組商品技能含量不高,而國外已將許多先進技能應(yīng)用在柴油發(fā)電機組上,如遠距離遙控技能(包含監(jiān)控)、步進電機技能、主動柔性抵償技能、激光切開技能、信息處理技能等。世界發(fā)電設(shè)備界十分重視進步柴油發(fā)電機組技能才能,所以柴油發(fā)電機組零部件出產(chǎn)專業(yè)化是開展的必然趨勢,許多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠出產(chǎn),而是由一些通用的規(guī)范件廠出產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的出產(chǎn)廠家出產(chǎn),真正有名的柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價 首要,清洗改進機房環(huán)境,守時替換三濾;每月進行空載,空載時刻不跨越5分鐘;按照機組工作時刻替換三濾,而不是守時;每季度進行機組滿載試機,并進行功率突變查驗; 還有,對機組的四漏現(xiàn)象、表面、主張電池、機油和燃油等的檢查;機組替換配件、大修或替換三濾后,有必要進行滿載試機加以區(qū)分。 柴油發(fā)電機租借對發(fā)電機的四維護包含:水高溫維護、低油壓維護、過電流維護、過負載維護。 1、過電流時,當(dāng)用戶的運用負載跨越汽油發(fā)電機組額外電流時,發(fā)電機組也會呈現(xiàn)停機報警。 2、低油壓時,當(dāng)發(fā)電機里的機油短少或抵達警戒位時,發(fā)電機組也會宣告低油壓報警并停機。 3、水高溫時,當(dāng)發(fā)電機組水箱溫度抵達98度以上時,發(fā)電機的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機維護。 4、過負載時,當(dāng)用戶的負荷跨越發(fā)電機的額外功率時發(fā)電機也會呈現(xiàn)報警停機其他,發(fā)電機組還有其它很多維護參數(shù)比方:電壓低,短路,等等,可以根據(jù)客戶的不一樣需要而訂。 發(fā)電機的運作功率和往常的維護密不可分。所以加強機器維護維護和修補不是在耽擱出產(chǎn)進程,而是為了十分好的出產(chǎn)與工作。240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價
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240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價 ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件;②盡量避開修建物的主進口、正立面等部位,避免排煙、排風(fēng)對其構(gòu)成影響;③留心噪音對環(huán)境的影響;④宜接近修建物的變電所,這么便于接線,削減電能損耗,也便于工作處理。2.?通風(fēng)柴油發(fā)電機房的通風(fēng)疑問是機房方案中要格外留心處理的疑問,格外是機房坐落地下室時更要處理好,否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的工作。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),再由排風(fēng)機抽出。機房內(nèi)要有滿意的新風(fēng)抵償。柴油機在工作時,機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機焚燒所需新風(fēng)量與堅持機房室溫所需新風(fēng)量之和。堅持室溫所需新風(fēng)量由下式核算:C=0.078PT式中C———需要的新風(fēng)量(m3/s);P———柴油機額外功率(kW);T———機房溫升(℃)。堅持柴油機焚燒所需新風(fēng)量可向機組廠家討取,若無材料時,可按每千瓦功率需要0.1m3/mim核算(柴油機功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般選用排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道,進風(fēng)為天然進風(fēng)的方法。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一同,其聯(lián)接處用軟接頭,熱風(fēng)管道應(yīng)平直,假定要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑盡量大并且內(nèi)部要滑潤,出風(fēng)口盡量接近且正對散熱器。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜別離安頓在機組的兩端,避免構(gòu)成氣流短路,影響散熱作用。機房的出風(fēng)口、進風(fēng)口的面積應(yīng)滿意下式央求:S1≥1.5sS2≥1.8s式中S———柴油機散熱面積;S1———出風(fēng)口面積;S2———進風(fēng)口面積。在寒冷區(qū)域應(yīng)留心進風(fēng)口、排風(fēng)口往常對機房溫度的影響,避免機房溫度過低影響機組的主張。風(fēng)口與室外的聯(lián)接處可設(shè)風(fēng)門,往常處于關(guān)閉情況,機組工作時能自動翻開。
240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù): 240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
240KW10kw靜音柴油發(fā)電機新報價①每單位出力的體積小,重量輕,體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,并且有些負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機組不需要您怎樣去維護,一臺柴油發(fā)電機組的壽命在?J>2?a
話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭:?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍(~R倂摡顜?.2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓€倊b箔^??蕟刵b:藮蘫
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