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風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國一的技術(shù)中心，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到先進(jìn)水平，公司設(shè)有3個(gè)鉛酸蓄電池檢測室，擁有國內(nèi)完備的各類鉛酸蓄電池檢測設(shè)備。
風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)新的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。
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UPS電源在旁路狀態(tài)不能正常工作導(dǎo)致市電一停電負(fù)載就斷電
【UPS故障實(shí)例】
某客戶使用深圳山特C系列6KVA UPS一臺，延時(shí)時(shí)間為4小時(shí)。該設(shè)備運(yùn)行環(huán)境良好，溫濕度滿足要求，地面潔凈度也較好。設(shè)備投入運(yùn)行半年以來，使用正常，UPS不間斷電源也未有異常告警。某日，客戶打來電話，反饋市電停電后，UPS所帶的后級負(fù)載全部掉電，UPS沒有起到保護(hù)作用，現(xiàn)場情況非常緊急，客戶要求現(xiàn)場處理。
【UPS故障分析及解決】
奔赴現(xiàn)場途中，跟客戶溝通。由于客戶反饋的情況是市電停電后負(fù)載立刻掉電，UPS一點(diǎn)都沒有支撐，所以首先讓客戶檢查UPS配置的電池空開是否跳閘，電池節(jié)間連接線是否松脫，電池是否有漏液等異常，并讓客戶檢查電池組電壓是否與額定電壓相差太大。幾分鐘后，客戶回電，電池空開閉合正常，電池連接線也連接正常，且客戶又重新緊固了一遍，電池組外觀及電池組電壓均正常，現(xiàn)場又讓客戶檢查了一下UPS外觀有無異常，現(xiàn)場有無短路產(chǎn)生的燒灼焦糊味，客戶均反饋沒有這些現(xiàn)象。此時(shí)市電仍然沒有來電，且營業(yè)廳業(yè)務(wù)已經(jīng)中斷，于是嘗試電話指導(dǎo)客戶按機(jī)器面板上的'開機(jī)'鍵，用電池來開機(jī)。客戶按完之后反饋，機(jī)器運(yùn)行，電池逆變，有輸出，負(fù)載開始啟動(dòng)，且機(jī)器無其他明顯異常。到達(dá)現(xiàn)場后，得知此設(shè)備暫無專職維護(hù)人員，之前打電話報(bào)修的是營業(yè)廳的保安?，F(xiàn)場檢查UPS設(shè)備及配套電池組，均無明顯異常，因此懷疑UPS一開始可能就是工作在旁路狀態(tài)，詢問客戶，客戶也不能肯定。
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如果是UPS停電之前就工作在市電旁路供電狀態(tài)的話，在這種情況下，由于市電正常時(shí)逆變器未開啟，市電停電后電池自然就無法通過逆變器給負(fù)載供電，比較符合此次現(xiàn)象。
當(dāng)晚來電后，營業(yè)廳也已經(jīng)下班，UPS負(fù)載可以停掉，再次對UPS系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，并做了各種功能切換，市電逆變轉(zhuǎn)旁路，旁路切換到逆變供電，模擬市電停電后電池放電，市電再來電后切換到市電逆變供電等，均正常。在操作過程中，當(dāng)把UPS轉(zhuǎn)到旁路供電的時(shí)候，保安表示前期UPS一直是處于'市電'、'旁路'兩個(gè)綠燈亮的運(yùn)行狀態(tài)，也證實(shí)了之前的想法。
【總結(jié)】
問題本身比較簡單，但如果是對UPS不熟悉的客戶，可能對UPS長期工作在旁路狀態(tài)這種現(xiàn)象無視，所以這就凸顯出UPS日常巡檢的重要性。UPS正常的工作狀態(tài)是市電逆變，但有很多因素可以使UPS工作在旁路狀態(tài)，比如過載、過溫、逆變器故障，或者人為誤操作等等。而且在有些非故障的情況下，UPS工作在旁路狀態(tài)是沒有告警的，就不容易引起人注意。所以在日常巡檢時(shí)，務(wù)必檢查UPS是否工作在市電逆變狀態(tài)，如果不是，需要查清楚原因。
選購ups不間斷電源的幾個(gè)要點(diǎn)風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12012V120ah參數(shù)報(bào)價(jià) 廠家報(bào)價(jià)王經(jīng)理電話13520730989 01056051161
選購UPS電源的采用以下6條基本標(biāo)準(zhǔn)：
1、質(zhì)量?！百|(zhì)量”是選購UPS的基本標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，UPS的質(zhì)量主要表現(xiàn)在具有高可靠性與高運(yùn)行效率，具有不間斷與優(yōu)質(zhì)供電能力，有很強(qiáng)的負(fù)載適應(yīng)能力與環(huán)境適應(yīng)能力，同時(shí)在工作過程中應(yīng)該有電磁污染小、保護(hù)功能完善、操作便利、可維護(hù)性好及安全性能高等特點(diǎn)。
2、維護(hù)方便。用戶在選購UPS時(shí)，一定要考慮產(chǎn)品是否具有智能化的管理功能。選擇這樣的UPS會給以后的使用和維護(hù)帶來很大的方便。
3、類型對口。由于UPS電源有各種各樣的類型，不同的類型其保護(hù)的對象與保護(hù)的功能大小也是完全不同的。這就要求用戶在選購之前，要明確選購UPS電源到底是為了保護(hù)什么，然后根據(jù)保護(hù)要求，選擇與實(shí)際應(yīng)用相對口的UPS產(chǎn)品。
4、功率匹配。用戶在選擇UPS時(shí)好先把需要保護(hù)的設(shè)備的功率計(jì)算一下，然后選擇一個(gè)功率至少和需要保護(hù)的設(shè)備要求一樣大功率的UPS電源。
5、重視測試。為了確保自己挑選好的UPS產(chǎn)品能符合實(shí)際要求，用戶在選購好UPS電源之后，還必須通過現(xiàn)場測試來確認(rèn)一下所選的UPS是否與實(shí)際需要的相符。測試內(nèi)容主要包括對UPS電源的啟動(dòng)檢查、報(bào)警和自動(dòng)關(guān)機(jī)檢查、電池供電/充電時(shí)間檢查、市電/電池切換點(diǎn)檢查等。
6、追求服務(wù)。中小功率UPS產(chǎn)品正逐漸向二、三級城市拓展，廠商的本地化服務(wù)水平、響應(yīng)的及時(shí)性也成為用戶選擇UPS產(chǎn)品的重要因素之一。
UPS不間斷電源輸入開關(guān)跳閘分析及解決辦法風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12012V120ah參數(shù)報(bào)價(jià) 廠家報(bào)價(jià)王經(jīng)理電話13520730989 01056051161
市電正常時(shí)，高頻在線式不間斷電源空載啟動(dòng)，當(dāng)UPS不間斷電源接到開機(jī)命令后，開機(jī)電路開始工作。主電路首先通過旁路輸出。當(dāng)CPU檢測到逆變器工作正常后，發(fā)出控制信號，驅(qū)動(dòng)輸出繼電器動(dòng)作，切斷旁路，接通逆變電路，完成UPS不間斷電源的開機(jī)過程。過程中會出現(xiàn)漏電斷路器(漏電開關(guān))跳閘的現(xiàn)象。
UPS不間斷電源系統(tǒng)輸入端安裝漏電保護(hù)器的主要目的是要保護(hù)人身和設(shè)備的安全。因?yàn)?，?dāng)系統(tǒng)中的電氣設(shè)備絕緣性能下降時(shí)，不僅電氣設(shè)備存在隱患，而且威脅到工作人員的安全。
造成漏電保護(hù)器跳閘的主要原因是UPS不間斷電源系統(tǒng)在啟動(dòng)或切換過程中產(chǎn)生了瞬時(shí)漏電流(非穩(wěn)態(tài)或動(dòng)態(tài)漏電流)。是當(dāng)輸出繼電器動(dòng)作，接通逆變電路時(shí)，在等效電阻r、電感L和電容C串聯(lián)電路接通正弦電源的過渡過程中產(chǎn)生的電流。在這種過渡過程中可能產(chǎn)生較大的振蕩衰減的漏電流。其中，L=L1,C=Cy。其簡化電路如下圖所示。
為解決上述問題，可以在UPS不間斷電源電流輸入端安裝JPJ-AR自動(dòng)重合閘漏電保護(hù)器。其具有排除瞬時(shí)性故障，隔離永久性故障的特點(diǎn);且有欠壓保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)、漏電保護(hù)、自動(dòng)重合閘等功能。
UPS電源三相不平衡的危害和影響風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12012V120ah參數(shù)報(bào)價(jià) 廠家報(bào)價(jià)王經(jīng)理電話13520730989 01056051161
三相不平衡是指三相電源各相的電壓不對稱。是各相電源所加的負(fù)荷不均衡所致，屬于基波負(fù)荷配置問題。發(fā)生三相不平衡即與用戶負(fù)荷特性有關(guān)，同時(shí)與電力系統(tǒng)的規(guī)劃、負(fù)荷分配也有關(guān)?！峨娔苜|(zhì)量三相電壓允許不平衡度》(GB/T15543-1995)適用于交流額定頻率為50赫茲。在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下，由于負(fù)序分量而引起的PCC點(diǎn)連接點(diǎn)的電壓不平衡。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)正常運(yùn)行方式下不平衡度允許值為2%，短時(shí)間不得超過4%。
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山特UPS不間斷電源針對電機(jī)類負(fù)載的適應(yīng)性設(shè)計(jì)風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12012V120ah參數(shù)報(bào)價(jià) 廠家報(bào)價(jià)王經(jīng)理電話13520730989 010--56051161
在一些需要保證負(fù)載不斷電的應(yīng)用場合里面，有時(shí)客戶會發(fā)現(xiàn)UPS頻繁出現(xiàn)DC BUS高保護(hù)，或者負(fù)功保護(hù)等。一些客戶會據(jù)此認(rèn)為是UPS的質(zhì)量問題。實(shí)際上多數(shù)情況下這都是由于后面帶有電機(jī)類負(fù)載產(chǎn)生的現(xiàn)象。在工業(yè)場合中，電機(jī)是一種主要的負(fù)載形式。當(dāng)工業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)必需有足夠高的電源保護(hù)等級時(shí)，UPS與電機(jī)類負(fù)載的配合問題就是一個(gè)要重點(diǎn)考慮的因素。
通常UPS的設(shè)計(jì)初衷是保護(hù)關(guān)鍵IT類設(shè)備，在電路結(jié)構(gòu)上就主要基于IT類設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。比如目前IT設(shè)備的主要是使用開關(guān)電源，而且歐盟法規(guī)規(guī)定75W以上的設(shè)備都要具備功率因數(shù)校正。因此UPS主要面對的就是帶有功率因數(shù)校正的負(fù)載，在通常情況下其特性是一個(gè)功率因數(shù)接近于1的恒功率負(fù)載。在大功率電氣設(shè)備方面，還有一些舊的設(shè)備在使用，這些設(shè)備通常是基于6脈波整流或者12脈波整流技術(shù)，特點(diǎn)是一個(gè)恒功率的非線性整流負(fù)載。
無論是帶有PFC的開關(guān)電源，還是脈波整流電源，其功率的實(shí)部都只能是正的，能量不會反灌回市電，因此在UPS的設(shè)計(jì)中更加重視的是在恒功率負(fù)載下的可靠性，以及在帶有非線性的整流性負(fù)載時(shí)的諧波控制能力，以及電壓穩(wěn)態(tài)精度與動(dòng)態(tài)恢復(fù)速度，而不會特別要求具有能量回饋的能力。特別是在UPS帶有大量智能化的設(shè)計(jì)之后，往往會把能量從負(fù)載回饋到UPS的直流母線作為一種故障狀態(tài)來對待。因此在帶有電機(jī)類負(fù)載的時(shí)候，電機(jī)再生發(fā)電產(chǎn)生的能量很容易觸發(fā)UPS的保護(hù)條件。
另一方面，UPS在電路架構(gòu)上常用的結(jié)構(gòu)是整流+電池升壓+逆變器的結(jié)構(gòu)，很大一部分UPS的整流和電池升壓部分都是使用Boost或者變形的電路，能量僅能從市電和電池流動(dòng)到直流母線上，而不能反向流動(dòng)。這樣即使軟件上允許能量回饋，但是當(dāng)發(fā)生能量回饋時(shí)，由于能量都儲存在直流母線上，造成直流母線升高，終仍然會導(dǎo)致UPS跳脫保護(hù)。
電機(jī)負(fù)載的特性與IT設(shè)備常見的開關(guān)電源完全不同，表現(xiàn)為具有啟動(dòng)/制動(dòng)等諸多工作狀態(tài)，而且隨著電機(jī)后面所帶負(fù)載的不同會有非常大的差異，完全不像IT類開關(guān)電源那樣只有帶載/卸載。因此具體的解決方案也需要考慮電機(jī)后面所帶負(fù)載的情況分別進(jìn)行處理。
電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有很高的瞬態(tài)沖擊，如果沒有額外的輔助措施，就需要UPS電源能夠在瞬時(shí)供應(yīng)非常大的功率。針對IT設(shè)備設(shè)計(jì)UPS一般僅僅是根據(jù)短時(shí)間內(nèi)2倍功率設(shè)計(jì)，而有的UPS則是僅有1.5倍。對于再大功率的負(fù)載，軟件限流算法或者硬件的限流線路就會發(fā)生作用，從而影響電機(jī)啟動(dòng)。不過好在UPS一般都設(shè)計(jì)有Line Support功能，當(dāng)負(fù)載功率大時(shí)能夠通過旁路供電來解決。但是在電池模式下，無法通過旁路分擔(dān)功率，就存在電機(jī)啟動(dòng)過程異常的可能。為此對于瞬間供應(yīng)電流的能力非常關(guān)鍵的場合，就需要選擇更大功率的UPS。
電機(jī)在制動(dòng)時(shí)具有能量再生，此時(shí)回饋的能量并不僅是電機(jī)本身儲存的能量，還可能包含了電機(jī)后面連接的負(fù)載所具有的慣性以及勢能所儲存的能量。以電梯為例，當(dāng)電梯上升時(shí)需要電機(jī)提供能量，而當(dāng)電梯下降時(shí)如果電梯的重量超過下降過程中的阻力，就會成為一個(gè)發(fā)電設(shè)備，帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，這樣再生出來的電力就有可能反灌回UPS。
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此外，在帶有電機(jī)的應(yīng)用中還有另外一個(gè)因素需要加以考慮，就是變頻調(diào)速裝置。不同的變頻調(diào)速裝置對于UPS系統(tǒng)的影響也是不一樣的。
在輸入端是一個(gè)六脈波整流以及附加的直流或者交流側(cè)濾波器，而在直流母線上連接有制動(dòng)電阻。當(dāng)電機(jī)發(fā)生能量回饋時(shí)，變頻器的直流母線會被充高。在直流母線達(dá)到預(yù)設(shè)的電壓點(diǎn)時(shí)，通過開通制動(dòng)電阻控制來消耗掉回饋的能量。這種做法是目前工業(yè)界普遍的方式，其優(yōu)點(diǎn)是簡單可靠，而且對于UPS來說變頻器就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的非線性整流負(fù)載，與IT類負(fù)載非常接近。當(dāng)然其缺點(diǎn)則是電機(jī)回饋的能量被轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉，沒有重新利用。
為了節(jié)約能源，部分高端變頻器采用了背靠背的結(jié)構(gòu)，而普通變頻器也可以通過添加能量回饋模塊來把電機(jī)回饋的能量返回輸入端。見下圖所示。
對于這類變頻器來說，電機(jī)再生的電能仍然會回饋到UPS里面，使得UPS面臨與直接連接電機(jī)類似的問題。
還有一類特殊的變頻器使用了矩陣變換器的結(jié)構(gòu)，見下圖所示。由于其中沒有儲能元件，所有的能量都直接在輸入輸出端傳遞，對于UPS來說與直接連接電機(jī)也沒有區(qū)別。
當(dāng)然，如果UPS直流母線具有足夠大的容量，電機(jī)回饋的能量導(dǎo)致的直流母線充高在能夠接受的范圍內(nèi)，那么由于給電機(jī)提供的平均能量仍然是正的，UPS就仍然可以放心應(yīng)用。但是通常情況下UPS都沒有那么大的直流母線電容，因此必須考慮另外的方式來解決電機(jī)負(fù)載能量回饋問題。出于簡單起見，這里僅討論UPS單機(jī)下的解決方案，在并聯(lián)系統(tǒng)里面的負(fù)功率保護(hù)問題牽涉到很多其他的并聯(lián)系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)的問題，并不僅僅是電機(jī)再生能量的處理。
部分UPS在電路架構(gòu)上是使用完全雙向的結(jié)構(gòu)，見下面圖中所示。其中PFC，逆變甚至電池DC/DC都可以保證能量雙向流動(dòng)。
從原理上來說，只要軟件上解除在PFC級和逆變器的復(fù)功率限制，這種UPS完全可以工作在雙向模式下：當(dāng)電機(jī)發(fā)生能量回饋時(shí)，在市電模式下，通過PFC把能量反饋回市電;在電池模式下，通過雙向DC/DC把能量反饋回電池。但是這里面有一些必須考慮到的因素，比如：
電網(wǎng)是否允許能量回饋?
能量回饋電網(wǎng)需要滿足那些規(guī)范?
電池允許的充電功率有多大?
首要的問題是電網(wǎng)方面是否允許再生能量回饋。不同地方的電網(wǎng)對此的要求可能會不一樣，對于一些功率特別大的負(fù)載，電網(wǎng)出于穩(wěn)定性考慮可能不希望能量回饋。如果輸入端使用的是通常的柴油發(fā)電機(jī)，那么是不能回饋能量的。
在允許能量回饋電網(wǎng)的前提下，必須考慮此時(shí)面對的安全問題，這是太陽能發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)面臨過的。當(dāng)能量向電網(wǎng)回饋，而電網(wǎng)由于此時(shí)斷電的話，就會出現(xiàn)所謂的孤島效應(yīng)問題。而電網(wǎng)如果在回饋過程中出現(xiàn)短時(shí)間低電壓等異常情況，UPS的能量回饋也應(yīng)當(dāng)正常工作一段時(shí)間。為此適用于可再生能源發(fā)電的技術(shù)，比如孤島檢測，低電壓穿越等技術(shù)就業(yè)需要配備在UPS上。
在電池模式下，常用的鉛酸蓄電池在充電和放電時(shí)所允許的電流是不同的，充電時(shí)的大電流要小得多。這就意味著如果負(fù)載回饋能量很大時(shí)，充電電流就也會很大，為此在電池模式下兼容電機(jī)負(fù)載就需要使用足夠多的蓄電池組來分?jǐn)偝潆婋娏?。另外一方面，一般UPS的充電功率是根據(jù)常見電池組的容量來配備的，如果要加大充電的功率，這部分電路也需要特別設(shè)計(jì)。
對于其他電路架構(gòu)的UPS，比如下面一種常見的結(jié)構(gòu)，其電池升壓和PFC都是單向工作的，這就意味著電機(jī)再生能量是無法反灌到市電或者電池的，必須另外想辦法。
在市電模式下，簡單的方式不外乎采用旁路解決。只要發(fā)現(xiàn)負(fù)載回饋的能量過大，就把UPS轉(zhuǎn)到旁路模式下，通過旁路來吸收電機(jī)再生能量。不過這一方法只有在旁路真正是市電，并且正常情況下可以使用，因此其應(yīng)用是有一些局限性的。如果要求UPS不管在市電還是電池模式下還是使用發(fā)電機(jī)做輸入都能搭配電機(jī)負(fù)載工作，就必須還要有其他的方法。
另外一種不受市電和電池模式限制的簡單方式就是像變頻器一樣加入制動(dòng)電阻來消耗多余的能量。這一設(shè)計(jì)在變頻器上已經(jīng)非常成熟，可以很方便的移植到UPS上使用。由于傳統(tǒng)上UPS并不具有專門為制動(dòng)使用的IGBT，所以需要把制動(dòng)電阻和制動(dòng)IGBT單獨(dú)設(shè)計(jì)為一個(gè)模塊，根據(jù)需要來作為可選的附件來使用。
能量回饋模塊也是變頻器上成熟的技術(shù)，當(dāng)然也可以用到這里。但是能量回饋模塊的原理也是把電機(jī)回饋的能量轉(zhuǎn)成交流返回給市電，為此在電池模式，或者在輸入是發(fā)電機(jī)的情況下，能量回饋模塊也是不能使用的。
在UPS的充電器設(shè)計(jì)中，一種常用的做法是從直流母線取電，通過電路降壓后給電池充電。在這種方式下，就給電機(jī)能量回饋的處理提供了一個(gè)變通的方式：無論在市電模式還是在電池模式下，都通過充電器把多余的能量轉(zhuǎn)給電池儲存。當(dāng)電池充到某一個(gè)程度時(shí)就轉(zhuǎn)到電池模式，把能量釋放到一個(gè)相對低的水平。這樣通過略微降低一點(diǎn)電池后備時(shí)間，可以換來電機(jī)負(fù)載問題的解決。這個(gè)過程見下圖所示。
東莞風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH免維護(hù)電瓶
在市電模式下，能量是從市電Mains，經(jīng)過PFC，DC BUS，INV產(chǎn)生交流電壓輸出提供給負(fù)載，同時(shí)充電器從DC BUS取電，給電池充電。在電池模式下，電池能量經(jīng)過DC/DC，DC BUS和INV提供給負(fù)載。
當(dāng)電機(jī)發(fā)生能量回饋時(shí)，能量流向就會發(fā)生改變。在市電模式下，如果BUS電壓由于回饋能量而充高時(shí)，就需要停止市電供電，而由充電器把能量轉(zhuǎn)移到電池端。
當(dāng)能量回饋結(jié)束時(shí)，需要先檢查電池是否已經(jīng)充滿，如果已經(jīng)充滿，則需要以電池模式把電力釋放掉一部分，以為下一次電機(jī)能量回饋留出空間。
之后再重新轉(zhuǎn)回市電模式工作。在市電模式下，充電器也要保證不把電池充滿，而是預(yù)留下儲存回饋能量的空間。
在電池模式下則比較簡單，只要BUS由于逆變器復(fù)功率而沖高，就關(guān)閉電池DC/DC，打開充電器，直到電機(jī)能量回饋結(jié)束，再轉(zhuǎn)回電池DC/DC工作。這種解決方案的好處是電機(jī)回饋的能量只會返回到電池，然后在后續(xù)合適的時(shí)機(jī)再釋放出來，而不會返回到市電，從而防止了類似太陽能并網(wǎng)發(fā)電方式帶來的問題。
很明顯，這個(gè)過程與混合動(dòng)力汽車的原理是非常一致的。同樣的，智能的電池能量的管理在這里也是很關(guān)鍵的。如果充電的閾值設(shè)得太高，電池有可能被充壞;如果放電的閾值設(shè)得太低，可能會影響斷電時(shí)的后備時(shí)間。同樣的，充電器的容量以及電池允許的大充電電流也是設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的重要因素。
結(jié)論：
在UPS應(yīng)用中，當(dāng)負(fù)載是會產(chǎn)生再生能量的電機(jī)時(shí)，一般UPS系統(tǒng)比較容易由于電機(jī)制動(dòng)能量回饋到UPS的直流母線的問題而產(chǎn)生逆變器負(fù)功保護(hù)或者直流母線高壓保護(hù)。為了兼容這種類型負(fù)載，UPS系統(tǒng)需要附加額外的功能模塊來達(dá)到可靠工作的目的。
為可靠和簡單的方法是為UPS配備可選的制動(dòng)模塊，其中包含電阻和開關(guān)管。當(dāng)電機(jī)制動(dòng)時(shí)，從電機(jī)回饋的能量可以利用制動(dòng)模塊加以消耗。
東莞風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH免維護(hù)電瓶
為了進(jìn)一步提升能源利用效率，可以通過適當(dāng)調(diào)整蓄電池容量和充電器功率，選擇電池儲能方法來回收制動(dòng)再生的能量。通過智能的電池能量管理，維持電池組總有承受下一次能量回饋的空間，可以讓UPS在電機(jī)負(fù)載條件下可靠工作，并且更加節(jié)能。
東莞風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH免維護(hù)電瓶 東莞風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH免維護(hù)電瓶
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120,市場價(jià)格見詳細(xì)說明12V120AH/10HR
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120,市場價(jià)格見詳細(xì)說明12V120AH/10HR
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120,市場價(jià)格見詳細(xì)說明12V120AH/10HR
SaiL風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)最新的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。SaiL風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國唯一的國家級技術(shù)中心，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國家先進(jìn)水平，公司設(shè)有3個(gè)國家級鉛酸蓄電池檢測室，擁有國內(nèi)最完備的各類鉛酸蓄電池檢測設(shè)備。
SaiL風(fēng)帆蓄電池12V、2V兩大系列，12V系列容量從24Ah至250Ah，2V系列產(chǎn)品熔煉從100Ah至3000Ah，均有不同型號的產(chǎn)品可供選擇。
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120技術(shù)及特點(diǎn)：
①無需維護(hù)
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護(hù)
②強(qiáng)勁的低溫啟動(dòng)能力
采用全新技術(shù)，提供強(qiáng)勁的啟動(dòng)能力，尤其在低溫環(huán)境中，起動(dòng)能力更強(qiáng)于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料，保證風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時(shí)間。
④更長的使用壽命
采用最新的技術(shù)，使之具有更長的使用壽命。
⑤適應(yīng)高溫環(huán)境
優(yōu)質(zhì)的原材料，及全新的殼體結(jié)構(gòu)，在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮，具有強(qiáng)大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。
電池型號
外型尺寸（mm）
重量（kg）
長（L）
寬（W）
高（h）
總高（H）
6-GFM-7
151
64
98
99
2.6
6-GFM-10
151
99
95
100
3.8
6-GFM-12
151
99
95
100
4.0
6-GFM-14
151
99
95
100
4.2
6-GFM-17
182
76
166
166
5.8
6-GFM-18
182
76
166
166
6.0
6-GFM-20
181
78
170
176
6.4
6-GFM-22
181
78
170
176
6.6
6-GFM-24
166
175
125
125
8.6
6-GFM-33
196
131
180
180
10.3
6-GFM-38
197
165
170
170
13.8
6-GFM-50
257
132
202
202
17.5
6-GFM-65
350
166
174
174
22.8
6-GFM-80
305
170
205
237
29.6
6-GFM-90
329
172
227
227
30
6-GFM-100
329
174
215
215
32
6-GFM-120
407
173
240
240
38
6-GFM-150
482
170
240
240
47
6-GFM-200
522
240
210
243
66
電源型號
額定電壓
額定容量
外形尺寸(mm)
內(nèi)阻(mΩ)
端子型式
參考重量
長
寬
高
總高
GFM-100
2
100
174
75
210
223
0.59
6.2
GFM-200
2
200
106
170
330
345
0.57
15
GFM-300
2
300
150
170
330
345
0.67
21.5
GFM-400
2
400
197
171
330
345
0.4
28.5
GFM-500
2
500
241
171
330
345
0.39
35.5
GFM-600
2
600
285
171
330
345
0.3
43.2
GFM-800
2
800
382
171
330
345
0.28
57
GFM-1000
2
1000
471
171
330
345
0.22
71
GFM-1200
2
1200
346
310
323
336
0.2
87
GFM-1500
2
1500
476
337
330
345
0.19
117
GFM-1800
2
1800
476
337
330
345
0.19
138
GFM-2000
2
2000
476
337
330
345
0.16
143.5
GFM-3000
2
3000
696
340
330
345
0.09
210
產(chǎn)品符合GB/T 19638.2-2005、YD/T 799-2010、DL/T 637-1997等國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該類型具有可任意方位放置、自放電低、氣體復(fù)合效率高、耐過充過放能力好
1、GB50157-2003《地鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》
2、ZBK45017《電力系統(tǒng)用直流屏通用技術(shù)條件》
3、DK/459-92《充電、浮充電安裝技術(shù)規(guī)范》
4、DL/T5044-2004《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》
5、GB17945-2010《消防應(yīng)急照明和分散指示系統(tǒng)》
6、GB16806-2006《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)：消防設(shè)備應(yīng)急電源》
7、DL/T637-1997《閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》
8、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》
9、GB50172-1992《電氣安裝裝置工程蓄電池施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》
10、GB50150-2006《電氣安裝裝置工程電氣設(shè)備交接實(shí)驗(yàn)規(guī)范》
11、GB/T17626.2-2006《電磁兼容實(shí)驗(yàn)和丈量技術(shù)靜電放電抗擾度實(shí)驗(yàn)》
對變壓器的危害。在生產(chǎn)、生活用電中，三相負(fù)載不平衡時(shí)，使變壓器處于不對稱運(yùn)行狀態(tài)。造成變壓器的損耗增大(包括空載損耗和負(fù)載損耗)。根據(jù)變壓器運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，在運(yùn)行中的變壓器中性線電流不得超過變壓器低壓側(cè)額定電流的25%。此外，三相負(fù)載不平衡運(yùn)行會造成變壓器零序電流過大，局部金屬件升溫增高，甚至?xí)?dǎo)致變壓器燒毀。 對用電設(shè)備的影響。三相電壓不平衡的發(fā)生將導(dǎo)致達(dá)到數(shù)倍電流不平衡的發(fā)生。誘導(dǎo)電動(dòng)機(jī)中逆扭矩增加，從而使電動(dòng)機(jī)的溫度上升，效率下降，能耗增加，發(fā)生震動(dòng)，輸出虧耗等影響。各相之間的不平衡會導(dǎo)致用電設(shè)備使用壽命縮短，加速設(shè)備部件更換頻率，增加設(shè)備維護(hù)的成本。
斷路器允許電流的余量減少，當(dāng)負(fù)載變更或交替時(shí)容易發(fā)生超載、短路現(xiàn)象。中性線中流入過大的不平衡電流，導(dǎo)致中性線增粗。
對線損的影響。三相四線制結(jié)線方式，當(dāng)三相負(fù)荷平衡時(shí)線損小；當(dāng)一相負(fù)荷重，兩相負(fù)荷輕的情況下線損增量較?。划?dāng)一相負(fù)荷重，一相負(fù)荷輕，而第三相的負(fù)荷為平均負(fù)荷的情況下線損增量較大；當(dāng)一相負(fù)荷輕，兩相負(fù)荷重的情況下線損增量大。當(dāng)三相負(fù)荷不平衡時(shí)，無論何種負(fù)荷分配情況，電流不平衡度越大，線損增量也越大。
適用范圍：
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)備用電源、開關(guān)控制電源
3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源
4.消防、安全及報(bào)警裝置電源
5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
6.各種UPS設(shè)備
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120規(guī)格參數(shù)
(V)
(C10)
(Kg)
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120
北京弘泰信誠科技有限公司
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