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產(chǎn)品簡介
工程建筑專用鋼絞線張拉機云南保山制造
工程建筑專用鋼絞線張拉機云南保山制造
產(chǎn)品價格:¥360.00
上架日期:2017-09-15 10:36:02
產(chǎn)地:山西太原
發(fā)貨地:山西太原
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    雖然說麥迪并沒有明說他非??床黄鸲盘m特加盟一支73勝的勇士,也沒說他是在投降勇士,但是從麥迪的話里我們能夠聽的出來他對杜蘭特的輕視,而或許也正是因為這點的原因麥迪才不會再最佳陣容里面選擇杜蘭特把,不過值得一提的是杜蘭特對于麥迪卻贊揚有佳,在麥迪入選名人堂之后杜蘭特在第一時間就發(fā)表了祝福,凱文-杜蘭特發(fā)推寫道:“比賽就是要進球,當需要得分時,沒人能像T-Mac。名人堂一號,尊重老大哥。”不過即使這樣麥迪還是依舊看輕了杜蘭特。

    路橋張拉穿心式千斤頂

      適用于工程建造過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩頭,也就是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂?shù)陌卜€(wěn)效果而設置的端面。


    錨具可分為兩類:

    1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且能夠張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為堅持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

    2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,一般埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。


    應用領域:

       廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層修建、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、根底加固、地道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、庫房廠房、塔式修建、重物提高、滑膜間歇推動、橋隧頂推、大型容器及船只、軌枕、替換橋梁支座、橋梁及修建物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。


    規(guī)范型號:

    目前國內(nèi)遍及選用的錨具規(guī)范有:

    1:圓柱體慣例錨具。規(guī)范型號表明為:M15-N或M13-N;此錨具具有杰出的錨固功能和放張自錨功能。張拉一般選用穿心式千斤頂.

    2:長方體扁錨。規(guī)范型號表明為:BM15-N或BM13-N扁型錨具首要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力散布愈加均勻合理,進一步減薄結構厚度。

    3:握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)范型號表明為:M15P-N或M13P-N;適用于構件端布規(guī)劃應力大或端部空間受到限制的狀況,它運用揉捏機將揉捏套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內(nèi),按需求排布,混凝土凝結到規(guī)劃強度后,在進行張拉

    預應力錨具施工工藝及特色:

        后張法指的是:先澆筑水泥混凝土,待到達規(guī)劃強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以構成預應力混凝土構件的施工辦法。

    先制造構件,并在構件體內(nèi)按預應力筋的方位留出相應的孔道,待構件的混凝土強度到達規(guī)則的強度(一般不低于規(guī)劃強度規(guī)范值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并使用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依托構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其發(fā)生預壓應力;最終在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件構成全體


    后張法:

    ①有粘結預應力混凝土

    先澆混凝土,待混凝土到達規(guī)劃強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其首要張拉程序為:埋控制孔→澆混凝土→抽管→維護穿筋張拉→錨固→灌漿(避免鋼筋生銹).其傳力途徑是依托錨具阻撓鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土取得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為全體,稱為有粘結預應力混凝土。

    有粘結預應力混凝土因為粘結力(阻力)的效果使得預應力鋼筋拉應力下降,導致混凝土壓應力下降,所以應設法削減這種粘結.這種辦法設備簡略,不需求張拉臺座,出產(chǎn)靈敏,適用于大型構件的現(xiàn)場施工。

    ②無粘結預應力混凝土

    其首要張拉程序為預應力鋼筋沿全長表面涂刷瀝青等光滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不樹立粘結力)→澆混凝土維護→張拉鋼筋→錨固.


    施工時跟一般混凝土一樣,將鋼筋放入規(guī)劃方位能夠直接澆混凝土,不用預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,因為無粘結預應力混凝土有用預壓應力增大,下降造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。

    新賽季,歐冠首輪的比賽已經(jīng)全部結束,五支英超球隊中,只有利物浦2-2主場塞維利亞未能取勝。紅軍的后防天團們再次上演了噩夢般的表演,葬送了球隊的好局。開賽至今,利物浦在7場比賽中已經(jīng)連丟13球,羸弱的后防線成了紅軍陣容的致命短板。剛剛過去的這個夏窗,除了追逐范迪克失敗意外,主帥克洛普就是不在后防線引援,實在讓人難以理解。

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