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蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)特征
（1）行業(yè)現(xiàn)狀
目前，我國蓄電池生產(chǎn)廠商眾多，主要以生產(chǎn)鉛酸蓄電池為主，行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)兩極分化局面。小型生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)力量薄弱、產(chǎn)品技術(shù)含量低、生產(chǎn)環(huán)境不利于質(zhì)量控制，主要通過低價策略搶奪低端客戶，市場競爭無序；大型生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)可靠、客戶穩(wěn)定，屬于高端市場競爭者，其競爭焦點集中于產(chǎn)品性能、可靠性、下游客戶的認可，市場競爭有序?？傮w來說，蓄電池行業(yè)屬于充分競爭行業(yè)，市場化程度較高，未來市場集中度將逐步提高。
（2）產(chǎn)業(yè)特征
目前，我國蓄電池行業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)兩極分化現(xiàn)象明顯，即：低端市場競爭激烈且競爭焦點集中于價格競爭；高端市場產(chǎn)品集中度較高，呈現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)的特點。蓄電池作為普通電子工業(yè)產(chǎn)品，擁有廣闊的下游應用領域和巨大的更換市場，無明顯的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征。
3、蓄電池市場容量及供需關(guān)系
（1）市場供需狀況分析
鉛酸蓄電池產(chǎn)品廣泛應用于通信、UPS、家用電器、電子設備、汽車制造與維修等眾多領域，市場需求旺盛。我國鉛酸蓄電池行業(yè)總產(chǎn)量占全世界鉛酸蓄電池產(chǎn)值的三分之一，我國已經(jīng)成為世界上大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國。
雙飛科技公司主要生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池，應用于移動通信基站、計算機網(wǎng)絡以及電力等行業(yè)，目前公司蓄電池產(chǎn)品90%用作通信基站的備用電源。通信基站作為電信產(chǎn)業(yè)必要的先期投入設施，需要穩(wěn)定的后備電源以應對市電電壓不穩(wěn)或者斷電等緊急情況，對蓄電池的需求巨大。
2011年以來，國家九部委對鉛蓄電池企業(yè)進行整頓，全國82%的企業(yè)被取締或停產(chǎn)，這導致鉛蓄電池產(chǎn)能嚴重不足，價格普漲，并波及到下游行業(yè)。截至2011年7月31日，各地共排查鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收（再生鉛）企業(yè)1930家，其中，被取締關(guān)閉583家、停產(chǎn)整治405家、停產(chǎn)610家；有252家企業(yè)在生產(chǎn)，80家在建。這樣的話，全國82%的鉛蓄電池企業(yè)被關(guān)閉或停產(chǎn)，刨除在建的80家企業(yè)，實際生產(chǎn)的鉛蓄電池企業(yè)只有13%。
南充市蓬安縣人民政府政務服務中心
擬采取單一來源方式采購電信機房UPS電源和機房搬遷征求
意見公示
各潛在政府采購供應商：
南充市蓬安縣人民政府政務服務中心擬采取單一來源方式采購電信機房UPS電源和機房搬遷，現(xiàn)將有關(guān)情況公示如下：
一、采購人：南充市蓬安縣人民政府政務服務中心。
二、采購項目名稱：采購電信機房UPS電源和機房搬遷項目
三、采購內(nèi)容：UPS主機、電池、電池柜、機房搬遷、電路安裝等
四、擬推薦供貨商：中國電信股份有限公司蓬安分公司
五、采取單一來源方式的原因和理由：
根據(jù)省上行權(quán)平臺建設項目要求，各縣須在3月中旬前將服務器及縣級職能部門的數(shù)據(jù)全部安裝錄入到位。目前完成電信機房電路安裝的后期限不到10天時間。同時，我中心也需將原托管在縣電信機房的2臺服務器與本次購買的6臺服務器搬遷到同一機房托管，需要電信公司安排專業(yè)電工進行電路安裝。因此，我中心擬對此項目采取單一來源方式進行采購，指定縣電信公司作為供貨商為我中心采購機房UPS電源，并負責服務器搬遷及機房電路安裝。
六、征求意見期限：從2014年3月10日起至2014年3月15日止。各潛在供應商如有異議，請于公示期滿后的兩個工作日內(nèi)將意見以書面形式反饋至蓬安縣財政局政府采購管理股、蓬安縣人民政府政務服務中心，以其他方式或逾期提出異議的，將不予受理。
在“十二五”期間，我國電信業(yè)總體投資規(guī)模將達到2萬億元。根據(jù)工信部規(guī)劃的2009-2011年3G投資4,000億元，則2011年3G投資或達1,500億元。隨著我國電信業(yè)的快速發(fā)展以及下一代互聯(lián)網(wǎng)(IPv6)的推進，預計未來幾年電信服務與需求將保持較快的增速，通信基站建設將大幅擴容，因此，通信基站用蓄電池市場前景非常廣闊。隨著國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持與大力推動，新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，將引起通信、電力、IT、汽車業(yè)、建筑業(yè)、新材料行業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)的重大變革，并催生一系列新興產(chǎn)業(yè)。作為能量轉(zhuǎn)換與儲存的關(guān)鍵部件，蓄電池在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位，無論在太陽能、風能等可再生能源的儲能系統(tǒng)，還是新能源汽車的動力系統(tǒng)，以及智能電網(wǎng)的調(diào)峰儲能應用中，蓄電池均為核心部件，其技術(shù)水平對整個系統(tǒng)性能起著至關(guān)重要的作用。由此可見，新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速擴張，為電池產(chǎn)業(yè)帶來了空前的發(fā)展機遇。
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鉛蓄電池隨著國家整頓，笑道后的會是誰呢？
伴隨著自今年5月始的環(huán)保部等九部委開展的“肅鉛風暴”，鉛酸蓄電池行業(yè)經(jīng)歷了“休克療傷”整頓，11月30日，環(huán)保部公布的《鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收（再生鉛）企業(yè)名單》顯示，在登記注冊的779家企業(yè)中，關(guān)停企業(yè)達649家，關(guān)停比例超過80%。
但據(jù)雙飛科技了解到，在經(jīng)歷關(guān)?！瓣囃础焙螅U酸蓄電池行業(yè)出現(xiàn)龍頭企業(yè)市場份額擴大、行業(yè)集中度提升的趨勢，與此同時，部分涉污企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)“地下”，或成為整頓的“死角”。
鉛酸蓄電池整頓已經(jīng)走過一個漫長的道路了，結(jié)果就是人們看到的產(chǎn)業(yè)集中度提高。集中度提高，并不意味著產(chǎn)能下降，而是產(chǎn)能在不斷提高。
我們知道，“肅鉛行動”的成因是因為環(huán)境保護，是因為鉛酸蓄電池生產(chǎn)中造成的大量的血鉛兒童。所以，國家要整治那些小作坊式的粗放式生產(chǎn)，治理污染源，把鉛污染降低到低程度。通過“肅鉛行動”，那些大企業(yè)成了暫時的得利者。但是，我們發(fā)現(xiàn)，這些得利者都在“打了雞血般”不斷擴大產(chǎn)能。據(jù)說，現(xiàn)在整個鉛酸行業(yè)活得都有點精神失常，因為價格與價值嚴重背離，饅頭沒有面粉貴。一些產(chǎn)業(yè)巨頭賠本賺吆喝的目的，就是為了所謂的市場占有率。但是，價格戰(zhàn)只能把一個行業(yè)拖入深淵。
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“肅鉛行動”中那些貌似得利的企業(yè)是不是能夠安住自己沖動的欲望呢？市場會給出正確的答案。
5月鉛酸蓄電池企業(yè)開工率比4月略低
近日對國內(nèi)各類鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研顯示，5月份國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)整體開工率為60.41%，與4月的60.55%相比微幅下降。
分析5月各類型鉛蓄電池企業(yè)具體開工率，只有起動型鉛蓄電池開工率有所提高，從4月的61.59%上升至62.56%，漲幅為0.97個百分點。開工率上升主要依靠兩方面因素支撐：一是汽車配套市場需求較強。汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)量為189.95萬輛，依舊維持在高位。二是起動型鉛蓄電池出口增加。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份起動型鉛蓄電池共出口151萬只，環(huán)比增長幅度達到15.47%。從2月份以來，我國汽車起動型鉛蓄電池出口持續(xù)保持增長態(tài)勢，這與國外汽車銷售走強，鉛錠供應緊缺有直接聯(lián)系。摩托車用鉛蓄電池方面則不容樂觀，企業(yè)普遍反應5月處于淡季行情，行業(yè)整體靠降價促銷來消化庫存。
動力型鉛蓄電池企業(yè)5月開工率為51.65%，較4月的52.62%下降0.98個百分點。5月初以來，一方面，電動自行車電池終端消費疲弱，訂單情況環(huán)比出現(xiàn)較大幅度下滑；另一面，隨著鉛價逐步下探，鉛蓄電池批發(fā)商看空情緒濃厚，紛紛延緩采購，減少電池壓貨量。于是動力型鉛蓄電池企業(yè)巨頭天能、超威陸續(xù)下調(diào)電動自行車用鉛蓄電池價格，每塊電池下調(diào)2元左右，再次引發(fā)了整個動力型鉛蓄電池行業(yè)的價格戰(zhàn)，一線品牌與二三線品牌幾乎已沒有差價，導致二三線品牌的鉛蓄電池廠商銷售壓力增大，部分企業(yè)選擇減產(chǎn)，從而拖累了此類電池企業(yè)的開工率。
固定型鉛蓄電池企業(yè)5月開工率在三種類型電池中依舊高，為69.65%，但相較于4月份還是下降了0.17個百分點。據(jù)SMM調(diào)研了解，此類型企業(yè)5月國內(nèi)訂單情況較疲軟，而出口需求有所回升。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月其他鉛蓄電池出口（主要為固定型）985萬只，環(huán)比上升了15%。
鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)整頓得到有效成績！
不久前，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部、國家發(fā)改委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進鉛蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》，鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)再次引起人們的關(guān)注。
鉛蓄電池行業(yè)一直被認為是高污染行業(yè)，但它卻又有著很大的市場需求，該行業(yè)在成長中始終夾雜著矛盾。如今再來看，經(jīng)過2011年的大整頓，鉛蓄電池行業(yè)是怎樣的情況呢？
近日記者走訪了國內(nèi)幾家大型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，令人想不到的是，曾經(jīng)煙霧繚僥、氣味刺鼻的廠房內(nèi)如今是整潔有序。當然，如今的成果離不開當年國家對鉛蓄電池行業(yè)的整頓。
2011年，國家九部委對該產(chǎn)業(yè)、行業(yè)開展了大規(guī)模的環(huán)境整治工作。用中國電池行業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠和中國電器工業(yè)協(xié)會鉛蓄電池分會負責人伊曉波等人的話說，通過整治，已有力地推動了該行業(yè)、產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設施、設備與生產(chǎn)工藝水平的迅速改造與提升，有力促進了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
更為重要的是，該行業(yè)所有大中型企業(yè)的思想認識已有了很大提高，這一整治工作已被所有蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)和行業(yè)完全接受。
據(jù)開封市雙飛科技有限公司韓經(jīng)理介紹，自動刷片機的改進，提升生產(chǎn)效率4倍，每套電池直接人工成本降低0.21元，按照每天50萬只產(chǎn)能，年增利潤超過3500萬元；免過橋自動鑄焊機，一次成型，每只電池節(jié)約鉛合金30g，折合0.6元，每臺鑄焊機，節(jié)省人工3至4人，每只電池人工成本降低0.8元，按照日產(chǎn)50萬只產(chǎn)能，年增利潤超過2.2億元。
除此之外，各大型生產(chǎn)企業(yè)還在積極與相關(guān)設備制造企業(yè)、科研院所等共同聯(lián)手開發(fā)更先進的、自動化程度更高的各種生產(chǎn)設施和設備。浙江長興天能（國際）集團的工作人員告訴記者，天能在2012年中旬就投入了1000多萬元引進和綜合了國內(nèi)外的蓄電池組裝單條生產(chǎn)線，目的就是要借鑒這些示范的改造，提升行業(yè)機械自動化生產(chǎn)線的技術(shù)應用水平，為行業(yè)開一個好頭，起到一個示范效應。
動力型電池（電動助力車用鉛蓄電池）在生產(chǎn)、技術(shù)和各種適應性等方面要求更嚴格、標準更高，而且，它是我國首創(chuàng)，更沒有可比性和可參考的模板與借鑒的標準，再加上型號、規(guī)格、產(chǎn)品、品種等的多樣性，更為產(chǎn)品生產(chǎn)自動化的連續(xù)性帶來了種種困難；儲能型電池也是因為它的產(chǎn)品型號、規(guī)格、品種等的多樣性，目前也很難實施產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化流水線作業(yè)。對于產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們還需要不斷地升級改造。
