公主嶺75千瓦12.6立方螺桿空壓機(jī)屹能空壓機(jī)保養(yǎng)配件批發(fā)
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上海屹能壓縮機(jī)有限公司設(shè)計人員根據(jù)氣候特點(diǎn)專門設(shè)計及調(diào)整。加大了冷卻器面積，高效油水過濾器能濾除空氣中大部分的水分，壓縮空氣干凈、干燥。定制的電機(jī)服務(wù)系數(shù)1.15，能在高海拔、高寒環(huán)境下長期運(yùn)行。專門設(shè)計的智能控制系統(tǒng)聯(lián)合獨(dú)特的油循環(huán)溫控系統(tǒng)，配備優(yōu)質(zhì)螺桿專用油，能使壓縮機(jī)在-19。C以下低溫啟動等。屹能螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到很好的注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。新型設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到優(yōu)好的冷卻效果及使用壽命。屹能壓縮機(jī)官網(wǎng)www.msc.ac.cn
啟動盤：啟動盤集中了各種電器元件，具體如下所述 接觸器：11kw～15kw機(jī)型為直接啟動，啟動盤上接觸器共2只，m、f，其中f控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，m控制主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。主電機(jī)啟動時，m吸合，主電機(jī)為△接法，直接啟動。22kw及以上機(jī)型為y-△啟動，則啟動盤上接觸器共4只，m、d、s、f，其中f控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，另外三個控制主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。主電機(jī)啟動時，m、s吸合，主電機(jī)為y接法，降低啟動電流。數(shù)秒后，自動切換為m、d吸合，主電機(jī)為△接法。接觸器d、s之間有電氣自鎖設(shè)計，確保不能同時吸合。所有的接觸器均接受來自cpu的指令動作。注意：22kw及以下機(jī)型無容調(diào)閥。壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的動力源之一，但要獲得滿足基本要求且品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗相當(dāng)大的能量。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中，壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~40%，造船行業(yè)則更高達(dá)50%，同時壓縮空氣也是四大動力源（熱、電、液壓、氣動）中品位最高，價格最昂貴的動力源。
最小壓力閥意大利原裝進(jìn)口，其可以優(yōu)先建立系統(tǒng)的循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤滑；保護(hù)精密油氣分離芯因壓差太大而受損；降低流過精密油氣分離芯的空氣流速，提高油氣分離效果。其優(yōu)點(diǎn)為:A.前后壓差僅IPSI（0.007MPA）B.閥體內(nèi)外經(jīng)過電泳處理，永不生銹C.維護(hù)簡單，無易損件。
溫控閥：采用德國進(jìn)口，實現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)起潤滑冷卻作用的潤滑油的溫度的自動控制。當(dāng)機(jī)器起動時或潤滑油油溫低時，溫控閥控制油的流向不經(jīng)過油冷卻器，直接噴入機(jī)頭，冷卻被壓縮的空氣和潤滑軸承結(jié)，產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，損壞轉(zhuǎn)子與軸承；當(dāng)潤滑油油溫變高時，在靈敏的感溫元件的作用下，溫控閥打開，控制油或部分油流經(jīng)油冷卻器冷卻，以適宜的溫度噴入機(jī)頭，控制排氣溫度不超過設(shè)定值。雙螺桿空氣壓縮機(jī)（以下簡稱為空壓機(jī)）作為一種新型空氣壓縮設(shè)備，因其供氣平穩(wěn)、噪聲低、省電、運(yùn)行可靠和維修率低，在水泥及其它行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。然而，由于這種新型空氣壓縮設(shè)備采用的技術(shù)較先進(jìn)，很多用戶對其維修及維護(hù)方面的知識了解不足，缺少經(jīng)驗，一旦出現(xiàn)問題，基本上是通過設(shè)備廠家來人處理或返廠修理，從而給生產(chǎn)造成影響，也使維修費(fèi)用偏高。
螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)的危害之——“空濾芯‘’：如果不定期對螺桿空壓機(jī)的空濾芯進(jìn)行吹塵清理或更換，會使空濾芯堵塞，使進(jìn)、排氣量減少。阻力過大會造成負(fù)壓增大擊穿，使污染物進(jìn)行機(jī)內(nèi)，堵塞油濾芯和油分芯，加快潤滑油的變質(zhì)，主機(jī)磨損增大。
