濟(jì)源75千瓦12.6立方螺桿空壓機(jī)零售價(jià)格
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屹能壓縮機(jī)廠家經(jīng)過多年的空氣壓縮機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，我們已經(jīng)累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們也在不斷的改良和實(shí)踐，一直得到廣大新老客戶的支持和意見，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到極高的穩(wěn)定性，在壓縮設(shè)備行業(yè)享有較高的知名度和良好的信譽(yù)，品質(zhì)已深得用戶信賴。
屹能壓縮機(jī)專用智能控制器，根據(jù)用氣量實(shí)時(shí)控制，限度降低能耗；優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理使用消聲板，機(jī)器運(yùn)行噪聲低，符合環(huán)保要求。精密技工的中心托架，使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。采用高彈性聯(lián)軸器，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長(zhǎng)。采用SKF軸承，軸承壽命高，保證螺旋式主機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管，針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境，采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體，可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩，并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計(jì)，有效的避免了應(yīng)力的集中，加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。極佳的動(dòng)力平衡特性。
屹能空壓機(jī)過濾和冷卻系統(tǒng) 空濾、油濾、油分濾芯，全部采用進(jìn)口濾芯。濾芯過濾面積大，阻力損失小，壽命長(zhǎng)。油氣混合物以合適的流速進(jìn)入專業(yè)設(shè)計(jì)的、大型的油氣分離器，經(jīng)多級(jí)分離，再通過高品質(zhì)精密油氣分離器濾芯材料的親和聚結(jié)過濾，即使1μm以下的油滴也得以充分分離，分離后的壓縮空氣含油量≤3ppm，從而使油耗大大降低。采用高品質(zhì)材料的精密油濾器，過濾精度高，延長(zhǎng)機(jī)頭的使用壽命。專用潤(rùn)滑冷卻液，具有極高的抗氧化、潤(rùn)滑、冷卻充分可靠，壓縮空氣含油量低，可生物降解，少量油液無(wú)需處理可排出，符合環(huán)保要求，為軸承提供極佳之薄厚度，不影響其在寒冷天氣的啟動(dòng)性能?？膳c橡膠相容，延長(zhǎng)密封件使用壽命。揮發(fā)性低，油分離效果好。油過濾器：旋轉(zhuǎn)式過濾器，完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì)，易于更換，無(wú)滲油之憂。采用國(guó)外的的油過濾器能可靠濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，保證油路系統(tǒng)的通暢、潤(rùn)滑及散熱功能。冷卻器：采用低溫差設(shè)計(jì)，增加換熱面積，更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性好。屹能壓縮機(jī)官網(wǎng)www.msc.ac.cn購(gòu)買螺桿空壓機(jī)的時(shí)候，不應(yīng)當(dāng)把價(jià)格放在第一位，而是應(yīng)該將產(chǎn)品的質(zhì)量、實(shí)用性、服務(wù)、以及售后這些放在前面，質(zhì)量不行的螺桿空壓機(jī)，價(jià)格便宜又有什么用，前期是幫您省了錢，但是后期的維護(hù)費(fèi)用呢?今天出了這個(gè)故障要維修螺桿空壓機(jī)，明天出了那個(gè)故障又要去維修么?
潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程 噴油流程說(shuō)明：螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油循環(huán)是靠油氣桶內(nèi)的壓力與壓縮機(jī)體內(nèi)噴油口處的壓力差來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，無(wú)需配備專門的油泵。具體流程如下：高溫的潤(rùn)滑油從油氣桶出來(lái)后，經(jīng)過熱控閥，進(jìn)入油冷卻器冷卻，再經(jīng)過油過濾器去除雜質(zhì)顆粒。然后分為兩路：絕大部分油由機(jī)體下端噴入壓縮室，參與壓縮過程。小部分油則通往機(jī)體前后端，用以潤(rùn)滑機(jī)體軸承組。潤(rùn)滑軸承油最后回到吸氣口同空氣一起進(jìn)入壓縮室，參與壓縮過程。與油混合的壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，油氣桶分離出絕大部分的油直接沉降于油氣桶底部，以備下次循環(huán)。空氣中剩余的極少量油分經(jīng)過油細(xì)分離器分離出來(lái)經(jīng)回油管、止回閥流回機(jī)體吸氣端?？諌簷C(jī)作為壓縮空氣的動(dòng)力源，被廣泛的運(yùn)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中。有小型活塞式空壓機(jī)，醫(yī)用靜音無(wú)油空壓機(jī)，一體集成的一體式空壓機(jī)，無(wú)油無(wú)水的螺桿式空壓機(jī)，這個(gè)要根據(jù)行業(yè)需要的壓縮氣體的要求來(lái)選擇。
精密技工的中心托架，使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。采用高彈性聯(lián)軸器，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長(zhǎng) 排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境，采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體，可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩，并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計(jì)，有效的避免了應(yīng)力的集中，加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。
