雙鴨山55千瓦10.2立方螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)價(jià)格
屹能螺桿空壓機(jī)銷售服務(wù)手機(jī)/微信17717607785 QQ:898118869
上海屹能壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的螺桿空壓機(jī)來自德國技術(shù)，屹能空氣壓縮機(jī)其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到很好注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。屹能空壓機(jī)的最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到優(yōu)良的冷卻效果及最高使用壽命。
螺旋齒面采用高效的日本轉(zhuǎn)子銑進(jìn)行半精加工后進(jìn)行精密磨削加工，沿螺旋公轉(zhuǎn)子與螺旋母轉(zhuǎn)子節(jié)圓嚙合零對(duì)零接觸帶的高壓工作側(cè)進(jìn)行空間軛合展成法磨削加工。機(jī)體采用多軸精密加工中心批量加工，輔以高精密的三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備，獲得最精密的平順空間嚙合間隙。有先進(jìn)的工藝過程，并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測(cè)手段，保證了每個(gè)零件均具有最高的精度，螺桿型線的精磨與計(jì)算機(jī)操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合，100%確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)方式15A以上的傳動(dòng)方式為星三角傳動(dòng)、聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)及通過齒輪箱變速轉(zhuǎn)動(dòng)，合理的結(jié)構(gòu)給壓縮機(jī)帶來良好的運(yùn)行工況。也使安裝、調(diào)試、維修便捷、正確。同時(shí)可獲更大的傳動(dòng)效率和更長(zhǎng)的壽命。
過載保護(hù)器：機(jī)組中共有二個(gè)電動(dòng)機(jī)，分別為空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)，電路中分別為這兩個(gè)電機(jī)配置了過載保護(hù)器。這是一種熱保護(hù)器，當(dāng)電機(jī)電流超過保護(hù)器的設(shè)定保護(hù)值，并保持一段時(shí)間后，保護(hù)器會(huì)自動(dòng)切斷主電源，使空壓機(jī)停機(jī)。此時(shí)應(yīng)追查電流過載原因，及時(shí)排除故障。保護(hù)器一旦動(dòng)作必須復(fù)位，機(jī)組才能重新啟動(dòng)。復(fù)位時(shí)只需按動(dòng)保護(hù)器上的復(fù)位按鈕即可。保護(hù)器的保護(hù)設(shè)定值一般是所保護(hù)的電機(jī)之額定相電流的1.1倍。（相電流=電機(jī)銘牌上的額定電流×0.577）屹能壓縮機(jī)官網(wǎng)www.msc.ac.cn螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。
卸荷閥：采用新型真空卸荷閥，用真空和氣體壓力打開和關(guān)閉卸荷閥，優(yōu)化的設(shè)計(jì)使壓降更低，打開卸荷閥時(shí)無需特殊的防范措施，沒有笨重的大彈簧也減少了機(jī)械磨損，改進(jìn)的密封設(shè)計(jì)增加了放空閥的可靠性，緊湊的設(shè)計(jì)，機(jī)器效率更高，比功率更低，排氣量增加，易于保養(yǎng)，簡(jiǎn)單可靠，已獲得專利。當(dāng)排氣壓力達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定上限時(shí)，切斷電源，電磁閥關(guān)閉，因而進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，同時(shí)泄放閥全開，將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中，此時(shí)壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時(shí)，再接通電源，電磁閥再次開啟，進(jìn)氣閥亦全開，同時(shí)泄放閥關(guān)閉，壓縮機(jī)再負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
靠的進(jìn)口部件屹能壓縮機(jī)的主機(jī)是由德國制造商制造，其主機(jī)上都采用瑞典SKF的面對(duì)面安裝滾錐軸承。全進(jìn)口機(jī)組的控制電器組件，其產(chǎn)品以“簡(jiǎn)、易、精、智”四大特點(diǎn)，在壓縮機(jī)電器配件中站有牢固的地位
