其次，武磊制造點(diǎn)球前，恒大淘寶隊(duì)的幾次進(jìn)攻機(jī)會(huì)，本可以起腳打門，就是因?yàn)槟\，拖沓，以及做出過(guò)多沒(méi)必要的配合，從而延誤了戰(zhàn)機(jī)。機(jī)會(huì)出來(lái)時(shí)不果斷，就是恒大淘寶隊(duì)難于打破僵局的原因。
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)有力地保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大要害工序的質(zhì)量，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)供應(yīng)安全、可靠的技術(shù)支撐與質(zhì)量保證。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性，應(yīng)當(dāng)選用預(yù)應(yīng)力智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。
一、為什么需求成套運(yùn)用智能張拉與智能壓漿技術(shù)?
橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)要害環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。張拉施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)就無(wú)法抵達(dá)規(guī)劃的強(qiáng)度，橋梁安全無(wú)法保證；而壓漿一旦不飽滿，鋼絞線極易發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)被損壞，直接影響橋梁耐久性。因此，預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿的質(zhì)量相同重要，相同需求選用先進(jìn)技術(shù)來(lái)保證施工質(zhì)量。
張拉質(zhì)量 壓漿質(zhì)量 → 結(jié)構(gòu)安全、耐久性
【后張法預(yù)應(yīng)力張拉前，要做哪些檢查】
1、管道丟掉和錨口丟掉的應(yīng)力的核算和檢驗(yàn)。
2、張拉設(shè)備千斤頂油表的查驗(yàn)和標(biāo)定。
3、鋼材的檢查試驗(yàn)。
4、錨具的檢查試驗(yàn)。
施工場(chǎng)所實(shí)拍
高速攪拌部分
攪拌轉(zhuǎn)速 1020轉(zhuǎn)/分鐘
計(jì)量精度 優(yōu)于±1%（額定攪拌量時(shí)）
單次攪拌量 350公斤
電機(jī)功率 7.5千瓦
低速攪拌部分（儲(chǔ)料桶）
攪拌速度 70轉(zhuǎn)/分鐘
儲(chǔ)存量 700公斤
電機(jī)功率 2.2千瓦
自動(dòng)上料系統(tǒng)
作業(yè)方法 螺旋運(yùn)送
電機(jī)功率 2臺(tái)3.0（ 或2.2）千瓦
電控系統(tǒng)
系統(tǒng)稱謂 PCGS全自動(dòng)電腦計(jì)量操控系統(tǒng)
拖動(dòng)車架部分
拖行速度 不大于20千米/每小時(shí)
輪胎規(guī)范 500-14
整機(jī)外部標(biāo)準(zhǔn)（長(zhǎng)/寬/高） 2800*1900*2600
整機(jī)總質(zhì)量 2130公斤
反觀上港那邊，以胡爾克為例。表面上，胡爾克看似站著，散步著，可一旦發(fā)現(xiàn)空檔處隊(duì)友，他就能原地起腳快速的把球傳過(guò)去，毫不猶豫。這樣的傳球速度，是恒大淘寶隊(duì)最欠缺的。
