貨款代墊/提單融資/外匯代墊/全球進(jìn)口物流
全國(guó)口岸12大網(wǎng)點(diǎn) 滿足您的進(jìn)口需求！
因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單便捷！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（同微信）
鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈于2005年開始進(jìn)口清關(guān)服務(wù)的探索，10年來引領(lǐng)進(jìn)口代理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是全國(guó)專營(yíng)進(jìn)口清關(guān)最大公司之一。
公司擁有207名在職的國(guó)際物流師代表，30名專業(yè)客服，20名操作代表。為廣大客戶提供進(jìn)口咨詢和開展業(yè)務(wù)接洽。
我們秉承3分鐘內(nèi)為客戶制定完整的進(jìn)口方案及報(bào)價(jià)，滿足客戶在短時(shí)間內(nèi)獲得成本核算和流程時(shí)效的急切需求。
截止2011年底，深圳品雅累積了8000多種的進(jìn)口案例，擁有了豐富的一線進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn)。我們提供全球60多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)港口的進(jìn)口海運(yùn)到門，進(jìn)口門到門服務(wù)，已經(jīng)成功簽約80多家全球500強(qiáng)企業(yè)，為客戶提供多元化進(jìn)口代理業(yè)務(wù)。
產(chǎn)品名稱：
代付國(guó)外(外匯)貨款【國(guó)外貨款代墊】——紅酒/大宗物料等易銷貨物
★全球門到門進(jìn)口物流供應(yīng)鏈
★國(guó)內(nèi)陸地口岸、碼頭、機(jī)場(chǎng)等口岸的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理；
★代付國(guó)外(外匯)貨款；
★代墊國(guó)外（外匯）貨款；
★代理國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸及國(guó)外提貨；代購(gòu)貨物保險(xiǎn)；
★中文標(biāo)簽（標(biāo)識(shí)）制作及商檢備案；
★代辦進(jìn)口清關(guān)文件；
★代墊進(jìn)口貨物貨款，解決企業(yè)資.金需求！提高資.金周轉(zhuǎn)率！提供全球進(jìn)口物流清關(guān)服務(wù)！
進(jìn)口提單融資/代墊貨款/代付外匯/全球進(jìn)口物流供應(yīng)
進(jìn)口物流方案師：詹R （JANKIN）
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近日，電動(dòng)工具及附件生產(chǎn)商德國(guó)博世電動(dòng)工具宣布稱，其面向中端用戶市場(chǎng)的T系列電動(dòng)工具在上市整一年時(shí)間來，全中國(guó)銷量已突破50萬臺(tái)。
在2012年，我們會(huì)進(jìn)一步豐富T系列產(chǎn)品線。博世電動(dòng)工具亞太區(qū)高級(jí)銷售副總裁傅大海透露。
從高端到中端，博世電動(dòng)工具在中國(guó)五金市場(chǎng)的布局正步步為營(yíng)。另一方面，此舉也讓國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具廠商的生存競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更為激烈。
從高到中
博世選擇做T系列，是一個(gè)讓人多少有些困惑的決定：博世電動(dòng)工具在全球范圍內(nèi)向來以高端產(chǎn)品見長(zhǎng)；面對(duì)一個(gè)單獨(dú)的市場(chǎng)推出一系列中端產(chǎn)品，更是從未有過。
事實(shí)上，我們整整做了近3年的準(zhǔn)備，傅大海在接受記者采訪時(shí)稱，博世一直希望能夠占領(lǐng)中國(guó)更廣泛的市場(chǎng)，但是市場(chǎng)調(diào)研部門提交上來的結(jié)論卻是中國(guó)的消費(fèi)者認(rèn)可博世電動(dòng)工具的品牌，但并不一定選擇購(gòu)買。
阻礙購(gòu)買的原因是其一貫高高在上的價(jià)格。從那時(shí)起，我們就開始思考能不能推出一個(gè)中端的產(chǎn)品來適應(yīng)這部分顧客的需要。
在鐵礦石價(jià)格微降但未形成趨勢(shì)之際，鐵礦石主要供需方打起了口水仗。
以寶鋼股份董事長(zhǎng)徐樂江為代表的需求方認(rèn)為，全球鐵礦石供不應(yīng)求的格局已逐步進(jìn)入尾聲，鐵礦石價(jià)格未來可能出現(xiàn)暴跌；淡水河谷的首席財(cái)務(wù)官卡瓦爾康蒂則在7月5日公開表示，隨著中國(guó)政府尋求在未來大規(guī)模建設(shè)保障房，預(yù)計(jì)中國(guó)鐵礦石需求不會(huì)下降，而且鐵礦石生產(chǎn)商很難開發(fā)新工程，這將導(dǎo)致供需失衡態(tài)勢(shì)持續(xù)六七年。
由于中國(guó)的緊縮政策導(dǎo)致鐵礦石需求預(yù)期的變化，二季度鐵礦石進(jìn)口價(jià)格開始下降。不過在7月4日~8日的一周中，鐵礦石價(jià)格有所回暖，由于鋼材期貨小幅反彈，而且鋼廠開始新一輪采購(gòu)，河北、遼寧、山西等北方地區(qū)鐵精粉價(jià)格小幅攀升。從時(shí)間來看，鐵礦石價(jià)格的回暖似乎與中國(guó)緊縮政策可能放松正好吻合。
從鋼鐵生產(chǎn)總量分析，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，5月我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6025萬噸，首次單月突破6000萬噸，而根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，
從鋼鐵需求結(jié)構(gòu)分析，公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)過兩年大力度的刺激性投資后，其鋼鐵需求已經(jīng)在減緩，加上地方政府債務(wù)壓力，后續(xù)大規(guī)模投資能力受到削弱。汽車行業(yè)前兩年得益于政策刺激，行業(yè)高速增長(zhǎng)，但今年汽車行業(yè)增速已顯著放慢甚至一度下降。其他行業(yè)如造船業(yè)則面臨著產(chǎn)能過剩的局面。
