貨款代墊/提單融資/外匯代墊/全球進(jìn)口物流
全國(guó)口岸12大網(wǎng)點(diǎn) 滿足您的進(jìn)口需求！
因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單便捷！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（同微信）
公司主要進(jìn)口物流供應(yīng)產(chǎn)品介紹：
1)進(jìn)口貨款代墊/提單融資。
2)全球門到門進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，國(guó)內(nèi)外提貨派送、國(guó)內(nèi)外清關(guān)、進(jìn)口海運(yùn)。
3)對(duì)大宗物料、易銷貨物進(jìn)行貨款代墊。
4)全球的國(guó)外提貨、進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)，解決國(guó)外進(jìn)口物流難題。包含大柜量提貨進(jìn)口海運(yùn)、各種特種柜進(jìn)口運(yùn)輸、各種多、雜貨物的進(jìn)口運(yùn)輸。
5)中國(guó)口岸的一般貿(mào)易清關(guān)，對(duì)特種柜、大柜量、設(shè)備搬遷、普通產(chǎn)品、多雜產(chǎn)品、各種疑難雜癥產(chǎn)品提供絕對(duì)專業(yè)的清關(guān)服務(wù)。
6)全球門到門服務(wù)，全國(guó)沿海各大港口、機(jī)場(chǎng)、陸地口岸進(jìn)口物流供應(yīng)鏈。
7)散雜船、滾裝船的租賃、運(yùn)輸。
一：專注進(jìn)口，提供貨款代墊，解決資金緊張、提高資金利用率！
二：代理各類進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及報(bào)關(guān)、商檢、危險(xiǎn)品申報(bào)、各種疑難雜癥、倉(cāng)儲(chǔ)、地面運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)提供進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)的全程服務(wù)
三：承辦集裝箱、大件設(shè)備的多式聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)
四：提供貨物的信息跟蹤反饋服務(wù)并代理運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
五：提供航線設(shè)計(jì)、運(yùn)價(jià)咨詢、成本核算等服務(wù)以及工程招投標(biāo)項(xiàng)目的物流服務(wù)全國(guó)派送到門。
清關(guān)服務(wù)：2005年至今專營(yíng)一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)的服務(wù)，全國(guó)12大網(wǎng)點(diǎn)滿足進(jìn)口務(wù)求。對(duì)各種普通貨物、疑難雜癥貨物、特種貨物、滾裝船/散裝船貨物均有非常專業(yè)的服務(wù)。解決貨物門到門進(jìn)口的難題！
鵬通進(jìn)口物流是一家致力于現(xiàn)代進(jìn)口物流服務(wù)的專業(yè)化供應(yīng)鏈服務(wù)商，擁有NVOCC（無船承運(yùn)人）證書、國(guó)際運(yùn)輸協(xié)會(huì)成員、國(guó)際報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)聯(lián)盟。滿足客戶不同需求的背景下創(chuàng)立的進(jìn)口供應(yīng)鏈公司，公司核心業(yè)務(wù)主要包括國(guó)際貨運(yùn)代理、進(jìn)口通關(guān)、資金代付、代付外匯、保理代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和國(guó)內(nèi)物流服務(wù)等。具體服務(wù)內(nèi)容如下：
1、貨款代付
2、全球進(jìn)口運(yùn)輸物流
3、全國(guó)口岸清關(guān)服務(wù)
進(jìn)口提單融資/代墊貨款/代付外匯/全球進(jìn)口物流供應(yīng)
進(jìn)口物流方案師：詹R （JANKIN）
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上海市浦東新區(qū)外高橋自貿(mào)區(qū)美盛路55號(hào)中航材大廈401.403
天津市濱海區(qū)迎賓大道濱海國(guó)泰大廈905-907
佛山市南海區(qū)桂城南海大道北58號(hào)財(cái)匯大廈815.811
香港旺角煙廠9號(hào)興發(fā)商業(yè)大廈21樓01室
進(jìn)口口岸：廣州|深圳|香港|佛山|東莞|肇慶|云浮|上海|天津|寧波|青島|廈門等各口岸
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近些年，宇通重工憑借出色的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)一直在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)位列前茅，尤其是其礦用車系列產(chǎn)品，自投放市場(chǎng)以來，以其可靠的品質(zhì)和卓越的服務(wù)迅速成為行業(yè)領(lǐng)軍者，深得廣大礦用車客戶的信賴和認(rèn)可。如今，宇通重工礦用車已經(jīng)遍布內(nèi)蒙、晉中、新疆等國(guó)內(nèi)各大礦區(qū)，為我國(guó)煤炭資源開采運(yùn)輸貢獻(xiàn)著巨大力量。
2013年3月7日，宇通重工·鑫源煤業(yè)200臺(tái)YT3621礦用自卸車發(fā)車儀式在鄭州宇通重工有限公司隆重舉行，這是中國(guó)礦用車行業(yè)史上最大的批量訂單。發(fā)車儀式結(jié)束后，200臺(tái)YT3621礦用自卸車將直接開赴晉中，投入當(dāng)?shù)芈短烀旱V的開采工作。
此次200臺(tái)礦用車的采購(gòu)方是宇通重工礦用車的老客戶山西隰縣建筑工程有限公司，這已經(jīng)是雙方第三次合作。2011年初，山西隰縣建筑工程有限公司首度與宇通重工合作訂購(gòu)5臺(tái)YT3621礦用車，同時(shí)還購(gòu)買了另一廠家的5臺(tái)礦用車進(jìn)行比較。后來，鑒于宇通重工礦用車穩(wěn)定優(yōu)異的施工性能和良好的售后服務(wù)，山西隰縣建筑工程有限公司于同年7月再次購(gòu)入76臺(tái)YT3621。2013年伊始，由于不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)需求，山西隰縣建筑工程有限公司再度攜手宇通重工，一舉簽訂了200臺(tái)的采購(gòu)大單。
在強(qiáng)大的‘環(huán)保風(fēng)暴’面前，鋼鐵行業(yè)要凝聚目標(biāo)、形成共識(shí)，堅(jiān)定不移地把節(jié)能減排低碳發(fā)展作為戰(zhàn)略、作為方向，毫不動(dòng)搖地走好節(jié)能減排之路，每個(gè)企業(yè)必須毫不猶豫地過好環(huán)保這一關(guān)。這是中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富在2014第五屆中國(guó)鋼鐵節(jié)能減排論壇舉辦期間向鋼鐵行業(yè)發(fā)出的動(dòng)員令。來自發(fā)改委、工信部、環(huán)保部的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同與會(huì)的逾300位代表圍繞節(jié)能減排政策、對(duì)策、經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行了交流。
回顧：鋼鐵業(yè)節(jié)能減排成效顯著
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)用一組數(shù)據(jù)說明十二五期間鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排、降低碳排放方面取得的成效。十二五前三年，
李新創(chuàng)認(rèn)為，十二五期間，鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排方面所取得的成績(jī)表現(xiàn)在五個(gè)方面。
第一，污染物排放績(jī)效指標(biāo)明顯下降。鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排水平明顯提升，噸鋼二氧化硫、噸鋼煙粉塵、噸鋼耗新水量、噸鋼廢水排放量均大幅下降。涌現(xiàn)出一大批清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè)。
第二，各工序節(jié)能限額達(dá)標(biāo)率進(jìn)一步提高。2013年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)焦化、電爐工序能耗限定值達(dá)標(biāo)率已達(dá)100%，
第三，噸鋼能耗持續(xù)下降，但節(jié)能目標(biāo)完成任務(wù)仍有滯后。2013年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼綜合能耗592千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸，
第四，能效水平得到進(jìn)一步提升。具體表現(xiàn)在3個(gè)方面：一是繼續(xù)加大淘汰落后產(chǎn)能力度，2011年2013年累計(jì)淘汰煉鐵產(chǎn)能5000萬噸、煉鋼產(chǎn)能4600萬噸，實(shí)現(xiàn)從源頭上節(jié)能降耗，能效水平提升。二是能源回收利用水平進(jìn)一步提升，高、焦、轉(zhuǎn)爐煤氣利用率持續(xù)提高；自發(fā)電比例和轉(zhuǎn)爐煤氣回收量逐年提高；設(shè)施向高參數(shù)、大容量、高效率發(fā)展等。三是工業(yè)化、信息化進(jìn)一步深度融合，企業(yè)自動(dòng)化、信息化水平提高，企業(yè)能源管理精細(xì)化程度逐步提升。
第五，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)節(jié)能減排效果初顯。一是通過價(jià)格變化引導(dǎo)企業(yè)節(jié)能減排。從2013年開始，在7個(gè)省市開展碳減排交易試點(diǎn)，嘗試運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制有效推動(dòng)節(jié)能減排。二是體制改革實(shí)現(xiàn)能源供需雙贏。全國(guó)直購(gòu)電交易量由2012年的400億千瓦時(shí)，增加至2013年的1200億千瓦時(shí)。三是通過靈活多變的方式引導(dǎo)各類資金進(jìn)入節(jié)能減排降碳領(lǐng)域。借助資本市場(chǎng)的平臺(tái)，通過節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，十二五合同能源管理模式進(jìn)入快速發(fā)展期，有效地緩解了企業(yè)資金壓力。
李新創(chuàng)表示，欲完成節(jié)能指標(biāo)、氮氧化物減排指標(biāo)，需要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步和強(qiáng)化管理的突進(jìn)，并依靠法律標(biāo)準(zhǔn)約束、經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)、必要的行政手段。
當(dāng)前：鋼鐵業(yè)節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻
效益不佳、企業(yè)布局分散都將影響鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排方面的投入。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策所副所長(zhǎng)李佐軍如是說。
用喜憂參半形容當(dāng)前的鋼鐵行業(yè)非常貼切。當(dāng)我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)18年成為世界第一時(shí)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨的是長(zhǎng)期主業(yè)虧損。有數(shù)據(jù)顯示，自2012年起，中國(guó)已成為全球第一排放大國(guó)。中國(guó)碳排放量占全球排放的29%、美國(guó)占16%、歐盟占11%，且目前全球每年增加碳排放的65%來自中國(guó)。中國(guó)已成為發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)制造的加工廠是不爭(zhēng)的事情，但發(fā)達(dá)國(guó)家，包括發(fā)展中國(guó)家要求中國(guó)承擔(dān)減排義務(wù)的聲音也越來越大。為履行負(fù)責(zé)任大國(guó)的義務(wù)，中國(guó)政府鄭重承諾：到2020年，單位GDP碳強(qiáng)度比2005年降低40%～45%。
李新創(chuàng)表示，一系列節(jié)能減排政策的發(fā)布、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的完善及實(shí)施，鋼鐵企業(yè)將面臨能源消費(fèi)強(qiáng)度、能源消費(fèi)總量以及更嚴(yán)格能效標(biāo)準(zhǔn)多重考核的挑戰(zhàn)。
未來：鋼鐵業(yè)須面對(duì)環(huán)保風(fēng)暴
李新創(chuàng)提出，在新的形勢(shì)下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)多重考核壓力，考慮企業(yè)能源戰(zhàn)略發(fā)展問題；轉(zhuǎn)變常規(guī)節(jié)能理念，實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)優(yōu)化；深度挖掘節(jié)能潛力，不斷提升能效水平；積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)溫室氣體減排；深入開展環(huán)境診斷，抓緊實(shí)施環(huán)保改造；充分發(fā)揮節(jié)能減排咨詢及技術(shù)平臺(tái)作用。
李新創(chuàng)認(rèn)為，不是越多節(jié)能項(xiàng)目的實(shí)施就一定能帶來越好的節(jié)能效果，應(yīng)注重統(tǒng)籌優(yōu)化配置。譬如，技術(shù)選擇的系統(tǒng)性、技術(shù)選擇的有效性、項(xiàng)目決策的合理性、項(xiàng)目實(shí)施的規(guī)范性對(duì)科學(xué)用能都能起到至關(guān)重要的作用。
據(jù)張長(zhǎng)富介紹，2013年，
張長(zhǎng)富對(duì)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院堅(jiān)持促進(jìn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展所取得的成績(jī)給予充分肯定。張長(zhǎng)富說，該院在行業(yè)中知名度很高，是一家有實(shí)力的研究機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期以來，他們?yōu)檎畽C(jī)構(gòu)、鋼鐵企業(yè)、節(jié)能環(huán)保企業(yè)搭建了良好的合作交流平臺(tái)。張長(zhǎng)富希望在大家的共同努力下，把鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排工作推向新的高度。
