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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
CBCB35-12蓄電池 報(bào)價(jià)及尺寸
CBCB35-12蓄電池 報(bào)價(jià)及尺寸
產(chǎn)品價(jià)格：￥1
上架日期：2017-09-08 15:18:32
產(chǎn)地：江西
發(fā)貨地：北京
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    CBCB35-12蓄電池 報(bào)價(jià)及尺寸  銷(xiāo)售熱線；13621394833

    品牌 恒力蓄電池 型號(hào) CB35-12 化學(xué)類(lèi)型 鉛酸蓄電池
    電壓 12（V） 類(lèi)型 儲(chǔ)能用蓄電池 荷電狀態(tài) 免維護(hù)蓄電池
    電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu) 閥控式密閉蓄電池 額定容量 35 外型尺寸 195/131/156/181（mm）
    恒力鉛酸蓄電池作用無(wú)法取代    目前，中國(guó)是全世界電動(dòng)自行車(chē)最大的生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)量和消費(fèi)量占全世界的90%，2010年，中國(guó)共生產(chǎn)了2954萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)，同比增長(zhǎng)33%。而鉛酸蓄電池是我國(guó)數(shù)億輛電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)的主動(dòng)力源，同時(shí)還廣泛用于其他蓄能領(lǐng)域。    當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)以純電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，由于成本低、推廣技術(shù)成熟，鉛酸蓄電池成為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)盡快推廣的選擇之一。所以，在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鉛酸蓄電池的作用仍不可小視。    2010年底，在北京舉行的一場(chǎng)鉛酸蓄電

    池行業(yè)研討會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家指出，由于技術(shù)水平和工業(yè)裝備上的持續(xù)改進(jìn)，鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的鉛污染已可以有效控制。    據(jù)沈陽(yáng)蓄電池研究所副所長(zhǎng)趙鍵介紹，目前鉛酸蓄電池的銷(xiāo)售額仍居電池之首，產(chǎn)量超過(guò)電池生產(chǎn)總量的60%，在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)、儲(chǔ)能、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法被取代。    趙鍵說(shuō)：“只要管理得力，其鉛污染可以實(shí)現(xiàn)有效控制?！泵绹?guó)鉛酸蓄電池的用鉛量占全國(guó)用鉛總量的95%以上，但其造成的鉛排放僅占其總排放量的1.5%。2008年，美國(guó)政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。在中國(guó)，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)已接近世界先進(jìn)水平，還有企業(yè)曾獲得環(huán)境保護(hù)部授予的“國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。    針對(duì)一直被各界詬病的鉛污染問(wèn)題，山東大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院教授華壽南表示，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝已今非昔比，根據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，鉛酸蓄電池行業(yè)所產(chǎn)生的鉛污染已遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于航空工業(yè)、煉鋼和鍋爐加熱、發(fā)電等行業(yè)。鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中已不會(huì)產(chǎn)生鉛污染，而制造環(huán)節(jié)控制鉛污染也是可以做到的。    隨著環(huán)保風(fēng)暴席卷浙江等地的所有鉛酸蓄電池廠家，外界對(duì)該行業(yè)的質(zhì)疑聲也此起彼伏。但浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春對(duì)記者表示，對(duì)這一行業(yè)不應(yīng)該全盤(pán)否定。    “其實(shí)鉛酸蓄電池行業(yè)的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行業(yè)。”據(jù)姚令春介紹，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾對(duì)外界宣布，用24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目，用于下一代電池和電動(dòng)汽車(chē)的研制與生產(chǎn)，其中就包含6680萬(wàn)美元支持鉛酸蓄電池項(xiàng)目。在他看來(lái)，當(dāng)前還沒(méi)有一種其他電池能夠在經(jīng)濟(jì)性和效率方面完全取代鉛酸蓄電池，“相信經(jīng)過(guò)整頓和嚴(yán)格準(zhǔn)入，這個(gè)行業(yè)會(huì)重新步入正軌”。    中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展與咨詢部主任王琨表示，國(guó)內(nèi)一些大型企業(yè)一直致力于在生產(chǎn)過(guò)程中鉛污染控制的研究和實(shí)踐。如超威電源有限公司在無(wú)鎘電池研究、內(nèi)化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術(shù)成就，為行業(yè)清潔生產(chǎn)起到了良好的示范作用。據(jù)了解，超威集團(tuán)自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)用智能型鉛酸蓄電池，其技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

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