濟(jì)寧洋芋收獲機(jī)哪里有賣的
【產(chǎn)品介紹】本產(chǎn)品性能好、效率高。主要用于收獲馬鈴薯、紅薯、胡蘿卜、芋頭等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、率低、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快無(wú)振動(dòng)、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
適合土壤類別：沙土、沙壤土、中粘性土。
特別強(qiáng)制振動(dòng)，分離效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。收凈率高，率低，成本回收快。
提取土壤中殘存的地膜，不影響下一季度作物生長(zhǎng)。
采用先進(jìn)工藝，加有后驅(qū)動(dòng)輪，齒條磨損，壽命!
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
該產(chǎn)品性能好，效率高。主要用于收獲馬鈴薯、土豆、地瓜、等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、不傷皮、可帶秧收獲、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快無(wú)震動(dòng)、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。主要的是我們的機(jī)械可以直接提取土壤中殘存的農(nóng)膜,不影響下一季度作物的生長(zhǎng)。
用途于特點(diǎn)：
該機(jī)與手扶拖拉機(jī)配套作業(yè)，主要用于土豆、紅薯等地下薯類的收獲，成堆等工序。收凈率大于99% ，破皮率小小于1%。
一、主要特點(diǎn)：
馬鈴薯收獲機(jī)是懸掛在10-12馬力手扶拖拉機(jī)后方，以手扶拖拉機(jī)為牽引動(dòng)力。主要收獲與該機(jī)配套種植和間作種植的馬鈴薯、大蒜、地瓜等地下根莖作物。具有收獲效率高、性能好、破皮率地，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便等特點(diǎn)。
二、主要結(jié)構(gòu)和工作原理：
該機(jī)主要結(jié)構(gòu)有大架、主軸組合、前后傳動(dòng)軸組合、離合器、分離排鏈、挖掘鏟、振動(dòng)篩等部件組成。
該機(jī)懸掛在手扶拖拉機(jī)后方，經(jīng)手扶拖拉機(jī)變速箱輸入軸右端安裝的鏈輪、鏈條傳至該機(jī)傳動(dòng)軸，經(jīng)主傳動(dòng)軸上偏心塊、連桿帶動(dòng)挖掘鏟作前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再由傳動(dòng)軸左端齒輪帶動(dòng)過(guò)橋軸上變速齒輪，并改變傳動(dòng)方向，再經(jīng)鏈條帶動(dòng)分離排鏈主傳動(dòng)軸，并由主傳動(dòng)軸兩端偏心塊帶動(dòng)振動(dòng)篩上下抖動(dòng)。在手扶拖拉機(jī)的牽引下，使挖掘鏟挖掘出來(lái)的馬鈴薯（大蒜、地瓜等）鋪分離排鏈上，在分離排鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)下土落在分離排鏈下方，馬鈴薯（大蒜、地瓜等）和未落下的土塊，在分離排鏈上面落在振動(dòng)篩上，再次清選分離后集中鋪機(jī)后地面上。多功能馬鈴薯收獲機(jī)，是為收獲馬鈴薯而設(shè)計(jì)的。同時(shí)也可兼收地瓜、花生、胡羅卜、生姜等莖塊作物的多用型收獲機(jī)。本收獲機(jī)能一次性完成起膜、挖掘、碎土、分離、清選輔放等工序。該收獲機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)是由機(jī)架、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、切土機(jī)構(gòu)、碎土機(jī)構(gòu)、輸送分離機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、地輪支承機(jī)構(gòu)、刮土板、鏈輪罩及防塵密封等部分組成，具有外型整齊美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，部局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，作業(yè)效率高，損失小，農(nóng)機(jī)農(nóng)藝緊密結(jié)合等優(yōu)點(diǎn)。
1.將土豆收獲機(jī)懸掛在拖拉機(jī)上。同時(shí)用萬(wàn)向節(jié)把拖拉機(jī)的后輸出軸與收獲機(jī)的動(dòng)力輸入軸聯(lián)接。用手轉(zhuǎn)動(dòng)萬(wàn)向節(jié)，檢查有無(wú)卡、碰現(xiàn)象。如有，應(yīng)及時(shí)排除。
2.起步時(shí)將土豆收獲機(jī)至挖掘刀尖離地面5-8厘米左右結(jié)合拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸，空轉(zhuǎn)1-2分鐘，無(wú)異常響聲的情況下，掛上工作檔位，逐步放松離合器踏板，同時(shí)操作拖拉機(jī)調(diào)節(jié)手柄逐步入土，隨之加大油門直到正常耕作。
3.檢查土豆收獲機(jī)工作后的地塊土豆收凈率，查看有無(wú)碎以及嚴(yán)重破皮現(xiàn)象，如土豆破皮嚴(yán)重，應(yīng)收獲行進(jìn)速度，調(diào)深挖掘深度。
4.作業(yè)時(shí)，機(jī)器上禁止站人或坐人，否則可能纏入機(jī)器，造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接近部件，否則可能纏繞，造身傷害事故。
5.檢修機(jī)器時(shí)，必須切斷拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸動(dòng)力，以防造身傷害。
6.理墑起壟施肥機(jī)工作時(shí)，理墑起壟施肥機(jī)上嚴(yán)禁站人或坐人，以防跌入機(jī)內(nèi)造成傷亡事故。機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁接近部件！
該機(jī)與四輪拖拉機(jī)配套使用，用于馬鈴薯、紅薯、芋頭、大姜等農(nóng)作物的收獲,可收獲單壟單行三壟或單壟雙行兩壟，收獲后集條式放果實(shí)，更深得用戶的青睞。
使用本機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
本產(chǎn)品性能好、效率高。主要用于收獲馬鈴薯、紅薯、大蒜、胡蘿卜、花生等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、率低、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快無(wú)振動(dòng)、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
適合土壤類別：沙土、沙壤土、中粘性土。
特別強(qiáng)制振動(dòng)，分離效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。收凈率高，率低，成本回收快。
提取土壤中殘存的地膜，不影響下一季度作物生長(zhǎng)。
采用先進(jìn)工藝，鑄膠后驅(qū)動(dòng)輪，齒條磨損，壽命!
安裝與調(diào)試
將機(jī)具下懸掛壁銷軸拖拉機(jī)懸掛臂孔中，銷好銷鎖，機(jī)具上懸掛臂與拖拉機(jī)拉桿鏈接，可以通過(guò)拉桿以機(jī)具深淺，分合變速箱固家到拖拉機(jī)的輸出軸上，機(jī)具變速箱與分合變速箱以拐臂連接。
技術(shù)與保管
1、每班作業(yè)結(jié)束后 應(yīng)機(jī)具各部位的泥土
2、檢查各部位的緊固件，如有松動(dòng)及時(shí)緊固
3、檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如不正常，應(yīng)及時(shí)和排除
4、長(zhǎng)期不用具應(yīng)注意防止雨淋，避免與酸性，以免腐蝕。刀片應(yīng)涂油處理！
聯(lián)系
地 址：山東省曲阜市春秋西路299號(hào)
電 話：15588701380 0537-4407881 狄經(jīng)理
Q Q：2683358526
歡迎到廠參觀考察
在低碳經(jīng)濟(jì)成為大勢(shì)所趨的今日，由于市場(chǎng)需求的增加以及鋁加工技術(shù)的提高，鋁在新能源汽車、高鐵、船舶、等高端領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣，鋁的應(yīng)用推廣又多了一層特殊意義。
海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《制造2025》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是國(guó)家高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。隨著造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，船舶的輕量化越來(lái)越被重視。
鋁是全球產(chǎn)量的有色金屬，鋁的使用成本遠(yuǎn)低于鈦合金、碳纖維等材料。由于鋁的低密度、高強(qiáng)度、高剛性和耐腐性，船舶設(shè)計(jì)者使用鋁建造的船舶和使用鋼材或其它合成材料建造的船舶相比重量減輕了15-20%。鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對(duì)重量要求嚴(yán)格的船型提供了很好的選擇，由于鋁的加工成本較低，再加上鋁合金突出的物理特性，因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟(jì)性。鋁合金可以作為板材，也可以進(jìn)行擠壓成型加工和鑄造加工。從船舶設(shè)計(jì)者角度來(lái)看，使用鋁合金制造的船舶可以達(dá)到更高的速度以及更長(zhǎng)的使用壽命，鋁合金的這些優(yōu)點(diǎn),使其在船舶的應(yīng)用上發(fā)展很快,讓其成為現(xiàn)代船舶的材料，造船業(yè)為鋁材提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。
隨著鋁合金材料生產(chǎn)技術(shù)和工藝的不斷提高，現(xiàn)代船舶對(duì)鋁合金材料的要求也越來(lái)越高。高性能船用鋁合金產(chǎn)品將更能適應(yīng)船舶使用環(huán)境，并代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制板材，實(shí)現(xiàn)船舶的輕量化和節(jié)能減排，整體提升船舶運(yùn)輸和鋁合金加工行業(yè)的效益。高強(qiáng)度鋁合金通常很難同時(shí)具有優(yōu)良的耐蝕性和可焊性，因此船舶用鋁合金一般選用具有中等強(qiáng)度和耐蝕可焊鋁合金。在易腐蝕環(huán)境中使用的鋁合金是不可熱處理的5000以及可以熱處理的6000合金。造船中傳統(tǒng)常用的合金是5083鋁鎂合金板及6082鋁鎂硅擠壓合金，6000合金更堅(jiān)固但是抗腐蝕性不如5000系。
興發(fā)鋁業(yè)高速船舶用高性能5xxx系鋁合金擠壓型材的研制，獲得廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)三等獎(jiǎng)。隨著公司加入英國(guó)TWI組織，船用產(chǎn)品制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸和擴(kuò)展，掌握了5A01、5A30、5083等代表合金產(chǎn)品的成套制造核心技術(shù)，現(xiàn)已成功研制出性能符合GB/T6892《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》、挪威船級(jí)社DNV及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的高速船舶用鋁合金擠壓型材，綜合使用性能優(yōu)良。
我國(guó)早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號(hào)水翼艇。鋁合金在母艦上的應(yīng)用部分，大到部分起飛和降落甲板，小到一些艙室裝飾和廚房設(shè)備，另外也有水翼船、飛翔船、快艇、游船、氣墊船、帆船、雙體船、海巡工作艇、車客渡船，應(yīng)用部位包括船側(cè)、船底外板、龍骨、肋骨、肋板、隔壁、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)座、甲板、海船容器頂板與側(cè)板、煙筒等。隨著船舶工業(yè)的快速發(fā)展，輕量化的鋁合金寬幅型材壁板在船體及上層建筑制造中被大量使用。作為鋁合金的連接方式，攪拌摩擦焊接有效避免了鉚接低效率、高成本和弧焊變形大、耗材昂貴、操作難度高的缺點(diǎn)，已成為船舶鋁合金型材壁板產(chǎn)品的連接方式。
我國(guó)擁有18000多公里的海岸線，周邊的海洋活動(dòng)將日漸增多，用于貿(mào)易或軍事的船只將更多地被投入到海上，而快速提升船舶建造質(zhì)量和效率，降低成本和資源能源消耗，是增強(qiáng)我國(guó)造船企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，鋁合金船體憑借其無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的商業(yè)前景無(wú)疑是十分廣闊的。
