濮陽胡蘿卜收獲機(jī)產(chǎn)地
【產(chǎn)品介紹】本產(chǎn)品性能好、效率高。主要用于收獲馬鈴薯、紅薯、胡蘿卜、芋頭等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、率低、運轉(zhuǎn)輕快無振動、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡潔、使用壽命長等特點。
適合土壤類別：沙土、沙壤土、中粘性土。
特別強(qiáng)制振動，分離效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。收凈率高，率低，成本回收快。
提取土壤中殘存的地膜，不影響下一季度作物生長。
采用先進(jìn)工藝，加有后驅(qū)動輪，齒條磨損，壽命!
產(chǎn)品簡介：
該產(chǎn)品性能好，效率高。主要用于收獲馬鈴薯、土豆、地瓜、等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、不傷皮、可帶秧收獲、運轉(zhuǎn)輕快無震動、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡潔、使用壽命長等特點。主要的是我們的機(jī)械可以直接提取土壤中殘存的農(nóng)膜,不影響下一季度作物的生長。
用途于特點：
該機(jī)與手扶拖拉機(jī)配套作業(yè)，主要用于土豆、紅薯等地下薯類的收獲，成堆等工序。收凈率大于99% ，破皮率小小于1%。
一、主要特點：
馬鈴薯收獲機(jī)是懸掛在10-12馬力手扶拖拉機(jī)后方，以手扶拖拉機(jī)為牽引動力。主要收獲與該機(jī)配套種植和間作種植的馬鈴薯、大蒜、地瓜等地下根莖作物。具有收獲效率高、性能好、破皮率地，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便等特點。
二、主要結(jié)構(gòu)和工作原理：
該機(jī)主要結(jié)構(gòu)有大架、主軸組合、前后傳動軸組合、離合器、分離排鏈、挖掘鏟、振動篩等部件組成。
該機(jī)懸掛在手扶拖拉機(jī)后方，經(jīng)手扶拖拉機(jī)變速箱輸入軸右端安裝的鏈輪、鏈條傳至該機(jī)傳動軸，經(jīng)主傳動軸上偏心塊、連桿帶動挖掘鏟作前后往復(fù)運動，再由傳動軸左端齒輪帶動過橋軸上變速齒輪，并改變傳動方向，再經(jīng)鏈條帶動分離排鏈主傳動軸，并由主傳動軸兩端偏心塊帶動振動篩上下抖動。在手扶拖拉機(jī)的牽引下，使挖掘鏟挖掘出來的馬鈴薯（大蒜、地瓜等）鋪分離排鏈上，在分離排鏈的轉(zhuǎn)動下土落在分離排鏈下方，馬鈴薯（大蒜、地瓜等）和未落下的土塊，在分離排鏈上面落在振動篩上，再次清選分離后集中鋪機(jī)后地面上。多功能馬鈴薯收獲機(jī)，是為收獲馬鈴薯而設(shè)計的。同時也可兼收地瓜、花生、胡羅卜、生姜等莖塊作物的多用型收獲機(jī)。本收獲機(jī)能一次性完成起膜、挖掘、碎土、分離、清選輔放等工序。該收獲機(jī)根據(jù)設(shè)計是由機(jī)架、動力傳動機(jī)構(gòu)、切土機(jī)構(gòu)、碎土機(jī)構(gòu)、輸送分離機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、地輪支承機(jī)構(gòu)、刮土板、鏈輪罩及防塵密封等部分組成，具有外型整齊美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，部局合理，運轉(zhuǎn)噪音小，作業(yè)效率高，損失小，農(nóng)機(jī)農(nóng)藝緊密結(jié)合等優(yōu)點。
1.將土豆收獲機(jī)懸掛在拖拉機(jī)上。同時用萬向節(jié)把拖拉機(jī)的后輸出軸與收獲機(jī)的動力輸入軸聯(lián)接。用手轉(zhuǎn)動萬向節(jié)，檢查有無卡、碰現(xiàn)象。如有，應(yīng)及時排除。
2.起步時將土豆收獲機(jī)至挖掘刀尖離地面5-8厘米左右結(jié)合拖拉機(jī)動力輸出軸，空轉(zhuǎn)1-2分鐘，無異常響聲的情況下，掛上工作檔位，逐步放松離合器踏板，同時操作拖拉機(jī)調(diào)節(jié)手柄逐步入土，隨之加大油門直到正常耕作。
3.檢查土豆收獲機(jī)工作后的地塊土豆收凈率，查看有無碎以及嚴(yán)重破皮現(xiàn)象，如土豆破皮嚴(yán)重，應(yīng)收獲行進(jìn)速度，調(diào)深挖掘深度。
4.作業(yè)時，機(jī)器上禁止站人或坐人，否則可能纏入機(jī)器，造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。機(jī)具運轉(zhuǎn)時，禁止接近部件，否則可能纏繞，造身傷害事故。
5.檢修機(jī)器時，必須切斷拖拉機(jī)動力輸出軸動力，以防造身傷害。
6.理墑起壟施肥機(jī)工作時，理墑起壟施肥機(jī)上嚴(yán)禁站人或坐人，以防跌入機(jī)內(nèi)造成傷亡事故。機(jī)具運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁接近部件！
該機(jī)與四輪拖拉機(jī)配套使用，用于馬鈴薯、紅薯、芋頭、大姜等農(nóng)作物的收獲,可收獲單壟單行三壟或單壟雙行兩壟，收獲后集條式放果實，更深得用戶的青睞。
使用本機(jī)的優(yōu)點：
本產(chǎn)品性能好、效率高。主要用于收獲馬鈴薯、紅薯、大蒜、胡蘿卜、花生等地下根莖農(nóng)作物。具有收獲效率高、率低、運轉(zhuǎn)輕快無振動、不堵草、漏土快、結(jié)構(gòu)簡潔、使用壽命長等特點。
適合土壤類別：沙土、沙壤土、中粘性土。
特別強(qiáng)制振動，分離效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。收凈率高，率低，成本回收快。
提取土壤中殘存的地膜，不影響下一季度作物生長。
采用先進(jìn)工藝，鑄膠后驅(qū)動輪，齒條磨損，壽命!
安裝與調(diào)試
將機(jī)具下懸掛壁銷軸拖拉機(jī)懸掛臂孔中，銷好銷鎖，機(jī)具上懸掛臂與拖拉機(jī)拉桿鏈接，可以通過拉桿以機(jī)具深淺，分合變速箱固家到拖拉機(jī)的輸出軸上，機(jī)具變速箱與分合變速箱以拐臂連接。
技術(shù)與保管
1、每班作業(yè)結(jié)束后 應(yīng)機(jī)具各部位的泥土
2、檢查各部位的緊固件，如有松動及時緊固
3、檢查各轉(zhuǎn)動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，如不正常，應(yīng)及時和排除
4、長期不用具應(yīng)注意防止雨淋，避免與酸性，以免腐蝕。刀片應(yīng)涂油處理！
聯(lián)系
地 址：山東省曲阜市春秋西路299號
電 話：15588701380 0537-4407881 狄經(jīng)理
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新車買回來，各種“裝飾裝修”必不可少，而發(fā)動機(jī)護(hù)板更是熱門的加裝項目。許多車友對于底盤較低的轎車跑爛路非常擔(dān)憂，害怕遇到凸凹不平的路面或是輪胎壓蹦的石子會對發(fā)動機(jī)造成損傷，這似乎成為一項“特色”的養(yǎng)車妙招。但也有許多不同意見認(rèn)為加裝護(hù)板并沒有什么必要，還會帶來一定的問題如隱患、共振異響等，所以汽車廠家并沒有設(shè)計發(fā)動機(jī)底部的保護(hù)件，這樣做無異于畫蛇添足。
對于發(fā)動機(jī)護(hù)板的問題，簡直是眾說紛紜，各執(zhí)一詞。那么，到底需不需要安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板？是因為道路路況復(fù)雜的特殊國情，還是消費者自己的畫蛇添足呢？值得我們對其進(jìn)行深究。
發(fā)動機(jī)護(hù)板水不深，不同材質(zhì)性能有差
在國內(nèi)，發(fā)動機(jī)護(hù)板與汽車貼膜、座椅加套一樣，是屬于非常流行的本土特色加裝項目，也就意味著就不存在任何所謂的“廠家原裝”、“正品授權(quán)”等產(chǎn)品。所有的發(fā)動機(jī)護(hù)板都來自于各地眾多汽配廠家針對熱門暢銷車型的開模定制生產(chǎn)，主要有鋼質(zhì)板、硬塑樹脂、鋁合金（或“鈦合金”）、塑鋼這四種類型，而價格也千差萬別。
發(fā)動機(jī)護(hù)板的“水”其實并不深——鋼質(zhì)板重，硬塑樹脂，鋁合金噱頭大于效果，塑鋼時下。鋼質(zhì)板特別厚，防撞擊效果不錯，一般至少會有10KG以上的重量，影響汽車油耗，而且嚴(yán)重影響汽車發(fā)動機(jī)下沉的特性；鋁合金的硬度還不如鋼質(zhì)板，但是價格卻比鋼質(zhì)板貴了不少，成分復(fù)雜，很難判斷其保護(hù)特性，被腐蝕的可能性也較大，也影響發(fā)動機(jī)下沉；硬塑樹脂的護(hù)板成本，質(zhì)量很輕，價格卻是的，但是它對異物撞擊的保護(hù)不夠；塑鋼看起來與硬塑樹脂沒有太大差別，但是硬度上卻很多，抗腐蝕，回彈性很好，但是仍然沒有辦法完全抵御異物撞擊。
硬幣的正面：發(fā)動機(jī)護(hù)板確實有用
發(fā)動機(jī)護(hù)板可以防止底盤剮蹭托底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑洼、異物撞擊發(fā)動機(jī)油底殼，尤其是底盤間隙很小的車型；避免雨水、泥土甩入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，久而久之對其中的金屬件或設(shè)備造成腐蝕，或泥漿覆蓋住發(fā)動機(jī)，降低發(fā)動機(jī)散熱水平；還可以防止被輪胎壓住并卷起來的石子敲擊發(fā)動機(jī)缸，阻擋其巨大的沖擊力。
硬幣的反面：發(fā)動機(jī)護(hù)板隱患多多
首先，就是影響發(fā)動機(jī)下沉所帶來的問題。發(fā)動機(jī)下沉設(shè)計是指發(fā)生高速（＞40km/h）正面撞擊時，利用撞擊力使發(fā)動機(jī)連同支架一起沿著導(dǎo)軌下降，并被底盤卡住來承受力的傳遞，避免使發(fā)動機(jī)發(fā)生縱向位移，入侵駕駛室，影響車內(nèi)人員的生存空間，產(chǎn)生對駕乘人員的傷害。這是一項被動技術(shù)，因此，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板在遭遇這樣的危險時，下沉式發(fā)動機(jī)支架設(shè)計卻起不到任何作用，會嚴(yán)重影響高速行車的性。
此外，加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板會減少底盤離地間隙，各式不同的造型，也改變汽車底盤底部的空氣動力學(xué)設(shè)計，增加了底盤下的空氣紊流，增加了油耗，高速行駛時會影響操控水平；金屬護(hù)板如鋼質(zhì)板與鋁合金板常常會在高速行駛時與車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振，形成共鳴腔，從而帶來嚴(yán)重的噪音問題；全覆蓋的護(hù)板由于將發(fā)動機(jī)底部完全遮住，影響了空氣流動走向，導(dǎo)致散熱性能出現(xiàn)問題。
到底有沒有必要安裝？給大家?guī)c選購建議
發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用其實還是比較有限，隱患卻比較多，所以大多數(shù)汽車廠商并沒有在出廠時安裝護(hù)板，其實不是不重視這方面問題，而是他們在反復(fù)考慮之后，這部分可以不用專門設(shè)計防護(hù)設(shè)備。類似于Iphone7花費了很多成本，將車身厚度減少了幾毫米，結(jié)果國人買回來自以為是地套上厚厚的手機(jī)殼。到底裝不裝呢？還是要看自己的需求和用車環(huán)境了。
比如考慮到國內(nèi)二三線及以下城市復(fù)雜惡劣的路況，實在是與國外用車環(huán)境大相徑庭，而許多車友也希望加裝后圖個穩(wěn)妥和放心，那么，發(fā)動機(jī)護(hù)板還是有必要裝的。出于性的考慮，若經(jīng)常走高速路線，就盡量不要購買鋼質(zhì)板或鋁合金板這種金屬材質(zhì)的護(hù)板，因為它們硬度較大，剛性連接，會影響發(fā)動機(jī)下沉，可以盡量挑選塑鋼材質(zhì)，塑料樹脂的雖然便宜，但是質(zhì)量太差不建議購買。市區(qū)低速行駛情況比較多，發(fā)動機(jī)在低速碰撞時根本不會發(fā)生下沉，所以可以選購以上兩種硬度較高的金屬護(hù)板。
如果日常行駛絕大多數(shù)路況都比較不錯，使用環(huán)境很好，那么也可以選擇不去折騰。另外，在購買時同一種材質(zhì)的護(hù)板，價格和質(zhì)量差距并不太大。簡單地講，這種產(chǎn)品，技術(shù)含量其實并不高，差異性也不是特別明顯，它們之間主要是體現(xiàn)在護(hù)板與車型適配程度，散熱性能，是否對機(jī)油、變速箱油位等地方進(jìn)行了針對性預(yù)留口設(shè)計，以免日后維護(hù)不便。
其實，發(fā)動機(jī)護(hù)板是許多汽配城、維修店或4S店熱衷推銷的加裝項目，但是需不需要加裝，加裝何種材質(zhì)，還是得擦亮眼睛，考慮清楚自己的實際用車情況，選購合適、質(zhì)量好的護(hù)板產(chǎn)品，千萬不要人云亦云，盲目跟風(fēng)或者輕易被忽悠。
