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四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰 鏟車(chē)改裝叉車(chē)1、客戶(hù)自己有鏟車(chē)改叉車(chē)的時(shí)候需要客戶(hù)提供幾個(gè)數(shù)據(jù)我公司可以按照的要求定做擋貨架，還有叉齒的尺寸2、鏟車(chē)改叉車(chē)時(shí)貨叉、鏟子應(yīng)距地面100-200mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。3、鏟車(chē)改裝叉車(chē)遵守工廠(chǎng)限速規(guī)定，車(chē)速不得超過(guò)10km/h；嚴(yán)禁高速行車(chē), 以保證安全。4、鏟車(chē)改裝叉車(chē)運(yùn)輸途中停車(chē)時(shí)，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開(kāi)叉車(chē)。5、鏟車(chē)改裝叉車(chē)出入門(mén)口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?、鏟車(chē)改裝叉車(chē)行車(chē)時(shí)，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在司機(jī)身邊，更不能用來(lái)運(yùn)人，或進(jìn)行其它與作業(yè)無(wú)關(guān)的工作。7、鏟車(chē)改裝叉車(chē)不得在車(chē)間或危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車(chē)電路，以免產(chǎn)生火花8、嚴(yán)禁超載行駛和酒后駕駛。 4、裝卸規(guī)定 4.1叉車(chē)裝運(yùn)貨物在廠(chǎng)區(qū)行車(chē)時(shí)貨物高度不能超過(guò)1.5米，以免擋住駕駛員的視線(xiàn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。9、鏟車(chē)改裝叉車(chē)叉起貨物時(shí)，貨叉要先仰后提升，下降時(shí)，應(yīng)先下降后傾斜。10、鏟車(chē)改裝叉車(chē)?yán)貌孳?chē)升空工作時(shí)，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。 鏟車(chē)改裝叉車(chē)1、客戶(hù)自己有鏟車(chē)改叉車(chē)的時(shí)候需要客戶(hù)提供幾個(gè)數(shù)據(jù)我公司可以按照的要求定做擋貨架，還有叉齒的尺寸2、鏟車(chē)改叉車(chē)時(shí)貨叉、鏟子應(yīng)距地面100-200mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎。3、鏟車(chē)改裝叉車(chē)遵守工廠(chǎng)限速規(guī)定，車(chē)速不得超過(guò)10km/h；嚴(yán)禁高速行車(chē), 以保證安全。4、鏟車(chē)改裝叉車(chē)運(yùn)輸途中停車(chē)時(shí)，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開(kāi)叉車(chē)。5、鏟車(chē)改裝叉車(chē)出入門(mén)口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?、鏟車(chē)改裝叉車(chē)行車(chē)時(shí)，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在司機(jī)身邊，更不能用來(lái)運(yùn)人，或進(jìn)行其它與作業(yè)無(wú)關(guān)的工作。7、鏟車(chē)改裝叉車(chē)不得在車(chē)間或危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車(chē)電路，以免產(chǎn)生火花8、嚴(yán)禁超載行駛和酒后駕駛。 4、裝卸規(guī)定 4.1叉車(chē)裝運(yùn)貨物在廠(chǎng)區(qū)行車(chē)時(shí)貨物高度不能超過(guò)1.5米，以免擋住駕駛員的視線(xiàn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。9、鏟車(chē)改裝叉車(chē)叉起貨物時(shí)，貨叉要先仰后提升，下降時(shí)，應(yīng)先下降后傾斜。10、鏟車(chē)改裝叉車(chē)?yán)貌孳?chē)升空工作時(shí)，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。

叉車(chē)用途

四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰

叉車(chē)主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線(xiàn)零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。

叉車(chē)的類(lèi)型
主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線(xiàn)零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。

四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等?；⒘謱?zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部?jī)?nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰

1、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小?；⒘謱?zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)架
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。
虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部 國(guó)際知名品牌組合液壓閥、主液壓泵、先導(dǎo)手柄。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；遠(yuǎn)程液控和電控操縱方式，簡(jiǎn)單方便，靈巧自如。增設(shè)多個(gè)液壓檢測(cè)點(diǎn)。簡(jiǎn)化維護(hù)和保養(yǎng)工作。

3、起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。

越野叉車(chē)四驅(qū)叉車(chē)四缸叉車(chē)鉸接轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動(dòng)特點(diǎn):1.裝載4102柴油機(jī)，動(dòng)力充沛。2.特殊設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系，行駛速度更快，達(dá)到40km/h。3.整車(chē)小離地間隙達(dá)到330mm，通過(guò)性大大提高。4.加長(zhǎng)、加寬的軸距和前后輪距，整車(chē)穩(wěn)定性更好。5.驅(qū)動(dòng)橋采用輪邊橋，更適合越野路況。6.采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表。7.門(mén)架上可選裝側(cè)移器，下翻叉，提高工作效率。8.減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，側(cè)置操縱桿，使操作方便，靈活，讓駕駛員更舒適安全。四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰

4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部
5、起升速度：叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿(mǎn)載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。吊具虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部
7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的距離，分別稱(chēng)為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好?；⒘謱?zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部5、起升速度：叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。駕駛室

8、離地間隙：離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。7、搬運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無(wú)負(fù)荷情況下,將車(chē)置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的越野叉車(chē)鏟車(chē)采用的制動(dòng)系有三種典型形式：①行車(chē)制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng)，停車(chē)制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，并具備緊急制動(dòng)功能。②行車(chē)制動(dòng)采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng)，停車(chē)制動(dòng)采用軟軸機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，不具備緊急制動(dòng)功能。③行車(chē)制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤(pán)式制動(dòng)，停車(chē)制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，不具備緊急制動(dòng)功能。四驅(qū)叉車(chē)裝載車(chē)多功能一機(jī)兩用新泰