4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 挑選康明斯發(fā)動機的要素: 柴油機構(gòu)造優(yōu)勢: 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作,習慣嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業(yè)才干強。2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強,運用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線: 18221793963 13524131245
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【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護
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【產(chǎn)品品牌】:武藤動力
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武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術(shù)性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,
同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率,并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 1、純銅線電機功率足;2、進口油嘴超省油;3、高端AVR電壓安穩(wěn);4、汽車級復式消音器;5、體積小移動便利;6、廠家直銷報價優(yōu)惠;7、一切配件及動力電機原廠裝備,售后服務周到!4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格,
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 柴油發(fā)電機組包含柴油機和發(fā)電機兩個有些。柴油發(fā)電機組的報價因這兩個有些的品牌和裝備的不一樣而不一樣,在柴油機品牌一樣,功率一樣的狀況下,要留意發(fā)電機的不一樣,挑選不一樣的發(fā)電機則全部柴油發(fā)電機組的功能就不一樣,柴油發(fā)電機組的功能是很首要的,因而用戶在選購柴油發(fā)電機組的時分必定要慎重,可以依據(jù)自己的需要向柴油發(fā)電機組的出售人員進行咨詢,然后挑選相匹配的發(fā)電機。 不一樣牌子的不一樣的,較好的像瑞典沃爾沃發(fā)動機亦稱富豪發(fā)動機(VOLVO),可是其報價也高,報價是一般國產(chǎn)發(fā)電機組的好幾倍。國產(chǎn)質(zhì)量和功能好的有康明斯、濰柴、玉柴,功能極好,中等的有上柴。發(fā)電機也有不一樣的牌子,國內(nèi)有斯坦福,馬拉松,報價也很高,不須買太好的,可是也不能賣太差的,許多商家為最求高利潤和競賽力,而選用雜牌發(fā)電機以次充好,用戶在采購時要留意! 柴油發(fā)電機組的報價和柴油發(fā)電機組的資料有著直接的聯(lián)系。如今,跟著商場鋼鐵和銅等原資料報價的上漲,柴油發(fā)電機組的報價也在不斷攀升,特別是上一年冬天,市電供不應求,許多北方地區(qū)現(xiàn)已呈現(xiàn)了限電景象,這使得柴油發(fā)電機組的報價一升再升。 柴油發(fā)電機組是由許多零件構(gòu)成的,流水出產(chǎn)線技能雜亂,因而整套柴油發(fā)電機組的制造本錢比較高。 提示廣闊用戶采購柴油發(fā)電機組的時分要看準常用功率和備用功率,柴油發(fā)電機組的報價和功率有著很大的聯(lián)系,許多代理商以小充大,所以在采購的時分要特別留意。4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 逆功率保護,用于保護汽輪機。當主汽門誤封閉或機爐保護動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關(guān)未跳閘時,發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況,此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功,這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風丟失,氣輪機尾部葉片有也許過熱,損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè),最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機,以往不裝設逆功率保護,但采納以下辦法: (1)主汽門封閉后,在操控室內(nèi)發(fā)信號,如主汽門誤封閉,查看今后可迅速康復供汽,使機組正常作業(yè),如幾分鐘康復不了,可由值班員斷開發(fā)電機出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當主汽門封閉后,用主汽門輔佐接點,經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行,但有缺乏之處,因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況,歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護。逆功率保護其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似,僅僅在功率方向相反時動作,及時宣布信號或延時動作切機。 #1.2機為羅產(chǎn)東歐機型,裝備有兩套逆功率保護,其間逆功率1查看主汽門封閉,延時2秒動作切機。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機,逆功率定植為4.572MW。4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 昨起在成都區(qū)域“兩桶油”供給根基不定量了 當然相干有些宣成功都區(qū)域柴油零售從本月16日起頭翻開供給,可是前兩天加油站柴油供給依然趨緊。不過,地址:江蘇省泰州市海陵工業(yè)園區(qū)泰安路21號昨天起,中石油、中石化兩大巨頭的大多數(shù)加油站均打消了柴油供給定量,構(gòu)造緊湊、功率大、燃油率低、噪音小、功用可靠、工作壽數(shù)長,加油站前排長隊氣候是以而消除。可是,康明斯柴油發(fā)電機組,春風康明斯柴油發(fā)電機組,重慶康明斯柴油發(fā)電機組系動力選用春風康明斯出產(chǎn)B、C和L系列柴油主張機,數(shù)字式雙鉗相位伏安表耽擱殼牌和民營油站柴油供給依然嚴重。司機很振作 終究不必排隊了 “昨天咱們還每次定量賣1000元的,重慶康明斯出產(chǎn)M、N和K系列柴油主張機配套品牌電機拼裝而成,”昨天下午,坐落川陜大件路的中石油城北加油站的工作職工稱,1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就恰當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電,幾近每輛車都央求加滿,有的大卡車是雙油缸,康明斯柴油發(fā)電機公司是當今國際方案、出產(chǎn)和出售柴油主張機和緊縮天然氣主張機的最大公司,到昨天下午4點,該加油站已無柴油了??得魉共裼桶l(fā)電機組利益:質(zhì)量優(yōu)良、低燃油耗費、噪聲低、體積小、輸出功率大、功用可靠,此刻貨還沒有送過來?!边@名工作職工稱,深圳怡昌機電工程有限公司根據(jù)在發(fā)電機工作多年的履歷所得 柴油發(fā)電機并機工程有以下利益:門口旅程也很順利了。油站很高調(diào):買得越多越好 成都理工大學附近的中石化加油站工作職工稱,CUMMNS柴油發(fā)電機組都是客戶的最好挑選.其超卓的質(zhì)量和無與倫比的可靠性為業(yè)界兄弟供給了最好的電力處理方案.柴油供給從之前的每次定量500元跋涉到了1000元,但對辦有加油IC卡的客戶施行不定量供給??得魉共裼桶l(fā)電機組的選購要留心質(zhì)量確保買得越多越好。”成南高速成都收費站的中石化加油站多么高調(diào)傳達宣傳。如何調(diào)整康明斯發(fā)電機組的主張機氣門空位記者查詢了中石油、中石化的10多家加油站。大多數(shù)加油站從昨天起頭打消了柴油定量發(fā)賣,由于柴油發(fā)電機組出產(chǎn)技能、原材料等要素的不斷改變使得柴油發(fā)電機組的報價讓人難以捉摸,川陜大件路的一家加油站的加油員稱,該站是中石油四川公司屬下的加油站,在此提示廣大客戶:收買柴油發(fā)電機組應當要挑選那些質(zhì)量有確保、業(yè)界有口碑的優(yōu)良廠家;及時留心柴油發(fā)電機組商場報價的改變,四川公司的油站將從下周起頭翻開供給。民營油站仍無柴油 減緩還需時刻 昨天下午,信息參照自:康明斯柴油發(fā)電機組的精確運用如今這些加油站依然根基無柴油發(fā)賣。“此刻中石油、中石化的加油站解禁了,康明斯柴油發(fā)電機組主張電瓶的運用與維護本錢滿意后民營油站也可以從兩大巨頭批發(fā)到柴油。信任民營油站柴油也很快恢復正常。為安全起見在維護 康明斯柴油機發(fā)電機組主張電瓶的電池時應穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護鏡,一旦電解液不小心濺落在皮膚或衣物上時,不過據(jù)記者體會,如今成都區(qū)域中石化暫時抑止了對外批發(fā)柴油,凱華動力:康明斯柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的巨細進行分類,如今兩大巨頭首要保屬下加油站的正常發(fā)賣。成都晚報記者 楊富 拍照 張磊 有此一問 貨運費會不會降回往?康明斯柴油機發(fā)電機組主張電瓶的電池在剛隨機送達用戶處時是干的,司機對柴油嚴重場合局勢減緩顯得異常歡樂。跑跨省姿色運送的司機方興全說,逐漸寫入電解液直到坐落金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。因柴油嚴重,一些物流公司及貨運單個小幅上調(diào)了貨運價值,凱華如何差異康明斯柴油發(fā)電機組的分類及標準一般每件上漲1—2元。不過昨天一些快遞公司標明,電池寄存時刻跨越3個月,充電時刻可認為8小時還有人工費、房租費等上漲身分,不會是以而回調(diào)快遞費用。如電池寄存時刻跨越1年,充電時刻可認為12小時柴油翻開供給后運營本錢會對比降低一些,貨運價值或許會回落到之前的程度,下輩子 我一定還要愛你 并且我要和你在一同 一輩子!
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù): 4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式在運用時需要長時刻不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要堅持超卓的不間斷工作就有必要堅持發(fā)電機組的溫度在可接受方案以內(nèi),這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣等級的不一樣,其溫升央求不一樣,一般發(fā)電機在工作情況下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,跨越80度,則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型,不一樣容量的發(fā)電機其冷卻方法也不徹底一樣。但所選用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為關(guān)閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風的方法,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初調(diào)集后,在經(jīng)鐵芯的風道排出, 經(jīng)過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)運用,以抵達散熱的意圖。中,小型同步發(fā)電機一般選用空氣冷卻。?J>2?a
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4.5KW50KW靜音柴油發(fā)電機固定式 柴油發(fā)電機組正投合商戶出產(chǎn)翻開及社會需要的改動而活絡改動,出產(chǎn)趨向技能化,格外是環(huán)境維護火燒眉毛的今日,改進柴油發(fā)電機組的環(huán)保功用現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會的不短翻開,中國柴油發(fā)電機組需要將會繼續(xù)添加,因而柴油發(fā)電機組商場空間也較大,而對設備的需要量將會十分可觀,商場空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進及行進柴油發(fā)電機組技能,信任其在發(fā)電設備工作工業(yè)翻開旅程上將會越走越好!