6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 通常,我們習慣地對單機容量100MVA及以下的發(fā)電機組稱為中小型發(fā)電機。鑒于我國動力綜合運用開發(fā)的根本國策,自西部大開發(fā)以來,特別在西南區(qū)域,中小型水力發(fā)電機組建造拔地而起,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也已具有了必定的規(guī)模,跟著商場經(jīng)濟的開展,關(guān)于中小型水力發(fā)電機保護斷路器的規(guī)劃選型,改動以往運用通用型斷路器為發(fā)電機型斷路器的傳統(tǒng),已是大勢所趨。 1>發(fā)電機型斷路器與通用型斷路器的技能功用對比 發(fā)電機型斷路器與通用型斷路器在機械特性、絕緣特性和電氣特性的表述辦法上根本一樣。 如對短路開斷電流均以溝通重量有用值和直流重量百分數(shù)(DC%)表明;絕緣功用均以工頻和雷電沖擊耐壓水平查核;機械特性查核項目等也根本一樣。 發(fā)電機型斷路器與通用型斷路器的不一樣之處,是前者對某些技能功用的技能參數(shù)請求要嚴苛得多。因為發(fā)電機的電感值較系統(tǒng)相對要大,作為保護斷路器在剎那間所承受的直流重量和衰減時刻常數(shù)均大得多。GB/T14824-1993中規(guī)則:在斷路器分閘時刻加0.01s時,直流重量(DC%)約為68%,衰減時刻常數(shù)為60ms,明顯較通用型斷路器的直流重量DC%≤20%和衰減時刻常數(shù)45ms要大;一同,額外短路關(guān)合電流也不一樣,發(fā)電機型斷路器因為直流重量較大,額外短路關(guān)合電流(峰值)為額外短路電流的2.74倍,而通用型斷路器此值僅為2.5倍;在表述辦法上,發(fā)電機型斷路器的銘牌除標有額外短路電流值外,一同還注明有直流重量(DC%)值,而通用型斷路器則僅標有額外短路電流值。 經(jīng)過對比能夠看出,發(fā)電機型斷路器較通用型斷路器開斷、關(guān)合條件均要嚴苛,型式實驗的查核也相對嚴厲得多。 2>發(fā)電機型斷路器的首要型式實驗查核內(nèi)容 依據(jù)當時世界通用的ANSI/IEEEC37-013"以對稱電流為根底的溝通高壓發(fā)電 機斷路器規(guī)范"規(guī)則,對發(fā)電型斷路器型式實驗查核內(nèi)容首要是:系統(tǒng)源短路的開 斷與關(guān)合、發(fā)電機源短路開斷和失步開斷與關(guān)合。其它的型式實驗查核與通用型斷路器內(nèi)容根本一樣。 (1)系統(tǒng)源短路的開斷與關(guān)合實驗。發(fā)電機型斷路器是在非主動重合閘操作次序下進行。直流重量分DC%<20%及DC%>20%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.7倍發(fā)電機最高作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓的上升率為3.5kV/μs;關(guān)合實驗按2.74倍額外短路電流(峰值)兼并進行的。國外西屋和西門子公司在進行此項實驗時,直流重量(DC%)均按75%額外短路電流查核。 通用型斷路器通常都是在主動重合閘操作次序下進行的。直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.71倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.34kV/μs;關(guān)合實驗是按2.5倍額外短路電流(峰值)與對稱開斷實驗兼并進行。當斷路器的分閘時刻≥60ms時,則不必進行非對稱開斷實驗。 上述兩種類型斷路器的實驗查核,均恰當于三相實驗時首開相或許單相實驗時的條件。相比之下,即便是開斷電流的數(shù)值一樣,而發(fā)電機型斷路器則是在高直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓下進行開斷,開斷條件較通用型斷路器嚴苛得多。 (2)發(fā)電機源短路的開斷實驗。 發(fā)電機源短路的開斷實驗條件則更為嚴苛,該實驗具有更高的直流重量。依照ANSI/IEEEC37-013規(guī)范規(guī)則:此值為DC%=130%。關(guān)于這一實驗查核,通用型斷路器則是無法擔任的。 (3)失步開斷與關(guān)合實驗。 發(fā)電機型斷路器失步開斷與關(guān)合實驗是在合、分條件下進行的。外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.22倍發(fā)電機最高電壓;開斷電流為50%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)分<20%和≥50%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.5倍發(fā)電機最高電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為3.3kV/μs;關(guān)合實驗按2.5倍對稱開斷電流溝通重量值(峰值)與開斷實驗兼并進行;國外西屋公司在進行此項實驗時的直流重量(DC%)為80%;西門子公司為120%。 通用型斷路器的合、分失步開斷與關(guān)合實驗,外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.44倍系統(tǒng)最高電壓;開斷電流為25%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.55倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.26kV/μs;而對關(guān)合電流不作規(guī)則。 我國國家規(guī)范GB1984規(guī)則:失步開斷僅適用于聯(lián)絡(luò)斷路器,關(guān)于通用型斷路器在10kV系統(tǒng)應(yīng)用時,則不必進行失步開斷與關(guān)合此項實驗。該規(guī)范已被修訂,如今正在待批。相對對比,發(fā)電機型斷路器對失步開斷與關(guān)合實驗不只要做,并且直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓值要大得多,這是通用型斷路器不也許代替的。 3>發(fā)電機型斷路器開發(fā)研討進程 在發(fā)電機型斷路器未進行開發(fā)研討之前,因為沒有專門的發(fā)電機保護斷路器,規(guī)劃選型只能是挑選額外電流大、短路開斷電流大和直流重量大的斷路器用于發(fā)電機回路作為保護設(shè)備。 4>中小型水力發(fā)電機保護斷路器規(guī)劃的考慮 (1)注重中小容量水力發(fā)電機保護斷路器的規(guī)劃應(yīng)用。發(fā)電機保護斷路器依據(jù)電站接入系統(tǒng)辦法6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線: 18221793963 13524131245
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武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,
同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率,并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 柴油發(fā)電機組的詳細保護辦法: 1、重復(fù)A級柴油發(fā)電機每日和柴油發(fā)電機每周的查看。 2、替換柴油發(fā)電機機油。(機油替換周期為250小時或一個月) 3、替換機油濾清器。(機油濾芯替換周期為250小時或一個月) 4、替換燃油濾清器濾芯。(替換周期為250小時或一個月) 5、替換冷卻液或查看冷卻液。(水濾芯替換周期為250-300小時,在冷卻系統(tǒng)中加注彌補冷卻液DCA) 6、清洗或替換發(fā)電機組空氣濾清器。(空氣濾清器替換周期為500-600小時)6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格,
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 成束裝下線,并經(jīng)過各種功用檢查,隨即發(fā)往泰國林查班港。這是品牌發(fā)電機組初次銷往這個泰國港口,盡管業(yè)務(wù)額并不大,卻開創(chuàng)了組對外出售的新紀元,其將成力在泰國開辟的第10家客戶。6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 發(fā)電機組廠家依照條約首款后將發(fā)電機組交給給客戶,本來事實上也就將商品的保護保護作業(yè)也一同交給了用戶。通常景象下用戶對機組的保護作業(yè)不是很明白或許不完全了解悉數(shù),基于這種情況咱們柴油發(fā)電機廠家在此與用戶討論一下柴油發(fā)電機組保護保護作業(yè)內(nèi)容,保障用戶的機組十分好更長地安全作業(yè)而進步用戶的經(jīng)濟效益。6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 發(fā)電機組廠家依照條約首款后將發(fā)電機組交給給客戶,本來事實上也就將商品的保護保護作業(yè)也一同交給了用戶。通常景象下用戶對機組的保護作業(yè)不是很明白或許不完全了解悉數(shù),基于這種情況咱們柴油發(fā)電機廠家在此與用戶討論一下柴油發(fā)電機組保護保護作業(yè)內(nèi)容,保障用戶的機組十分好更長地安全作業(yè)而進步用戶的經(jīng)濟效益。
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù): 6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用是集科研、出產(chǎn)、出售于一體的現(xiàn)代化科技型公司,新建廠房15000余平方米,園區(qū)占地面積20余畝,座落于上海市奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)臨海工業(yè)園?,F(xiàn)已構(gòu)成小型發(fā)電機、發(fā)電機組、動力水泵、發(fā)電電焊兩用機及電力設(shè)備等幾大系列商品。 公司下設(shè)一個出產(chǎn)基地、二個外貿(mào)部,商品遠銷東南亞、中東、非洲及歐美。如今公司在國許多省會、地縣城市具有一大批協(xié)作杰出的經(jīng)銷商,進一步進步了“品牌的商場競爭力和占有率。?J>2?a
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6.5kw康明斯 柴油發(fā)電機車上用 悉數(shù)為進口機組,品牌有美國卡特、日本三菱和美國康明斯等。根據(jù)中國當時的方法及租借客戶需要,公司主打品牌以美國康明斯為主,其特征:功用安穩(wěn)、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載才華強、缺陷率低,蕞首要的一點是其配件代理商對比多,配件相對來說對比簡略收買。每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試及維護,機組呈現(xiàn)缺陷,工程師現(xiàn)場幫您處理疑問,讓您沒有后顧之慮。