冷起動后或行駛中，發(fā)動機溫度難以升至正常工作溫度范圍，發(fā)動機過冷，主要是寒冷季節(jié)或區(qū)域使用的汽車保溫裝置和節(jié)溫器技術(shù)狀況不良所致。
⑴ 原因
① 節(jié)溫器閥門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機冷起動后升溫緩慢，在較長一段時間處于冷狀態(tài)，冬季尤為嚴(yán)重。
② 保溫裝置工作性能差，失去了對散熱器的保溫作用，流經(jīng)散熱器和發(fā)動機的冷空氣不能隨發(fā)動機熱狀況的需要而增加或減少，使發(fā)動機過冷。
③ 帶離合器的風(fēng)扇因故障失去了調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的作用，致使抽風(fēng)量過大，造成發(fā)動機過冷。
⑵ 診斷與處理方法
① 首先檢查發(fā)動機散熱器前保溫裝置的工作性能是否良好。若不良，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或維修，使百葉窗工作自如，能隨發(fā)動機的溫度而靈活調(diào)整。
② 排除硅油離合器風(fēng)扇的故障。
③ 按節(jié)溫器的檢查方法查看其工作性能是否良好，若發(fā)現(xiàn)主閥門不能關(guān)閉應(yīng)更換。
