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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65報(bào)價(jià)
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-08-23 16:05:11
產(chǎn)地:河北
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    風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)

    風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平,公司設(shè)有3個(gè)國(guó)家級(jí)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,擁有國(guó)內(nèi)最完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備。

    風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)最新的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah),風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。

    以風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,先后通過ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民解放軍總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng),并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

    風(fēng)帆股份有限公司是我國(guó)目前實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。擁有近五十年的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)連續(xù)15年居全國(guó)同行業(yè)之首。風(fēng)帆股份有限公司前身是國(guó)營(yíng)第四八二廠,是始建于1958年的軍工蓄電池企業(yè),多年來(lái)專注于鉛酸蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn),鉛酸蓄電池的產(chǎn)能、銷售收入連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。分公司坐落于河北省保定徐水縣行政區(qū)界內(nèi)位于徐大公路北側(cè),占地面積200畝,生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為鐵路系統(tǒng)電池、通信系統(tǒng)電池、電力系統(tǒng)電池、UPS電源電池、電動(dòng)車電池等??偼顿Y約5億元。年產(chǎn)值達(dá)到15億元

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    風(fēng)帆蓄電池北京總代理,專業(yè)的電池經(jīng)銷隊(duì)伍,注重品質(zhì),服務(wù)熱情
    迎新老顧客來(lái)電咨詢風(fēng)帆工業(yè)蓄電池,風(fēng)帆ups蓄電池價(jià)格
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    風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

       1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
    2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
    3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
    4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
    5.避免與堿性物質(zhì)混放。
    6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。

    風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

       1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
    2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
    3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
    4、防止蓄電池過充電或長(zhǎng)期虧電,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
    5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
    6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
    7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

    風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

       (1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零;
    (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
    (3)充電時(shí)電解液溫度過高,液溫上升很快;
    (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;
    (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早;
    (6)開路電壓低。
    原因:
    (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
    (2)隔板損壞或穿孔;
    (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間;
    (4)沉淀物過多,致使底部短路。
    排除:
    (1)去除膨脹物或沉淀物;
    (2)更換損壞的隔板;
    (3)清除掉入的異物。

     

    6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

    1.完全密封,無(wú)需補(bǔ)液,免維護(hù)

    2.體積小,能量密度高,輸出功率大

    3.內(nèi)阻小,自放電低假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

    4.不污染環(huán)境,不腐蝕設(shè)備

    5.沒有游離電解液,可任意方向放置

     

    鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析

    鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析
    鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價(jià)格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車、摩托車、火車、輪船、通信以及UPS等均需運(yùn)用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組成。

    (一) 正極板(正極活性物質(zhì))

    正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們?cè)谡龢O板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達(dá)到0.8時(shí),鉛蓄電池會(huì)表現(xiàn)出良好的性能 .

    正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時(shí),在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時(shí),二氧化鉛的ρb4+接受了負(fù)極送來(lái)的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達(dá)到一定量時(shí),變成沉淀物附著在極板上.充電時(shí)硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進(jìn)入晶格,形成正極活性物質(zhì).

    (二)負(fù)極板(負(fù)極活性物質(zhì))

    在鉛酸蓄電池里,為了供負(fù)極活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時(shí),鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結(jié)合生成硫酸鉛,充電時(shí),部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進(jìn)入負(fù)極活性物質(zhì)晶格。

    ( 三)電解液假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

    硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場(chǎng)上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業(yè)用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無(wú)色透明油狀液體,具有很強(qiáng)的吸水性和腐蝕性,與水結(jié)合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過程中,一定要注意防護(hù),以免出現(xiàn)危險(xiǎn),配制時(shí),千萬(wàn)不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過程中,對(duì)水的要求較高,水中含雜質(zhì)的多少,直接影響電池的質(zhì)量.鉛蓄電池用水外觀是無(wú)色透明的,殘?jiān)繎?yīng)小于0.01%.一般檢驗(yàn)水的標(biāo)準(zhǔn)用電阻率(Ωcm)或電導(dǎo)率來(lái)表示,比較簡(jiǎn)單的方法是:采用電阻率測(cè)量法:用數(shù)字式萬(wàn)用表將檔位撥至20MΩ處,將萬(wàn)用表兩只表筆相距1厘米,測(cè)出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。

    (四) 隔板

    隔板也是鉛蓄電池主要組成部分之一,其質(zhì)量對(duì)電池影響很大,隔板的主要功能是防止電池正負(fù)極板短路,蓄電池中,對(duì)隔板的要求是:采用多孔質(zhì)隔板,允許電解液自由擴(kuò)散和離子遷移,要有比較小的電阻,隔板孔徑要小.空隙總面積要大,要防止脫落的活性物質(zhì) 到達(dá)對(duì)方的極板. 因此, 隔板的孔徑要小, 孔數(shù)要多。假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989


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    風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38優(yōu)惠報(bào)價(jià)

    風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38優(yōu)惠報(bào)價(jià)

  • 價(jià)格: 300 元/只
  • 品牌: 風(fēng)帆蓄電池
  • 風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平,公司設(shè)有3個(gè)國(guó)家級(jí)鉛假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

    風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120最新報(bào)價(jià)

    風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120最新報(bào)價(jià)

  • 價(jià)格: 760 元/只
  • 品牌: 風(fēng)帆蓄電池
  • 風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng)國(guó)家專利。2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板選用電阻更小,更腐蝕

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    中心,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平,公司設(shè)有3個(gè)國(guó)家級(jí)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,擁有國(guó)內(nèi)最完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備。

    風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)最新的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20Ah),風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。

    風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

    1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng)國(guó)家專利。

    2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

    3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

    4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

    5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

    6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

    風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

       1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
    2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
    3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
    4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
    5.避免與堿性物質(zhì)混放。
    6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。

    風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

       1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
    2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
    3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
    4、防止蓄電池過充電或長(zhǎng)期虧電,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
    5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
    6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
    7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

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    以風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,先后通過ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民解放軍總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng),并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地

    風(fēng)帆股份有限公司是我國(guó)目前實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。擁有近五十年的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)連續(xù)15年居全國(guó)同行業(yè)之首。風(fēng)帆股份有限公司前身是國(guó)營(yíng)第四八二廠,是始建于1958年的軍工蓄電池企業(yè),多年來(lái)專注于鉛酸蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn),鉛酸蓄電池的產(chǎn)能、銷售收入連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)第一。分公司坐落于河北省保定徐水縣行政區(qū)界內(nèi)位于徐大公路北側(cè),占地面積200畝,生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為鐵路系統(tǒng)電池、通信系統(tǒng)電池、電力系統(tǒng)電池、UPS電源電池、電動(dòng)車電池等??偼顿Y約5億元。年產(chǎn)值達(dá)到15億元假一賠十以誠(chéng)信贏天下北京總代理電話13520730989

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